要點(diǎn)如下:
主打中高端快遞市場的順豐于2019年5月推出特惠專配產(chǎn)品。與順豐標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相比,該產(chǎn)品主要針對電商客戶,基于陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,價(jià)格相對便宜,但運(yùn)送速度相對較慢?!疤鼗輰E洹蓖瞥鲆荒暧杏啵鲁翍?zhàn)略成效已初步顯現(xiàn)。
過去的十幾年間,我國電商行業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速增長。隨著電商的進(jìn)步與發(fā)展,我國快遞行業(yè)也迎來了自己的機(jī)遇,行業(yè)發(fā)展態(tài)勢一路向好。2019年,快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成635.2億件,同比增長25.3%;快遞業(yè)務(wù)收入完成7497.8億元,同比增長24.2%。然而,在快遞市場規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí),各大快遞公司的激烈競爭也導(dǎo)致了行業(yè)單票價(jià)格不斷下降。
以中高端快遞業(yè)務(wù)為特色的順豐錯(cuò)過了我國電商高速發(fā)展的紅利,在通達(dá)系的低價(jià)圍剿下,市場份額逐步下降,漸漸從行業(yè)市占率第一的位置退居通達(dá)系快遞公司之后。2019年上半年,順豐的業(yè)務(wù)量增速降至個(gè)位數(shù),遠(yuǎn)低于行業(yè)增速,在與通達(dá)系快遞公司的市場競爭中處于落后地位。在此背景之下,順豐適時(shí)改變戰(zhàn)略,推出特惠專配等新產(chǎn)品,力圖攻略電商下沉市場以豐富業(yè)務(wù)種類,謀求突破。
據(jù)順豐財(cái)報(bào)顯示,2019年順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)快遞件量達(dá)到48.31億票,同比增長25.84%。順豐在財(cái)報(bào)中表示,2019年是公司進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化之年,為公司帶來業(yè)務(wù)量提速帶來明顯效果,市場占有率迅速提升。為應(yīng)對消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的市場需求變化,公司適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略,積極應(yīng)對市場變化,從2019年5月起,推出了“特惠專配”等新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增量增收,2019年下半年呈現(xiàn)出超行業(yè)的快速增長。
順豐業(yè)務(wù)量的高速增長態(tài)勢也一直持續(xù)至今,據(jù)順豐2020年5月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報(bào)顯示,順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)快遞件量達(dá)到6.36億件,同比增長83.83%,業(yè)務(wù)量增速位列各大快遞公司之首,遠(yuǎn)超行業(yè)增速;順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入達(dá)到114.54億元,同比增長41.46%。順豐通過推出“特惠專配”產(chǎn)品,填補(bǔ)了價(jià)格區(qū)間空白,充分利用冗余的資源發(fā)展新業(yè)務(wù),使得業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入均保持著高速增長。
在“價(jià)格戰(zhàn)”的背景下,為了搶占市場份額,各大快遞品牌紛紛拋出底價(jià),電商平臺的商戶對于快遞價(jià)格尤為敏感。順豐一改往日的高價(jià)定位,針對電商客戶推出低價(jià)服務(wù),以往,順豐的價(jià)格約為15-20元,遠(yuǎn)高于通達(dá)系價(jià)格。然而,順豐特惠專配的價(jià)格最低可達(dá)4-5元,雖然略高于通達(dá)系的價(jià)格,但有順豐品牌效應(yīng)加持,在價(jià)格相差不大的情況下,客戶會更加關(guān)注順豐帶來的品牌價(jià)值,因此該產(chǎn)品仍具備著較強(qiáng)的競爭力。
順豐自去年推出“特惠專配”以來,業(yè)務(wù)量有了明顯增長,業(yè)務(wù)量增速保持高位。然而,在低價(jià)驅(qū)動(dòng)下,特惠專配產(chǎn)品件量在保持高速增長的同時(shí),也給順豐帶來了新的壓力和挑戰(zhàn)。之前順豐的策略是充分利用冗余資源來做“特惠專配”的業(yè)務(wù),從而邊際成本得到有效控制。然而,順豐的現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)是否足以承擔(dān)“特惠專配”帶來的業(yè)務(wù)量大幅增長?順豐將如何應(yīng)對激增的業(yè)務(wù)量所帶來的困難與挑戰(zhàn),還有待進(jìn)一步觀察。
京東物流遼寧省京東幫服資源招商
1344 閱讀閃電倉到底靠不靠譜?從倉儲操作看它的真實(shí)挑戰(zhàn)
1144 閱讀兩大物流國企成立合資公司,意欲何為?
949 閱讀年?duì)I收2萬億、凈利潤下滑至90億,大宗供應(yīng)鏈五巨頭業(yè)績出爐!
988 閱讀行業(yè)首創(chuàng)!52名卡友數(shù)字人集體亮相
905 閱讀美的集團(tuán):擬分拆安得智聯(lián)至香港聯(lián)交所主板上市
849 閱讀AI賦能車輪上的聲音 路歌第十一屆“5·2卡友節(jié)”圓滿舉辦
707 閱讀破局與重生:傳統(tǒng)國際貨代如何通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略突圍
747 閱讀深圳首發(fā)!順豐同城與肯德基推出無人車智能配送服務(wù)
734 閱讀運(yùn)滿滿江浙滬上線“即時(shí)單”業(yè)務(wù),打造極速貨運(yùn)新體驗(yàn)
713 閱讀