“突破了整列運(yùn)輸限制，利用‘歐洲通’單廂也能通過(guò)樞紐節(jié)點(diǎn)通達(dá)歐洲全境?！苯袢丈衔?，在中歐班列（成都）“歐洲通”產(chǎn)品發(fā)布暨全國(guó)首趟中歐班列進(jìn)口肉類專列抵蓉新聞發(fā)布會(huì)上，港投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)鄭雙莉的一席話引起了全場(chǎng)的關(guān)注。

發(fā)布會(huì)通報(bào)了成都國(guó)際鐵路港推出的“歐洲通”特色運(yùn)輸模式和全國(guó)首趟中歐班列進(jìn)口肉類專列情況。

推出“歐洲通”運(yùn)輸模式 滿足歐洲全境不同客戶運(yùn)輸需求

為充分利用歐洲鐵路網(wǎng)絡(luò)和多式聯(lián)運(yùn)資源，實(shí)現(xiàn)貨物經(jīng)歐洲境內(nèi)分撥點(diǎn)的多點(diǎn)直達(dá)、集結(jié)，建立覆蓋歐洲主要樞紐及貿(mào)易城市的線路網(wǎng)絡(luò)，港投集團(tuán)推出了具有成都開(kāi)行特色的“歐洲通”運(yùn)輸模式。

“歐洲通”是港投集團(tuán)自2019年底以來(lái)就致力推廣的一種全新的運(yùn)輸組織模式，即根據(jù)客戶需求，可針對(duì)按整列組織困難而又有運(yùn)輸需求的站點(diǎn)實(shí)行按箱報(bào)價(jià)，接受整列、多箱、單箱訂艙，以滿足不同客戶群體的多種運(yùn)輸需求，從而提高了班列運(yùn)輸?shù)氖鼙娒妗?/p>

目前，成都中歐班列的“歐洲通”可通過(guò)波蘭馬拉、波茲南為樞紐節(jié)點(diǎn)通達(dá)歐洲全境，一是通過(guò)以馬拉為樞紐節(jié)點(diǎn)，組織了華沙、杜伊斯堡、漢堡、米蘭、巴塞羅那、馬德里、布達(dá)佩斯、維也納等站點(diǎn)單個(gè)集裝箱貨物經(jīng)馬拉的分撥、集結(jié)。二是推進(jìn)以波茲南為樞紐節(jié)點(diǎn)的班列開(kāi)行，利用當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)銜接弗羅茨瓦夫、盧森堡、杜伊斯堡、鹿特丹等地區(qū)。

“歐洲通”項(xiàng)目自2019年起啟動(dòng)以來(lái)，已為DHL、中遠(yuǎn)海、順豐等大型物流企業(yè)提供運(yùn)輸服務(wù)。截至目前，已實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定組織、雙向開(kāi)行，月均可達(dá)到約900車的發(fā)運(yùn)量。

通過(guò)推行“歐洲通”項(xiàng)目，大大提高了客戶需求受理的靈活性，有效緩解了新增站點(diǎn)零散貨源組織的困難，也拓展加密了歐洲支線網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)了整列貨物在到達(dá)歐洲樞紐節(jié)點(diǎn)站后，可通過(guò)公鐵等多種運(yùn)輸方式配送至最終目的地，將輻射范圍擴(kuò)展至歐洲全境，滿足國(guó)際貿(mào)易對(duì)歐洲物流通道的需求。

特別是自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，國(guó)際班列到站后使用公路運(yùn)輸向他國(guó)進(jìn)行分撥存在一定限制，但隨著“歐洲通”項(xiàng)目的推進(jìn)，通過(guò)有效利用歐洲的鐵路公共資源，緩解了因公路分撥受限帶來(lái)的運(yùn)輸困擾，也有力促進(jìn)了當(dāng)前防疫物資運(yùn)輸需求的受理，暢通了防疫物資的運(yùn)輸通道。

“歐洲通”項(xiàng)目的推行，進(jìn)一步提升了班列組織運(yùn)行效率，推進(jìn)了中歐班列（成都）高質(zhì)量開(kāi)行。下一步，中歐班列(成都)將進(jìn)一步提高國(guó)內(nèi)外貨源集結(jié)能力，吸引更多對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求更高的高附加值產(chǎn)品，擴(kuò)大整體容量、擴(kuò)大運(yùn)輸走廊，不斷延伸班列多元增值業(yè)務(wù)，滿足中歐班列(成都)未來(lái)的發(fā)運(yùn)需求。

全力保障國(guó)內(nèi)肉類供應(yīng)鏈穩(wěn)定 開(kāi)行全國(guó)首趟中歐班列進(jìn)口肉類專列

6月10日，中歐班列進(jìn)口肉類專列運(yùn)抵成都國(guó)際鐵路港，該批貨物主要為白俄羅斯進(jìn)口冷凍牛肉、雞副等產(chǎn)品，貨值2600萬(wàn)元，貨重900噸。專列由白俄羅斯布列斯特發(fā)出，全程冷鏈運(yùn)輸，10天后抵蓉。這是全國(guó)首次以中歐班列專列形式進(jìn)口的歐洲冷凍肉類制品。

據(jù)悉，該批肉類進(jìn)口專列有4家貨主企業(yè)，由成都自貿(mào)通供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司提供全程供應(yīng)鏈服務(wù)。海外冷鏈運(yùn)輸存在冷藏集裝箱的需求受理、箱源調(diào)撥、時(shí)間匹配等問(wèn)題，為做好全程冷鏈運(yùn)輸，必須提前與客戶溝通組織并備足冷藏箱。為了能最大化的利用冷藏箱資源，集中解決運(yùn)輸瓶頸問(wèn)題，成都自貿(mào)通公司聯(lián)合其他肉類進(jìn)口企業(yè)開(kāi)展專列運(yùn)輸。該公司負(fù)責(zé)人徐進(jìn)介紹，“通過(guò)我們的全程冷鏈供應(yīng)鏈平臺(tái)，客戶能夠享受門到門的物流服務(wù)，并可全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，大大提升了客戶信心和進(jìn)口肉類規(guī)模?！?/p>

受疫情影響，今年傳統(tǒng)運(yùn)輸渠道運(yùn)能下降，憑借班次多、運(yùn)量大、穩(wěn)定性強(qiáng)、時(shí)效高等諸多優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)不少肉類進(jìn)口企業(yè)將目光鎖定中歐班列，“一帶一路”沿線國(guó)家的肉類正通過(guò)中歐班列不斷進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，持續(xù)滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)多樣化的需求。今年以來(lái)，成都中歐班列累計(jì)進(jìn)口肉類近2000噸，貨值近5000萬(wàn)元，全力保障了國(guó)內(nèi)肉類供應(yīng)鏈穩(wěn)定和民生需求。

2017年4月，中國(guó)和白俄羅斯雙方簽署《關(guān)于白俄羅斯輸華冷凍牛肉的檢驗(yàn)檢疫和獸醫(yī)衛(wèi)生要求議定書(shū)》，白俄羅斯成為中國(guó)第14個(gè)牛肉進(jìn)口準(zhǔn)入國(guó)家。2018年8月，全國(guó)首趟搭載白俄羅斯肉類的中歐班列運(yùn)抵成都國(guó)際鐵路港，截止目前，成都中歐班列累計(jì)進(jìn)口白俄羅斯肉類9批次，成為中白雙方進(jìn)出口貿(mào)易加深合作的重要體現(xiàn)。

據(jù)成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)顏毅副關(guān)長(zhǎng)介紹，本次進(jìn)口肉類專列申報(bào)享受了成都海關(guān)前期推出的“一單到底，兩段結(jié)算”—中歐班列運(yùn)費(fèi)分段結(jié)算估價(jià)管理改革紅利，即“境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)不計(jì)入完稅價(jià)格”，此趟專列可節(jié)省稅費(fèi)約5萬(wàn)元。

為確保進(jìn)口肉類安全、快速通關(guān)，成都海關(guān)提前介入，積極指導(dǎo)企業(yè)申報(bào)進(jìn)口肉類檢疫審批，開(kāi)設(shè)綠色通道，特事特辦、即到即辦，通過(guò)檢疫準(zhǔn)入信息審核、進(jìn)境審批、口岸查驗(yàn)等多種手段實(shí)施全流程管理，在保障進(jìn)口肉類質(zhì)量安全的前提下加快辦理通關(guān)手續(xù)。此外，根據(jù)近期肉類進(jìn)口量激增的情況，海關(guān)總署擬向成都海關(guān)授權(quán)進(jìn)口肉類檢疫審批資質(zhì)，以更大力度支持中歐班列（成都）進(jìn)口肉類。

中國(guó)已成為全球第一大肉類及制品消費(fèi)市場(chǎng)，隨著近期各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的逐步恢復(fù)，我國(guó)把擴(kuò)大內(nèi)需作為重大戰(zhàn)略，各地都在積極推動(dòng)消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)、提質(zhì)升級(jí)，力促形成強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。成都國(guó)際鐵路港將以中歐班列進(jìn)口肉類為重點(diǎn)，依托西南地區(qū)最為集中的冷鏈分撥集散中心，擴(kuò)大生活物資的進(jìn)口，服務(wù)西部地區(qū)民生消費(fèi)需求，逐步形成成都地區(qū)輻射全國(guó)的鐵路冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。