紐約時(shí)間2019年12月11日星期三美國(guó)東部時(shí)間晚上7點(diǎn)30分，Ocean Network Express (ONE)正式加入紐約航運(yùn)交易所(New York Shipping Exchange,簡(jiǎn)稱(chēng)NYSHEX)。NYSHEX現(xiàn)擁有七家船公司成員，占全球運(yùn)力的60%以上?，F(xiàn)有的船公司會(huì)員覆蓋2M、Ocean Alliance和THE Alliance三大航運(yùn)聯(lián)盟，可為NYSHEX注冊(cè)用戶(hù)提供更多的選擇。

“NYSHEX使我們能夠?yàn)槲覀兊目蛻?hù)提供額外的簽約平臺(tái)，雙方同意的條款是相互強(qiáng)制執(zhí)行的。我們通過(guò)NYSHEX平臺(tái)提供有保障的集裝箱、艙位和價(jià)格，這將幫助我們的客戶(hù)規(guī)劃他們的供應(yīng)鏈，并預(yù)先鎖定他們的運(yùn)輸成本。我們的客戶(hù)承諾按照合約出貨，這也使我們能夠優(yōu)化我們的網(wǎng)絡(luò)，更準(zhǔn)確地規(guī)劃我們的船舶，從而提供更經(jīng)濟(jì)和可靠的服務(wù)，”O(jiān)NE泛太平洋及泛大西洋航線(xiàn)高級(jí)副總裁Sundeep Sibal表示。

ONE將于2019年12月中旬開(kāi)始在NYSHEX發(fā)布1月份泛太平洋東向航線(xiàn)(Transpacific Eastbound Trade)的報(bào)價(jià)。

NYSHEX首席執(zhí)行官Gordon Downes補(bǔ)充:“我們很高興地歡迎ONE成為交易所的船公司成員。如今，集裝箱運(yùn)輸以一種令人耳目一新方式呈現(xiàn)，我們期待著持續(xù)的合作與創(chuàng)新?！?/p>

NYSHEX表示，過(guò)往通過(guò)NYSHEX簽訂的數(shù)字合同實(shí)現(xiàn)了98.4%的履約率，大大提高海運(yùn)的可靠性。ONE的加入讓NYSHEX再一次擴(kuò)展其提供的服務(wù)。從2020年初開(kāi)始，NYSHEX平臺(tái)將支持更多可定制的合約條款，這些條款是數(shù)字合同和強(qiáng)制執(zhí)行合同的一部分。例如，在托運(yùn)人和承運(yùn)人同意的情況下，合同將能夠滿(mǎn)足更多的起運(yùn)地和目的地，以及更長(zhǎng)的有效期。

關(guān)于紐約航運(yùn)交易所(NYSHEX)

紐約航運(yùn)交易所(NYSHEX) 創(chuàng)建了一個(gè)易于使用的，使行業(yè)健康的解決方案，可顯著降低效率低下等問(wèn)題，并為客戶(hù)的全球貨運(yùn)提供無(wú)與倫比的可靠性服務(wù)。承運(yùn)人和托運(yùn)人通過(guò)NYSHEX平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)合同模板來(lái)簽訂強(qiáng)制執(zhí)行的數(shù)字合同。NYSHEX確保所有的合同條款都是清晰明確的。NYSHEX會(huì)系統(tǒng)地監(jiān)控每批貨物，獨(dú)立識(shí)別標(biāo)記合約異常，并根據(jù)合約的條款準(zhǔn)則執(zhí)行。

NYSHEX遵守美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)的貨運(yùn)合同備案要求。包括貨主(BCOs)和無(wú)船承運(yùn)商(NVOCCs)在內(nèi)的托運(yùn)人可以免費(fèi)使用NYSHEX平臺(tái)。而航運(yùn)公司則需要支付每標(biāo)箱5美元的交易費(fèi)。