澳洲最大的經(jīng)濟(jì)、金融日報AFR澳洲金融報剛剛報道，日本郵政正準(zhǔn)備咬緊牙關(guān)強(qiáng)忍疼痛對澳大利亞運(yùn)輸物流集團(tuán)Toll Holdings進(jìn)行緊急處理包括出售選項。

注：日本郵政于2015年5月以51億美元收購澳大利亞物流巨頭TOLL，不到5年在其投資大幅減記之后，AFR披露，這家前國有物流和金融巨頭已召集銀行提出包括出售在內(nèi)的潛在救助計劃。

日本郵政旗下的Toll Holdings一直在大幅削減成本，以抵消COVID-19爆發(fā)期間預(yù)計會損失的收入。據(jù)了解，日本郵政在過去兩周為少數(shù)投行和咨詢公司舉行了一次競標(biāo)路演，要求它們就潛在的退出策略或吸引資本進(jìn)入該業(yè)務(wù)的其他方法提出自己的想法。

分析人士估計，按照其資產(chǎn)凈值計算，目前估值僅約25億美元。問題是，是否有買家愿意完全吞下它的所有業(yè)務(wù)單元和全球網(wǎng)絡(luò)。日本郵政在2015年初以淘汰賽的形式出現(xiàn)時并沒有受到競爭，這次也很難看到戰(zhàn)略型企業(yè)跳出來競購。

考慮到扭虧為盈的潛力，預(yù)計Private Equity私募股權(quán)投資將感興趣。然而，大公司可能也希望與貿(mào)易參與者合作以增強(qiáng)額外安全性，以幫助管理可能是一筆龐大而復(fù)雜的交易。

根據(jù)該公司向澳大利亞證券和投資委員會提交的年報，Toll報告稱，截至2019年3月的12個月內(nèi)凈虧損1.138億美元，而一年前的利潤為1120萬美元。預(yù)計到2020年3月，這一損失可能達(dá)到3億美元，并在2021年因COVID-19的影響而加劇。

日本郵政在公布第三季度財務(wù)概要時表示，截至12月31日的9個月里，其國際物流業(yè)務(wù)的稅前利潤已經(jīng)虧損7800萬美元。一份致股東的報告稱，國際物流包括Toll、JP Toll logistics和Toll Express Japan。

預(yù)計日本郵政不久將委托一家投資銀行，這將標(biāo)志著這家日本公司的發(fā)展方向發(fā)生了重大變化，2015年2月，日本郵政被視為Toll的長期所有者。

最后回顧2月Toll遭網(wǎng)絡(luò)攻擊的情況，看來疫情加速了Toll的處理進(jìn)程。