ForwardX Robotics推出了“機(jī)器人即服務(wù)”

總部位于北京的AMR提供商旨在使其創(chuàng)新技術(shù)廣泛普及

總部位于北京的AI和機(jī)器人技術(shù)解決方案提供商ForwardX Robotics（靈動(dòng)智能）今天宣布將為其協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人將提供“機(jī)器人即服務(wù)（RaaS）”選項(xiàng)?；赗aaS的模式提供直接的銷售和租賃選項(xiàng)，旨在鼓勵(lì)供應(yīng)鏈運(yùn)營商通過升級其設(shè)施而無需進(jìn)行通常與自動(dòng)化項(xiàng)目相關(guān)的大量前期投資來實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。

“交付的供應(yīng)鏈上的壓力與日俱增，我們知道我們的解決方案會(huì)對設(shè)施及其流程產(chǎn)生多大的影響，” ForwardX Robotics銷售副總裁Paul Qian說?！拔覀兊氖姑亲畲蟪潭鹊靥岣哌\(yùn)營能力，因此毫無疑問地引入了機(jī)器人即服務(wù)的模式。在這段時(shí)間里，組織一直在竭盡全力保持公眾滿意度，因此我們希望確保他們可以使用最好的工具?！?/p>

在去年的一項(xiàng)調(diào)查中，經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫發(fā)現(xiàn)，有56％的高層決策者將硬自動(dòng)化（例如物理機(jī)器人）視為當(dāng)務(wù)之急。自疫情大流行開始以來，供應(yīng)鏈和自動(dòng)化專家中出現(xiàn)了關(guān)于如何影響供應(yīng)鏈投資計(jì)劃的兩個(gè)主要預(yù)測。第一個(gè)遵循直覺的想法，即現(xiàn)金流問題將限制公司的投資能力，因此，應(yīng)該預(yù)期采用速度會(huì)大大放緩。然而，第二個(gè)更引人入勝的預(yù)測預(yù)測，盡管現(xiàn)金流可能會(huì)帶來問題，但創(chuàng)新只會(huì)在優(yōu)先級列表中上移，從而導(dǎo)致采用率的持續(xù)增長。無論哪種情況，基于RaaS訂閱的模型都比直接購買甚至租賃提供許多好處。對于現(xiàn)金短缺的運(yùn)營，RaaS通過將成本從資本支出轉(zhuǎn)移到運(yùn)營支出預(yù)算來降低啟動(dòng)項(xiàng)目所需的投資成本，并實(shí)現(xiàn)幾乎即時(shí)的ROI；相反，對于優(yōu)先考慮創(chuàng)新的公司而言，RaaS代表了較低的風(fēng)險(xiǎn)選擇，并且實(shí)施過程更加輕松。

IDC研究總監(jiān)兼全球機(jī)器人和無人機(jī)策略業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人雷米·格拉斯納（Remy Glaisner）表示：“在RaaS提供商中，運(yùn)營成本與資本支出之間的折衷現(xiàn)在相對比較普遍，但是市場現(xiàn)在期望的不僅僅是財(cái)務(wù)上的轉(zhuǎn)變?！?他補(bǔ)充說：“ RaaS主要是基于交易的模型，為此，每個(gè)“交易”都應(yīng)反映為用戶創(chuàng)造有形的商業(yè)價(jià)值?！?ForwardX很好地說明了新一代機(jī)器人解決方案提供商渴望通過在深厚的技術(shù)專長與開放的市場思維之間取得平衡來進(jìn)行創(chuàng)新。它完全符合整個(gè)行業(yè)需求的快速發(fā)展：

ForwardX Robotics RaaS模型將為物流和制造設(shè)施提供許多旨在改善核心流程的自動(dòng)化物料搬運(yùn)解決方案。ForwardX FLEX和MAX解決方案旨在優(yōu)化倉庫中收貨，上架，補(bǔ)貨，揀配，包裝和運(yùn)輸過程中的貨物移動(dòng)，以及制造工廠中的原材料交付，在制品移動(dòng)和成品移動(dòng)。順豐DHL中國，伊藤忠物流和TCL等客戶已經(jīng)看到了從生產(chǎn)率提高200％-300％到勞動(dòng)力成本降低50％的廣泛收益。

“我們知道自動(dòng)化在整個(gè)供應(yīng)鏈中的作用將繼續(xù)增長，但在靈活性有限的系統(tǒng)上投資500萬美元以上，只會(huì)在大流行后的環(huán)境中減少它的使用，” 靈動(dòng)智能機(jī)器人公司Nicolas Chee表示，“我們的客戶來找我們，是為了尋找更適合其業(yè)務(wù)和運(yùn)營目標(biāo)的東西，我們決心幫助他們實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。RaaS是使我們更好地適應(yīng)市場需求的下一個(gè)邏輯步驟?！?/p>