COVID-19冠狀病毒傳播給人類健康造成了直接損失,危機(jī)的經(jīng)濟(jì)影響和生計(jì)已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。企業(yè)必須立即在多個(gè)方面做出反應(yīng):在努力保護(hù)員工安全的同時(shí),他們還必須維護(hù)自身的運(yùn)營,供應(yīng)鏈也日益受到歷史性沖擊的壓力。企業(yè)應(yīng)該迅速動(dòng)員起來建立危機(jī)管理機(jī)制,但是,供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者又該如何為中長期做好準(zhǔn)備,并建立端到端的供應(yīng)鏈韌性呢?請(qǐng)看麥肯錫團(tuán)隊(duì)的建議。
(針對(duì)COVID-19,有多個(gè)緊急的,端到端的供應(yīng)鏈行動(dòng)需要考慮)
在當(dāng)前形勢(shì)下,我們已經(jīng)看到的短期響應(yīng),要解決六組問題,這些問題需要在端到端供應(yīng)鏈中迅速采取行動(dòng)(圖1)。這些行動(dòng)應(yīng)與員工一起,并遵守最新政策要求的步驟同時(shí)進(jìn)行:
1. 在多層供應(yīng)鏈上建立透明度,建立關(guān)鍵組件列表,確定供應(yīng)來源,并確定替代來源。
2. 估算價(jià)值鏈上的可用庫存(包括備件和售后庫存),保持生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)并交付給客戶。
3. 評(píng)估實(shí)際的最終客戶需求,并響應(yīng)(或在可能的情況下遏制)客戶的購買不足行為。
4. 優(yōu)化生產(chǎn)和分配能力,以確保員工安全,例如提供個(gè)人防護(hù)設(shè)備(PPE)并與團(tuán)隊(duì)溝通合作,感染風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和在家工作的選擇。這些步驟將使領(lǐng)導(dǎo)者能夠了解當(dāng)前和預(yù)計(jì)的人力和物力水平。
5. 識(shí)別并確保物流能力,估計(jì)能力在可能的情況下加速發(fā)展,并在需要時(shí)靈活選擇運(yùn)輸方式。
6. 通過運(yùn)行壓力測(cè)試來管理現(xiàn)金和凈營運(yùn)資金,以了解供應(yīng)鏈問題將在何處開始產(chǎn)生財(cái)務(wù)影響。
在以下各節(jié)中,我們將探討這六組問題。
創(chuàng)建多層供應(yīng)鏈的透明視圖始于確定操作的關(guān)鍵組件。與運(yùn)營和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)合作檢查您的物料清單(BOM)和組件,識(shí)別那些來自高風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域,且缺乏現(xiàn)成替代品的材料。基于供應(yīng)商的唯一性和位置,每種BOM商品的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)將有助于識(shí)別那些風(fēng)險(xiǎn)最高的零件。
一旦確定了關(guān)鍵組件,公司便可以評(píng)估第二級(jí)及后續(xù)供應(yīng)商中斷的風(fēng)險(xiǎn)。這一階段應(yīng)包括向一級(jí)組織詢問有關(guān)其供應(yīng)商的人員和位置,并制定信息以確定二級(jí)和其他組織面臨的任何中斷。制造商應(yīng)與所有層級(jí)的所有供應(yīng)商合作,形成一系列聯(lián)合協(xié)議,以監(jiān)控交貨時(shí)間和庫存水平,以此作為中斷的預(yù)警系統(tǒng)。
在一級(jí)供應(yīng)商無法了解自己的供應(yīng)鏈或無法獲得有關(guān)其數(shù)據(jù)的情況下,公司可以通過多渠道信息源(包括行業(yè)和零部件的信息)來對(duì)這種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行假設(shè)分類,發(fā)貨影響以及國家和地區(qū)之間的出口水平。可以購買相關(guān)的數(shù)據(jù)庫??梢允褂酶呒?jí)分析方法和網(wǎng)絡(luò)映射,從這些數(shù)據(jù)庫中迅速收集有用的信息,并突出顯示關(guān)鍵的下層供應(yīng)商。
將這些假設(shè)與零件傳統(tǒng)來源的知識(shí)相結(jié)合,創(chuàng)建供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,從而可以與一級(jí)供應(yīng)商討論??梢酝ㄟ^使用各種數(shù)據(jù)源進(jìn)行上述由外而內(nèi)的分析來補(bǔ)充信息,以識(shí)別受影響區(qū)域中可能的二級(jí)供應(yīng)商及以后的供應(yīng)商。
對(duì)于可能停止生產(chǎn)線或顯著降低生產(chǎn)線速度,或顯著增加運(yùn)營成本的風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)可以根據(jù)嚴(yán)重受影響地區(qū)以外的區(qū)域,在可能的情況下找到替代供應(yīng)商。公司將需要認(rèn)識(shí)到,當(dāng)?shù)卣叩牟町悾ɡ纾兏眯邢拗坪驼畬?duì)某些風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域要求的指導(dǎo))可能會(huì)對(duì)其他選擇產(chǎn)生重大影響。如果沒有其他供應(yīng)商,企業(yè)可以與受影響的第一層組織緊密合作,共同應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。
大多數(shù)企業(yè)應(yīng)該估計(jì)其中有多少(包括備件和再制造的庫存)可用。此外,應(yīng)考慮售后庫存用作保持生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)(圖2)。該措施應(yīng)在前述的供應(yīng)鏈透明度中完成。評(píng)估價(jià)值鏈上的所有庫存有助于進(jìn)行產(chǎn)能規(guī)劃。要考慮的特定類別包括:
— 存放在倉庫中的制成品和為銷售,質(zhì)量控制和測(cè)試而存放的凍結(jié)庫存
— 考慮減少現(xiàn)有客戶支持與新產(chǎn)品銷售之間的權(quán)衡,可以用于新產(chǎn)品生產(chǎn)的備件庫存
— 具有較低等級(jí)或質(zhì)量問題的零件,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行評(píng)估,以確定是否有理由進(jìn)行返工以解決質(zhì)量問題,或者用舊貨進(jìn)行再制造是否可以解決供應(yīng)問題
— 應(yīng)評(píng)估運(yùn)輸中的零件,以查看可采取哪些步驟來加快其到達(dá)速度,尤其是在海關(guān)或檢疫中的零件
— 應(yīng)考慮當(dāng)前與客戶或經(jīng)銷商的供應(yīng),以查看是否可以回購庫存或可以為交叉交貨,創(chuàng)建透明度
危機(jī)可能會(huì)增加或減少對(duì)特定產(chǎn)品的需求,從而使對(duì)實(shí)際最終客戶需求的估算變得更加困難和重要。企業(yè)應(yīng)該挑戰(zhàn)他們從客戶那里收到的需求信息,是否反映了預(yù)測(cè)中的潛在不確定性。需求計(jì)劃團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)利用其行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和可用的分析工具,能夠找到可靠的需求信號(hào)來確定必要的供應(yīng),其結(jié)果應(yīng)在集成的銷售和運(yùn)營計(jì)劃(S&OP)中進(jìn)行討論并達(dá)成一致。
此外,直接與消費(fèi)者溝通的渠道,市場(chǎng)洞察力以及內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)庫可以在評(píng)估客戶的需求狀況時(shí)提供寶貴的信息。當(dāng)數(shù)據(jù)源有限時(shí),與直接客戶的開放式溝通可以填補(bǔ)一些空白??紤]到這些因素,預(yù)測(cè)需求需要一個(gè)嚴(yán)格的過程。為了有效地為此類情況做準(zhǔn)備,組織應(yīng)采取以下行動(dòng):
— 制定需求預(yù)測(cè)策略,其中包括定義預(yù)測(cè)的粒度和時(shí)間范圍,以在S&OP流程中做出有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的決策。
— 使用高級(jí)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)工具生成基本需求的實(shí)際預(yù)測(cè)。
— 將市場(chǎng)情報(bào)集成到特定于產(chǎn)品的需求預(yù)測(cè)模型中。
— 確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)測(cè),以便對(duì)不準(zhǔn)確之處迅速做出反應(yīng)。
由于許多最終客戶都在進(jìn)行短缺購買,因此企業(yè)可以合理地挑戰(zhàn)他們從其直接客戶那里收到的短期和中期需求信息,是否現(xiàn)實(shí)并且能夠反映出來。預(yù)測(cè)中潛在的不確定性。使訂單更小,更頻繁,增加合同條款的靈活性,可以平滑通過增加成本和浪費(fèi)的高峰和低谷,通過按戰(zhàn)略重要性,利潤和收入對(duì)客戶進(jìn)行優(yōu)先排序的分類流程也將有助于維護(hù)商業(yè)關(guān)系的連續(xù)性。
有了需求預(yù)測(cè),S&OP流程接下來將優(yōu)化生產(chǎn)和分銷能力。方案分析可用于測(cè)試不同的產(chǎn)能和生產(chǎn)方案,以了解其財(cái)務(wù)和運(yùn)營影響。優(yōu)化生產(chǎn)始于確保員工安全。這包括團(tuán)隊(duì)合作,與員工就感染風(fēng)險(xiǎn)問題,以及遠(yuǎn)程和家庭工作的選擇進(jìn)行清晰的溝通。
下一步是進(jìn)行方案規(guī)劃,以預(yù)測(cè)長時(shí)間關(guān)閉所產(chǎn)生的財(cái)務(wù)和運(yùn)營影響,并根據(jù)可用庫存(包括系統(tǒng)中已經(jīng)存在的庫存)評(píng)估影響。為了計(jì)劃如何使用可用庫存,S&OP流程應(yīng)考慮到當(dāng)前和未來恢復(fù)期間對(duì)健康和人類安全的重要性以及盈利潛力,確定哪些產(chǎn)品提供最高的戰(zhàn)略價(jià)值。該分析將利用一個(gè)跨職能的團(tuán)隊(duì),該團(tuán)隊(duì)包括市場(chǎng)營銷,銷售,運(yùn)營和戰(zhàn)略人員,其中包括可以根據(jù)預(yù)期的業(yè)務(wù)影響定制最新的宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)的人員。在各種情況下,數(shù)字端到端S&OP平臺(tái)將盡可能更好地使生產(chǎn),供應(yīng)鏈計(jì)劃與預(yù)期需求匹配。
在危機(jī)時(shí)刻,按模式了解當(dāng)前和未來的物流能力及其相關(guān)的取舍將比平時(shí)更加重要,因?yàn)榘凑账璧哪芰彤a(chǎn)品交付的時(shí)間敏感性來優(yōu)先考慮物流需求。很多情況下公司應(yīng)預(yù)先預(yù)訂物流產(chǎn)能,與合作伙伴的合作可能是一種有效的策略,可以以更優(yōu)惠的條件獲得優(yōu)先權(quán)并提高產(chǎn)能。
為了在瞬息萬變的情況下改善應(yīng)急計(jì)劃,實(shí)時(shí)可見性不僅在于跟蹤運(yùn)輸中貨物的及時(shí)狀態(tài),還在于監(jiān)視更廣泛的變化,例如機(jī)場(chǎng)擁堵和邊境關(guān)閉。在迅速適應(yīng)任何情況或環(huán)境變化時(shí),必須采取敏捷的物流管理方法。
(群集圖顯示了所選擇的所有物料的替代采購選項(xiàng)。舉例:揚(yáng)聲器供應(yīng)商,(n = 87個(gè)供應(yīng)商))
供應(yīng)鏈漏洞發(fā)生在五個(gè)維度:計(jì)劃和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸機(jī)物流,財(cái)務(wù)彈性,產(chǎn)品復(fù)雜度,組織成熟度--潛在漏洞因素)
隨著危機(jī)的發(fā)展,供應(yīng)鏈?zhǔn)芟?,銷售緩慢和利潤減少將加重對(duì)收益和流動(dòng)性的更大壓力。公司將需要所有可用的內(nèi)部預(yù)測(cè)功能來按周和按月對(duì)他們的資本要求進(jìn)行壓力測(cè)試。由于財(cái)務(wù)功能適用于應(yīng)付賬款和應(yīng)收賬款,因此供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者可以專注于釋放在價(jià)值鏈其他部分的現(xiàn)金。減少成品庫存,在強(qiáng)有力的治理下制定周到的目標(biāo),可以節(jié)省大量資金。同樣,改進(jìn)的物流(例如通過更智能的車隊(duì)管理)可以使公司在不影響客戶服務(wù)的情況下推遲大量的資本成本。對(duì)每個(gè)供應(yīng)商的采購訂單進(jìn)行壓力測(cè)試,并盡量減少或消除不必要的采購,可以立即增加現(xiàn)金。
一旦確定了供應(yīng)鏈的直接風(fēng)險(xiǎn),領(lǐng)導(dǎo)者就必須為未來設(shè)計(jì)一個(gè)彈性的供應(yīng)鏈。首先要建立供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)職能,其職責(zé)是評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),不斷更新風(fēng)險(xiǎn)估算,和補(bǔ)救策略以及監(jiān)督風(fēng)險(xiǎn)治理。在危機(jī)管理期間創(chuàng)建的過程和工具應(yīng)被編入正式文檔,并且文件管理中心永久性保留,以持續(xù)可靠地監(jiān)控供應(yīng)鏈漏洞。隨著時(shí)間的流逝,更強(qiáng)大的供應(yīng)商協(xié)作可以同樣增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng),從而提高彈性。
在此過程中,數(shù)字化供應(yīng)鏈管理可提高供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理的速度,準(zhǔn)確性和靈活性。數(shù)字化供應(yīng)鏈增強(qiáng)了預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn),在整個(gè)供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)更大的可見性和協(xié)調(diào)性,以及管理因產(chǎn)品復(fù)雜性增加而引起的問題的能力。例如,圖3展示了潛在供應(yīng)商的數(shù)字化集群如何顯示他們共同的能力。
最后,在擺脫危機(jī)時(shí),公司和政府應(yīng)全面了解其供應(yīng)鏈漏洞以及可能像冠狀病毒一樣給他們的沖擊。圖表4描述了漏洞的主要來源。詳細(xì)的響應(yīng)可以揭示主要的機(jī)會(huì)-例如,使用情景分析來查看關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn),路線和運(yùn)輸方式的結(jié)構(gòu)彈性,即使在重要的機(jī)場(chǎng)或鐵路樞紐等單個(gè)組件可能具有彈性的情況下,也可以揭示其薄弱環(huán)節(jié)。
組織應(yīng)建立可衡量各種沖擊情景影響的財(cái)務(wù)模型,并通過減少特定缺口(例如通過建立雙重供應(yīng)源或重新定位生產(chǎn))來決定購買多少“保險(xiǎn)”。這種風(fēng)險(xiǎn)分析的分析基礎(chǔ)已在其他領(lǐng)域(例如金融部門)得到了很好的理解,現(xiàn)在是將其應(yīng)用于供應(yīng)鏈的時(shí)候了。
公司和政府面臨的人員健康和安全問題并加以解決必須是第一要?jiǎng)?wù),隨著冠狀病毒大流行的消退,任務(wù)將集中在改善和加強(qiáng)供應(yīng)鏈能力上,以為不可避免的下一次沖擊做好準(zhǔn)備。通過在今天和接下來的幾個(gè)月中有意識(shí)地采取行動(dòng),公司和政府可以更好地為這場(chǎng)危機(jī)做好準(zhǔn)備,以應(yīng)對(duì)下一場(chǎng)危機(jī)。
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