當今世界上擁有最大裝載能力的兩艘集裝箱船，同一天出現(xiàn)在廈門，她們擁有同樣驚人的創(chuàng)紀錄參數(shù)：全長400米、寬61.5米、高81米，可裝載23756個標準箱，載重噸為22.49萬，堪稱“姐妹巨頭”。

“地中海伊莎貝拉”號率先靠泊廈門港

3月17日，“地中海伊莎貝拉”號和“地中海米婭”號出現(xiàn)在廈門港務(wù)控股集團旗下嵩嶼集裝箱碼頭。她們的到訪，刷新了廈門港的靠泊紀錄，同時也是“海絲”核心區(qū)建設(shè)的又一里程碑。

迎來兩大“姐妹巨頭”

繁忙、高效成為廈門港的關(guān)鍵詞。據(jù)廈門港務(wù)控股集團相關(guān)人士介紹，“地中海伊莎貝拉”號于3月17日晚靠泊，3月18日晚離泊；“地中海米婭”號則在3月18日靠泊，預(yù)計3月19日下午6點離泊。這意味著，兩大集裝箱船同一天出現(xiàn)在廈門港。

這兩大全新一代集裝箱船堪稱“姐妹巨頭”，擁有同樣驚人的創(chuàng)紀錄參數(shù)，是當今世界上擁有最大裝載能力的集裝箱船舶。

先行靠泊的“絲路海運”命名航線船舶“地中海伊莎貝拉”號，執(zhí)行的是環(huán)球航線，途經(jīng)新加坡、馬來西亞丹戎帕拉帕斯、斯里蘭卡科倫坡、阿曼塞拉萊、摩洛哥丹吉爾等“一帶一路”沿線重要港口。為了迎接她的到來，嵩嶼集裝箱碼頭開啟全速作業(yè)模式，一天的忙碌過后，裝載著衣服鞋帽、數(shù)碼產(chǎn)品、海鮮食品、生活用品等商品的近3000個集裝箱將被悉數(shù)運往沿線各國。

隨后，姐妹船“地中海米婭”號也將在全港多部門協(xié)同保障下無縫接泊。

刷新廈門港靠泊紀錄

兩大“巨頭”的到訪刷新了廈門港的靠泊紀錄。據(jù)悉，超大型船舶對于港口的水深條件、引航操控水平、碼頭裝卸能力等有近乎苛刻的要求，全球能容納“地中海伊莎貝拉”號、“地中海米婭”號等這類龐然大物的港口屈指可數(shù)。

廈門港作為“海絲”核心區(qū)天然深水良港，主航道水深達16.0米，擁有超大型集裝箱深水泊位5個，外加先進的碼頭設(shè)施、突出的航道管理水平等，令廈門港獲得全球眾多超級貨輪的青睞。近幾年來，國際航運業(yè)進入大船時代，裝載量從2013年的1.8萬標準箱，到2017年2萬標準箱，再到近期創(chuàng)紀錄的2.3萬標準箱，盡管世界最大集裝箱船型幾經(jīng)易主，但廈門港抓住了每一次機遇，靠泊紀錄不斷刷新。

疫情當前，各大航運公司普遍減少運力以壓縮成本，而世界排名第二的地中海航運卻接連調(diào)遣超級巨輪選擇前來廈門港進行貨物裝卸，顯示了廈門港作為“海絲”核心區(qū)戰(zhàn)略支點城市的重要地位。

目前，廈門港是全球第十四大港，通過和世界一流航運企業(yè)在“絲路海運”平臺的積極互動，廈門港“絲路海運”命名航線3月份前兩周共開行82艘次，完成集裝箱吞吐量8.72萬標箱，與2月同期相比，船舶艘次增長74.5%，集裝箱吞吐量增長134.8%。

來源：廈門網(wǎng)

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