快遞人的世界里，哪有容易兒二字。

在大街小巷穿梭的快遞小哥，時刻擔心電動車違規(guī)，甚至摔倒的姿態(tài)都很難看。接著一通通電話的客服姑娘，時不時還會遭遇各種無端的辱罵，卻還要裝作很堅強的樣子。表面風光的的網(wǎng)點老板，上要完成各種指標討好上級，下要提高工資穩(wěn)定人心，就像風箱里的老鼠兩頭受氣……

在這偌大的快遞江湖里，我們大多數(shù)人扮演著很普通的角色。但有人到哪都混得不錯，有人拼盡了全力，依然一無所獲，這種感覺五味雜陳。

2020年，對于大部分快遞人來說，都很難。

此前，老鬼曾發(fā)起的一個話題討論：快遞行業(yè)生存最艱辛的是哪個層級？

 作為備選項，一共列出這樣幾個群體——

1：快遞員

2：基層網(wǎng)點

3：獨立網(wǎng)點

4：中轉部

5：省公司

6：總部

7：相關職能部門

8：其他

文章發(fā)出來后，引發(fā)了不小的討論，留言者眾。結果也出奇的一致——大家都認為，當前市場情況和環(huán)境下，快遞行業(yè)生存最艱辛的一個群體是基層網(wǎng)點。

說實話，老鬼原以為大家都選“快遞員”，或者說“快遞員、基層網(wǎng)點”兩者并選，沒想到會出現(xiàn)這種“一邊倒”的局面?；鶎泳W(wǎng)點為什么這樣難？難在哪里？

對于這個老生常談的話題，相信很多網(wǎng)點老板們早已麻木，除了讓人頭疼的刷單，無休止的價格戰(zhàn)、薅羊毛的黃牛，無非就是總部的包倉、任務量、罰款等這些老快遞人常常嘆息的話題。

今天，就和大家一起來聽聽來自基層的聲音，或許從他講述的經(jīng)歷中也有你們想說的話：

 01-想“低價”打市場？沒門！

要么加入“聯(lián)盟”，要么被“聯(lián)盟”逼死

同行是冤家，這話說的沒錯。

二線快遞因為派件量??；所以為了生計只能低價槍客戶。但現(xiàn)在通達系同行發(fā)起聯(lián)盟制，共同定制了最低收貨價標準，誰低于此，就撬誰的客戶。你收10塊，我們就報9塊，一家一家輪流報價?？傊钡角俗邽橹?。

所以為了活下去必須無條件默認。如果你不同意大家就試試。大家的成本幾乎相差不幾，但人家派件多，足可以有錢賺的。

 02-派件時效和人工成本的兩難選擇

由于開支大，且經(jīng)過剝削的包裹利潤低，沒辦法雇多人，一個人要擔當多人工作，且地域廣闊，總部又強制要求小件全境派送；大件參某通官網(wǎng)無條件派送。且大件很多，到港件縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)各占50%。

先說縣城各種催：一個人專派縣城的件。當天派小件，次日派大件。淡季時白天時間長還勉強當天能夠派完。由于網(wǎng)購族絕大多數(shù)收的包裹都是通達系包裹多，因為人家到港件多；一人占一條街就足以半天送。我們要一個人送整個縣城?？吹轿锪餍畔⒂信杉涗?，電話就不停的催，派送時效自然就跟不上了。因為拿到的派費低，沒法辦多找人，一個人送有點多，兩個人送不夠分，工資底了沒人干。

再說鄉(xiāng)鎮(zhèn)各種催：按常理，農(nóng)村人的消費觀念，積堆（一個人為多個人買，然后到家分），但一線同行由于一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)足可以每天都來縣城提貨，我們二線快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)要考慮成本，給的派費高，自己不賺，給的低，嫌少，沒人干。為了維持生機，最遲兩天來一次。但依然避免不了各種催。

 03-“中間商”永遠在賺“差價”

由于同行業(yè)品牌過多，競爭激烈，利潤逐減，省公司壓市公司，市公司壓縣公司，層層相逼。

總部政策給到末端派件站點1.2至1.8元一票，結果經(jīng)過市公司剝削到末端只剩下0.7元—1.3元不等，每天還要為市公司分攤到分撥的班車費（有的叫包倉費）。收件又經(jīng)過各種層層加價（面單加價，中轉費加價），與總部定制的價格有天壤之差。

04-路由“屬地化”管理導致運力浪費、時效受限

總部的目標是很好，轉運前移，要說我們離最近的分撥也不遠，甚至比到市公司更近。但因為行政級限，市公司也不允許我們跨越直接到分撥交貨，省公司對此更是理不睬。到件要經(jīng)過分撥，市公司，然后才能到達縣城。各個環(huán)節(jié)稍有耽誤，就晚一天到達。

派送中各種鄙視，被罵，收件人那管你這，那的理由。人家就認準你是哪個快遞公司的。

 05-加盟商想“升級”，歸根到底還是錢

末端網(wǎng)點乘著總部業(yè)務量步步高升的東風，不排除某些人借機腐敗行為，按照上?？偛康男】偛?、大區(qū)部，中轉直營的運營模式，具體運營方案定制權都在省公司，山高皇帝遠，縣官不如現(xiàn)管。

為節(jié)省費用，提高利潤，想向省公司申請升級一級網(wǎng)點。但省公司一開口就被嚇倒了，可以升一級直接與總部對接，要先向市公司繳5萬簽字一次性買斷，然后在向總部繳2萬保證金，2萬加盟費。此前加盟市公司的費用一筆購銷。

當然，也有個別土豪級縣城不差錢直接升一級。但試想，有原始資本積累的60后有幾人知曉快遞、網(wǎng)購？都是80后，70后，甚至90后接觸互聯(lián)網(wǎng)的多，從單人，到夫妻店開始，剛創(chuàng)業(yè)起步，哪有資本來進行升級？

看到上面這些心里話，或許你會質疑：寫這些東西有用嗎？這些所謂的心里話，總部難道不知道？

有些事情總得有人去做；有些話，也總得有人去說。想要戳破“皇帝的新裝”，總得有人來扮演那個天真、呆萌的小孩兒。老鬼把這些留言發(fā)出來，當然不是自欺欺人，而是一種態(tài)度。

這種態(tài)度能不能產(chǎn)生實際效果，離不開你的參與支持。大家還有哪些心里話想說的，可以在下方留言區(qū)一起分享。老鬼相信，只要越來越多的聲音匯集在一起，影響力就會越來越大，大到去改變現(xiàn)狀。