雙11大戰(zhàn)一觸即發(fā)，與往年相比，今年雙11將分為兩個(gè)促銷(xiāo)時(shí)段，相對(duì)的快遞物流壓力會(huì)得到緩解。毫無(wú)疑問(wèn)，今年的痛點(diǎn)同樣在末端。

億豹網(wǎng)了解到，相比歷屆大促不同，今年天貓雙11大促為兩波大爆發(fā)，分別為第一波預(yù)售截至到11月3日，第二波預(yù)售截至到11月11日。這也就意味著，今年雙11將有11月1日—3日、11日—14日兩個(gè)發(fā)貨高峰期，大促周期較往年更長(zhǎng)，攬收派送跨度更大。

經(jīng)過(guò)多年雙11的歷練，快遞企業(yè)總部方面對(duì)于迎戰(zhàn)高峰游刃有余，無(wú)論是場(chǎng)地、設(shè)備、車(chē)輛、人員、物料等方面，都提前做了充分的準(zhǔn)備。倒是末端網(wǎng)點(diǎn)，每到雙11就如臨大敵，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，辛苦經(jīng)營(yíng)多年的網(wǎng)點(diǎn)可能就會(huì)灰飛煙滅。

今年雙11把戰(zhàn)線(xiàn)拉長(zhǎng)，覆蓋整個(gè)11月份，盡管業(yè)務(wù)量會(huì)長(zhǎng)期處于高壓態(tài)勢(shì)，但相比集中在一兩天爆發(fā)，對(duì)于末端來(lái)說(shuō)，情況肯定要好一些。

一位加盟網(wǎng)點(diǎn)老板告訴億豹網(wǎng)，為了迎接派件高峰，網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)租了3輛廂貨作為臨時(shí)庫(kù)房，由于網(wǎng)點(diǎn)附近沒(méi)有操作場(chǎng)地，他們只好把車(chē)停在了七八公里外的高架橋下，雙11時(shí)網(wǎng)點(diǎn)庫(kù)房只做出港件操作，到港件由三輪車(chē)接駁到橋下分撥，提高效率。

實(shí)際上，在今年派費(fèi)下降與價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)的多重影響下，多地通達(dá)百加盟網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)異常與不穩(wěn)定現(xiàn)象，今年雙11或?qū)⒊蔀閴旱顾麄兊淖詈笠桓静荨?/p>

因此，關(guān)注異常與新接手網(wǎng)點(diǎn)的情況，尤其是沒(méi)有快遞實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的新手，幫助他們平穩(wěn)渡峰，杜絕產(chǎn)生影響惡劣的公眾事件，將是考驗(yàn)各大總部的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

雙11大戰(zhàn)，一個(gè)是裝備，另一個(gè)是人員。《快遞觀察家》后臺(tái)接到不少網(wǎng)點(diǎn)老板吐槽，與車(chē)輛、場(chǎng)地等儲(chǔ)備物資好解決不同，今年網(wǎng)點(diǎn)的臨時(shí)工等人員異常難招，很多應(yīng)聘者一聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)期高強(qiáng)度高負(fù)荷勞動(dòng)望而卻步，為緩解人手短缺，不少網(wǎng)點(diǎn)準(zhǔn)備客服財(cái)務(wù)等全員上陣。

另一方面，臨時(shí)代派的費(fèi)用也水漲船高，進(jìn)入11月份，不少地方已經(jīng)漲到每票四五塊錢(qián)。所以，快遞柜、代收點(diǎn)的提前儲(chǔ)備顯得非常重要，縱觀近幾年來(lái)業(yè)務(wù)高峰，末端代收點(diǎn)的作用越來(lái)越大。

雙11電商購(gòu)物狂歡，帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)沖刺，逼迫著線(xiàn)下物流不斷升級(jí)。不經(jīng)歷雙11，你永遠(yuǎn)不知道自己的能量有多大。經(jīng)歷完每一次雙11，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，我原來(lái)可以做得更優(yōu)秀。

“今年的天貓雙11，將是一屆物流全要素、全鏈路數(shù)字化的雙11。”菜鳥(niǎo)表示，今年將首次在雙11期間將部分預(yù)售商品提前配送到社區(qū)，讓消費(fèi)者支付尾款后立即收貨。

將貨物前置到丹鳥(niǎo)站點(diǎn)，無(wú)疑會(huì)大大提升快遞時(shí)效。用戶(hù)在預(yù)售期內(nèi)付了定金，商品就會(huì)發(fā)往離用戶(hù)最近的網(wǎng)點(diǎn)。當(dāng)用戶(hù)付完尾款，離他們只有幾公里遠(yuǎn)、甚至就在樓下站點(diǎn)的商品便啟程出發(fā)。

預(yù)售商品越多，末端網(wǎng)點(diǎn)的壓力越小。今年雙11的兩個(gè)快遞高峰，于通達(dá)百快遞而言，原先堆積在11月11日之后的送貨壓力被拉到了較長(zhǎng)一段時(shí)間里，快遞員也能有相對(duì)平穩(wěn)的緩沖。

正是有了電商平臺(tái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，才使得中國(guó)消費(fèi)者收到包裹的時(shí)間，被一秒一秒地縮短了?？梢钥隙ǖ氖?，今年比去年會(huì)更快。只是希望這種快，不再以透支各種資源為前提。