自動分揀中心的建設(shè)是物流提速增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。分揀中心分揀效率直接關(guān)乎到運營效率,運營效率決定運營成本和快遞服務(wù)質(zhì)量。分揀、裝卸、中心操作、倉管、輸單、掃描......自動化設(shè)備普及率及程度越高,人效越高,節(jié)省成本也越多。
2015年11月11日,中通快遞合肥轉(zhuǎn)運中心第一套自動分揀設(shè)備正式上線,短短三年的發(fā)展,目前全網(wǎng)已有80多個轉(zhuǎn)運中心和網(wǎng)點上線了自動分揀設(shè)備,雙十一期間,中通快遞的24個轉(zhuǎn)運中心更是上線了的雙層自動分揀系統(tǒng)。全國分揀峰值每小時超過170萬。
以下是中通的自動分揀系統(tǒng)的整體架構(gòu)圖:
自動分揀系統(tǒng)主要分為總部系統(tǒng)和中心子系統(tǒng)兩部分,總部系統(tǒng)除了提供數(shù)據(jù)支持,還提供一些必要的服務(wù)支持。而各中心本地的系統(tǒng)提供與分揀機實時交互,主要包括分揀方案數(shù)據(jù)同步,分揀信息請求,分揀結(jié)果數(shù)據(jù)回傳,補碼支持,圖片上傳等功能。
任何大型網(wǎng)站架構(gòu)的演進都是與業(yè)務(wù)息息相關(guān),中通自動分揀系統(tǒng)隨著業(yè)務(wù)量的擴大,以及對分揀可靠性要求的提高,演化出自己獨特的架構(gòu),主要體現(xiàn)在以下四個方面。
數(shù)據(jù)是自動分揀的基石,自動分揀的數(shù)據(jù)主要包括兩大部分,一是訂單數(shù)據(jù),這類數(shù)據(jù)提供訂單的地址信息、中轉(zhuǎn)信息、派件網(wǎng)點信息以及派件員信息;二是分揀配置信息,主要包括分揀口配置,分揀方案的配置,這類信息主要是與訂單的信息相匹配,從而獲取訂單正確的下件口信息,完成分揀。
分揀的實時交互對網(wǎng)絡(luò)的延時性要求非常高,為了減少網(wǎng)絡(luò)對自動分揀機分揀的影響,做到中心不依賴總部獨立分揀。中通自動分揀系統(tǒng)采用總部+中心本地的分揀模式??偛恐饕峁?shù)據(jù)支持,分揀交互任務(wù)交由中心本地的系統(tǒng)承擔。分揀機和本地的應(yīng)用服務(wù)器進行內(nèi)網(wǎng)交互,這樣網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性得到了保障。但隨之而來的難題是如何將海量的訂單數(shù)據(jù)推送到中心本地,我們采取數(shù)據(jù)推送的方案,詳見下圖。
自動分揀的訂單數(shù)據(jù)主要來源是MQ,經(jīng)過地址清洗,再經(jīng)過地址庫接口將訂單的三段碼信息補全,最后訂單信息再保存到每個中心和網(wǎng)點所在的redis隊列中,這一步操作是為了數(shù)據(jù)去重以及為后續(xù)的批量推送和數(shù)據(jù)壓縮做準備。后臺的調(diào)度任務(wù)會定時輪訓redis的各個隊列,獲取訂單信息,通過壓縮的方式再將數(shù)據(jù)推送到各中心和網(wǎng)點。
隨著業(yè)務(wù)的擴展,上線自動分揀的中心不斷增多,PUSH模式的弊端一一體現(xiàn)。主要集中在以下幾個方面。
1.redis做訂單存儲存在數(shù)據(jù)丟失的風險
2.推送模式比較復雜,增加了出現(xiàn)問題的幾率
3.數(shù)據(jù)推送不及時容易造成redis內(nèi)存使用量激增,redis服務(wù)有掛掉的風險
針對這些弊端,推出了數(shù)據(jù)拉取方案。
變動主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)推送模式和訂單數(shù)據(jù)的持久化方式上。首先,訂單數(shù)據(jù)直接持久化到mysql數(shù)據(jù)庫,由于數(shù)據(jù)量比較大,做了分庫分表的處理;其次原先的總部推送方案修改為中心本地主動拉取方案,用偏移量來記錄各中心拉取的狀態(tài)。同時總部的監(jiān)控平臺會實時的監(jiān)控各中心和網(wǎng)點的訂單數(shù)據(jù)拉取狀態(tài)以及應(yīng)用服務(wù)器運行狀態(tài),如有異常,第一時間會通過微信、郵箱等渠道通知相關(guān)負責人。
分揀方案可以說是分揀系統(tǒng)的靈魂,快件落在分揀機格口的位置,取決于分揀方案的配置。
自動分揀原先采用的是省市區(qū)和派件網(wǎng)點的分揀方案,但是由于訂單地址不規(guī)則,分揀方案維護不全等問題,會導致補碼率偏高(補碼率平均10%左右),進而出現(xiàn)分揀效率低的問題。但隨著三段碼技術(shù)的推廣(三段碼分為一段碼、二段碼和第三段碼,一段碼對應(yīng)轉(zhuǎn)運中心,二段碼對應(yīng)轉(zhuǎn)運中心下面的網(wǎng)點,而第三段碼則對應(yīng)派件員),三段碼分揀方案慢慢取代原先的分揀方案,基于三段碼技術(shù),我們推出了大頭筆分揀、二段碼分揀和派件員分揀的分揀模式,相較于原先的分揀方案,三段碼分揀方案對訂單地址不規(guī)則的容錯性比較高,且更易于配置和維護,從而大大降低補碼率(基本穩(wěn)定在2%左右),極大的提高了分揀效率。
最先,自動分揀新功能上線,發(fā)布主要交由對應(yīng)的運維人員負責,運維人員一一更新各中心的程序。但隨著越來越多的中心和網(wǎng)點上線自動分揀,運維成為一大難題。時間成本,人力成本,出錯成本,這些對于運維人員來說都是極大的考驗。
隨著中通自動分揀使用自動發(fā)布技術(shù),這些問題迎刃而解,一鍵打包,一鍵發(fā)布,一鍵回退版本。
市場的一些監(jiān)控系統(tǒng)一般都是監(jiān)控服務(wù)器的內(nèi)存,磁盤,IO,網(wǎng)絡(luò),CPU等,而我們對監(jiān)控內(nèi)容做了進一步擴展,主要包括基于應(yīng)用,接口,數(shù)據(jù)的監(jiān)控。
應(yīng)用監(jiān)控:針對分揀應(yīng)用和數(shù)據(jù)服務(wù)提供心跳監(jiān)控,提供基于shell腳本的遠程重啟,關(guān)閉應(yīng)用功能。
接口監(jiān)控:實時監(jiān)控重要的接口,保障接口的穩(wěn)定性。接口出現(xiàn)的問題可以通過微信或者短信通知響應(yīng)的負責人。
數(shù)據(jù)監(jiān)控:主要是監(jiān)控分揀訂單數(shù)據(jù)的實時拉取偏移量監(jiān)控,分揀結(jié)果數(shù)據(jù)的回傳等。
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