在過去4周的播報(bào)中（貨主企業(yè)運(yùn)輸恢復(fù)情況播報(bào)4），我們觀察到快遞運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的快速反彈和公路運(yùn)輸?shù)幕謴?fù)趨勢。本期播報(bào)中，我們更新了3月16日-22日的數(shù)據(jù)。

目前海外疫情發(fā)展形勢不容樂觀，國內(nèi)面臨一定的輸入性風(fēng)險(xiǎn)，居民活動有所增長但未能全面恢復(fù)，這必然將傳導(dǎo)到許多行業(yè)的銷售表現(xiàn)從而體現(xiàn)在供應(yīng)鏈端。

公路運(yùn)輸恢復(fù)同比恢復(fù)近70%

農(nóng)歷節(jié)后第7周，B2B公路運(yùn)輸訂單量相比2019年同期恢復(fù)近70%。

其中，服裝行業(yè)在農(nóng)歷節(jié)后第7周的訂單量恢復(fù)至去年同期的74.5%，反成為當(dāng)周恢復(fù)比相對最高的行業(yè)。

制造業(yè)訂單量回升趨勢較平緩，恢復(fù)比在65%上下浮動，但周訂單量數(shù)字在上升。消費(fèi)品行業(yè)上周訂單量雖有所下降，但較同期恢復(fù)率為60.9%。

公路運(yùn)輸環(huán)比恢復(fù)超50%

通過2020年周訂單量環(huán)比我們可以看到，3月16日至22日，B2B公路運(yùn)輸周訂單量增長趨勢放緩，訂單量恢復(fù)至節(jié)前高峰的53.42%，超過了40萬單。

其中，鞋服時(shí)尚行業(yè)周訂單發(fā)貨量恢復(fù)至節(jié)前高峰的51.47%，單量逼近30萬。

制造業(yè)發(fā)貨量回升趨勢平緩，周訂單量依然未突破6萬單。消費(fèi)品行業(yè)訂單量稍有回落，但依然在10萬單區(qū)間。

區(qū)域物流復(fù)工情況分析

B2B主要收發(fā)貨地區(qū)的訂單量較之前一周有所提升。值得注意的是，伴隨著湖北的復(fù)工，湖北周發(fā)貨量也已經(jīng)恢復(fù)至9.01%，周收貨量恢復(fù)至17.63%。除湖北外，主要發(fā)貨地恢復(fù)率不足50%的地區(qū)僅江蘇與福建兩地，而主要收貨地的恢復(fù)率已全部超過50%。

以上數(shù)據(jù)我們可以看出，公路運(yùn)輸復(fù)工趨勢穩(wěn)定，期望全面恢復(fù)正常的日子能盡快到來。我們將密切關(guān)注并及時(shí)播報(bào)。