此話題為LLamaTour深圳行七個話題中的第六個:
“庫存是企業(yè)的一把雙刃劍,過高占用資金,過少錯失銷售,您認為哪些是導致庫存問題的主因?應當如何進行改善?”
(其他話題可點擊→LLamaTour深圳行提出的七個供應鏈優(yōu)化問題)
Agenda(以下四點我不會展開來講,只會提一些思路)
1.為什么要持有庫存
2.庫存管理決策的三個層級
3.所在企業(yè)的一些庫存問題
4.庫存管理不能只管庫存
這個問題提得好,也提得不好。
先說提得好的部分,也就是如果我們要去管理庫存,一定得去用數(shù)據(jù)分析這些庫存存在的原因都是什么。這個思路是打開庫存管理的鑰匙。
原因通常都可以分為以下幾類:
按照以上區(qū)分,每種庫存的優(yōu)化方向也有了一些眉目。我們需要按照格局的大小將這些優(yōu)化方向分級,越高層級越能從根本上解決庫存問題。
下面是庫存策略的三個層級。戰(zhàn)略層級通常是每年review,戰(zhàn)術層級是每月或每季度review,而運營層級則經(jīng)常是每天或每周review。
比如“供應鏈部門如何與研發(fā)部門形成原材料選型評審流程,以減少材料的種類,降低采購管理復雜度”就屬于戰(zhàn)略層級。
結合自己企業(yè)的實際情況來看, 近幾年庫存問題的惡化主要由于:
客戶競爭加劇,導致客戶需求波動大,進而導致我們的需求的離散程度和預測準確率下降。
客戶競爭加劇還導致客戶產(chǎn)品本身的生命周期變短,進而導致我們產(chǎn)品的生命周期也變短,留給企業(yè)調整產(chǎn)品庫存策略的時間也變短,這個進一步加劇了上面的問題。
MTS模式與市場需求的匹配程度越來越低。很多時候采取MTS模式是為了提升固定資產(chǎn)利用率。MTS模式中,主要庫存包含客戶訂單庫存+預置庫存+以產(chǎn)定銷的庫存,但是隨著1,2問題的出現(xiàn),MTS模式中,產(chǎn)線停產(chǎn)后的庫存占總庫存的比例已經(jīng)達到60%~70%之多,這部分中,有明確客戶需求的只有15%,剩下85%如果不能找到客戶消耗,就要呆滯。
而這85%的消耗風險的庫存里面,主要歸結于以下四種原因:
1.需求預測不準導致(占65%):即備預置庫存和安全庫存時導致。
2.以產(chǎn)定銷失?。?8%):即以產(chǎn)定銷庫存并沒有銷出去。
3.產(chǎn)銷矛盾(15%):生產(chǎn)出來的東西不符合客戶要求,但是仍然入庫。這個是研發(fā),生產(chǎn),采購,銷售和質量各部門扯皮的庫存。只能歸為產(chǎn)銷矛盾。
4.其他(2%)。
針對如上問題和占比,我們可以得出以下針對性方案:
1.需求預測不準導致
a. 統(tǒng)計并提升需求預測準確率。
b.統(tǒng)計并提升內(nèi)部供應計劃準確率(采購,設備等)
c. 是否嚴格按照統(tǒng)計數(shù)據(jù)及模型來備預置和安全庫存,而不是拍腦袋。
2.以產(chǎn)定銷失敗
a.嚴格評審以產(chǎn)定銷庫存策略。
3.產(chǎn)銷矛盾
a.制定相應的規(guī)則,減少扯皮。
b.及時處理這部分庫存。
簡單寫這幾點措施。
那么,如果按照以上方案去執(zhí)行,是否就能降低和改善庫存了呢?
答案是肯定的,但是只是優(yōu)化了庫存,可能最終并沒有使公司獲得更好的表現(xiàn)。
這里就要講到這個問題問得不好的部分了?,F(xiàn)在更常見的是很多企業(yè)進入一定的誤區(qū),即我們所有優(yōu)化庫存的目的都是為了在滿足客戶一定需求的情況下,提升庫存周轉率。也就是用最少的庫存去滿足客戶需求,才能獲得最好的庫存周轉率??粗孟駴]毛病,但是我們還需要再多問幾個問題:
提升庫存周轉率的目的是什么?答案是提升流動資產(chǎn)周轉率。
提升流動資產(chǎn)周轉率的目的是什么?答案提升總資產(chǎn)周轉率。
提升總資產(chǎn)周轉率的目的是什么?答案是提升股東權益。
股東權益=效益(凈利率)*效率(總資產(chǎn)周轉率)*權益乘數(shù)(杠桿率)
那么在滿足客戶一定需求的前提下,將庫存周轉率提升到極致,總資產(chǎn)周轉率就會提升了嗎?
答案是不一定??傎Y產(chǎn)里面除了流動資產(chǎn),還有非流動資產(chǎn)。非流動資產(chǎn)主要是固定資產(chǎn)。對于制造業(yè)而言,主要是設備。要提升這些固定資產(chǎn)利用率,就需要提升設備的利用率。
那么一個重要trade-off出現(xiàn)了:庫存周轉率的提升是否能夠彌補設備利用率的下降帶來的損失。越是固定資產(chǎn)占比高的企業(yè),庫存周轉率越應該讓位于設備利用率。
只有算清楚了這個trade-off,接下來制定的一系列圍繞庫存的改善項目才有意義。
而對于這個的思考,大多數(shù)管理庫存的人都忽略了。
所以,我覺得這個問題應該改為:
“庫存是企業(yè)的一把雙刃劍,過高占用資金,過少錯失銷售,您認為哪些是導致庫存問題的主因?當前的庫存策略是否配稱公司的整體戰(zhàn)略?需要做哪些調整?為什么?有什么可以改善的地方?”
PS:我是德川家康,這里是我的個人微信公眾號“供應鏈成長隨筆”(ID:Work-Methodology),歡迎關注和轉發(fā)。
瑪氏中國|2025年度冠軍寵物進口貨運代理服務遴選
2299 閱讀京東完成對達達集團的私有化收購,達達將從美股退市
1563 閱讀知名網(wǎng)絡貨運平臺去年營收397.97億,凈利潤實現(xiàn)1.4億元
1047 閱讀菜鳥在加拿大加開海外倉,加速全球供應鏈倉網(wǎng)建設
1002 閱讀真正拖垮物流企業(yè)的,是沉沒成本
937 閱讀多條航線運價下跌!美西暴跌超三成!
857 閱讀即時零售行業(yè)深度報告:即時零售萬億高成長賽道,平臺模式三國殺開拓長期增量
819 閱讀無錫匯全物流有限公司勞務外包項目招標公告
760 閱讀物流企業(yè)如何判斷“大客戶業(yè)務機會”是不是靠譜
774 閱讀獲菜鳥1.7億美元投資,年營收12.5億美元,這家跨境物流巨頭即將上市
732 閱讀