前言

從電子單號(hào)到線上寄遞，僅僅用了近五年時(shí)間就形成了一個(gè)對(duì)快遞史上最大的商業(yè)回路，如果快遞行業(yè)認(rèn)為低價(jià)格可以阻止這個(gè)商業(yè)回路那就錯(cuò)了，因?yàn)榫€上寄遞產(chǎn)品也可以按ABCD時(shí)效從高價(jià)值到垃圾價(jià)格多元化，如果拒不執(zhí)行業(yè)務(wù)服務(wù)，電子評(píng)分會(huì)讓某家快遞公司品牌價(jià)值蕩然無(wú)存。

阿里的菜鳥(niǎo)裹裹CEO李江華表示，以后消費(fèi)者只需買買買，寄快遞的問(wèn)題都可以交給菜鳥(niǎo)裹裹。

隨著快遞全鏈路數(shù)字化升級(jí)，我們將帶來(lái)更好的消費(fèi)者體驗(yàn)，讓寄快遞這件小事更加輕松。

10月16日，菜鳥(niǎo)裹裹宣布聯(lián)合閑魚(yú)全面上線“隱私寄”，以后閑置流轉(zhuǎn)時(shí)，用戶寄件可隱藏部分地址，個(gè)人隱私將得到更好保護(hù)，寄快遞也將更方便、安全。

據(jù)了解，這一服務(wù)升級(jí)面向所有閑魚(yú)用戶。消費(fèi)者在使用菜鳥(niǎo)裹裹“上門(mén)取件”寄出包裹時(shí)，選擇開(kāi)啟閑魚(yú)“隱私寄”服務(wù)，快遞員上門(mén)取快遞后，打印出來(lái)的面單將會(huì)隱藏寄件人部分地址，更加保障交易安全，惠及超2億閑魚(yú)用戶。

這是繼2小時(shí)上門(mén)、免填地址、免保價(jià)丟損必賠等普惠服務(wù)之后，菜鳥(niǎo)裹裹服務(wù)升級(jí)的一部分。此前，菜鳥(niǎo)裹裹還宣布，正聯(lián)合天貓讓退換貨服務(wù)更方便，將用戶以前的8步操作簡(jiǎn)化為3步，實(shí)現(xiàn)“零等待、免運(yùn)費(fèi)、秒回款”。

講簡(jiǎn)單了，取件以后是線上寄件的事，快遞公司以后只是線上寄件的配套服務(wù)，當(dāng)然，給快遞公司的業(yè)務(wù)是按服務(wù)評(píng)分走的。

線上寄會(huì)從業(yè)務(wù)端“統(tǒng)殺”快遞嗎，當(dāng)然會(huì)，只是時(shí)間問(wèn)題，習(xí)慣遲早會(huì)養(yǎng)成的。

未來(lái)的線上寄遞快遞很可能是利用入口和用戶資源，線上寄什么也沒(méi)干，只是用小程序抽走了提成，快遞公司跑斷了腿。

第一:線上寄是阿里千億級(jí)項(xiàng)目。

引導(dǎo)文:阿里憑借互聯(lián)網(wǎng)思維打造的線上寄件系統(tǒng)玩起了電子商務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈，可以說(shuō)精心準(zhǔn)備了一套閉環(huán)性商業(yè)模式。

從電子商務(wù)市場(chǎng)占有率去看，阿里巴巴　市場(chǎng)份額58.2%。京東市場(chǎng)份歌16.3%。拼多多　市場(chǎng)份額5.2%。蘇寧市場(chǎng)份額1.9%。唯品會(huì)市場(chǎng)份額1.8%？一號(hào)店市場(chǎng)份額0.7%。亞馬遜中國(guó)市場(chǎng)份額0.7%　。國(guó)美市場(chǎng)份額0.7%。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)市場(chǎng)份額0.2%。聚美優(yōu)品市場(chǎng)份額0.1%。

如果快遞行業(yè)僅僅看到阿里的網(wǎng)商市場(chǎng)占有率也只是冰山一角，不要忘記，阿里在2019年5、6月份期間，阿里菜鳥(niǎo)逐次對(duì)外公開(kāi)了其“三鳥(niǎo)”布局，即丹鳥(niǎo)、溪鳥(niǎo)、蜂鳥(niǎo)；丹鳥(niǎo)主攻城市落地配送，溪鳥(niǎo)主攻縣域快遞共同配送，蜂鳥(niǎo)主攻時(shí)效性最強(qiáng)的即時(shí)配送。

可以看出，阿里在電子商務(wù)與快遞的閉環(huán)延伸上做足了功夫。

評(píng)語(yǔ):僅阿里巴巴自身在電子商務(wù)市占有率就達(dá)到了58.2%，預(yù)計(jì)以2019年600億個(gè)包裹計(jì)算，阿里網(wǎng)商包裹就達(dá)到了360億，雖然說(shuō)不是所有的用戶在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)接受這種線上寄件事物，但是，線上寄每個(gè)包裹向用戶收費(fèi)8元，阿里平臺(tái)收費(fèi)0.7~1元，快遞公司總部收費(fèi)0.5元。

無(wú)論從那一個(gè)角度看菜鳥(niǎo)裹裹的線上寄件占比多與少，這個(gè)360億件的蛋糕無(wú)疑是驚人的。

第二:維度打擊有多大殺傷力。

引導(dǎo)文:2019年6月20日，菜鳥(niǎo)裹裹發(fā)布年中寄件報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，用戶寄件量同比增長(zhǎng)175%，用戶增長(zhǎng)130%，平均上門(mén)時(shí)間已進(jìn)一步提升為50分鐘。年中狂歡寄”期間，菜鳥(niǎo)裹裹用戶人均寄快遞在1.5-2件之間。年齡數(shù)據(jù)顯示，90后已成為消費(fèi)主流，這批中年人使用裹裹寄快遞最多，排行是90后、95后、85后、80后、70后；而85后人均寄件量最大，領(lǐng)先于90后、80后、70后和95后。

同樣，互聯(lián)網(wǎng)充滿“躺寄青年”，互聯(lián)網(wǎng)科技公司也正進(jìn)行著一場(chǎng)寄件狂歡。熱力圖顯示，華為最能寄，超過(guò)接下來(lái)的百度、小米2倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于美團(tuán)、騰訊、攜程、網(wǎng)易、滴滴、京東、字節(jié)跳動(dòng)等公司。

9月24日，阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)裹裹宣布，寄快遞年用戶破億。菜鳥(niǎo)裹裹CEO李江華稱，隨著年用戶破億，菜鳥(niǎo)裹裹接下來(lái)每年至少給行業(yè)帶來(lái)100億元增收。

評(píng)語(yǔ):在線上寄遞給快遞行業(yè)帶來(lái)短期獲益的同時(shí)，取決于線上寄遞成長(zhǎng)的速度，成長(zhǎng)的速度也決定了線上寄遞割韭菜的時(shí)間，任何互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)模式都有一個(gè)永恒不變的規(guī)則，先培養(yǎng)韭菜，然后割。

關(guān)鍵是線上寄件的模式正在以不可逆轉(zhuǎn)的方式在移動(dòng)終端上以規(guī)模級(jí)的方式擴(kuò)張，不僅僅迫使順豐快遞轉(zhuǎn)向既時(shí)配市場(chǎng)，更兇猛的沖擊還是拼多多的用戶并不具備類似的支付能力。

第三:雙保險(xiǎn)是快遞的后手嗎？

引導(dǎo)文:快遞行業(yè)是商貿(mào)業(yè)和制造業(yè)的服務(wù)者，關(guān)乎著商品和服務(wù)的交付和履約。同時(shí)，快遞行業(yè)集中度較高，存在著巨大的體量空間，這對(duì)很多互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)說(shuō)，意味著一片可供開(kāi)墾的「處女大陸」。

全球化的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)快遞產(chǎn)業(yè)變革與轉(zhuǎn)型升級(jí)加速，線上競(jìng)爭(zhēng)力將成為新一代快遞企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素。信息和技術(shù)的發(fā)展，為快遞業(yè)介入線上寄件之爭(zhēng)提供了基礎(chǔ)條件。在這樣的背景下，構(gòu)建多生態(tài)服務(wù)產(chǎn)品成為大家爭(zhēng)分奪秒都要做的事情。

線上寄遞往往有兩個(gè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)：第一，離用戶更近，或者本身就是服務(wù)端；第二，市場(chǎng)和末端優(yōu)勢(shì)。

問(wèn)題是，到目前為止，沒(méi)有任何一家快遞公司做成功量級(jí)的線上寄遞模式。

實(shí)際上，快遞行業(yè)自身才是最大的寄遞服務(wù)端，每天面對(duì)的就是同等規(guī)模的用戶端，按理說(shuō)快遞公司才是線上寄遞的主導(dǎo)者。

評(píng)語(yǔ):目前，菜鳥(niǎo)裹裹與小米快遞正在以量級(jí)的方式切入快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)市場(chǎng)，不確定未來(lái)華為，百度，騰訊，美團(tuán)、攜程、網(wǎng)易、滴滴、等公司也加入這個(gè)熱到沸騰的快遞行業(yè)，總體上來(lái)講，任何實(shí)體企業(yè)參與到線上寄遞風(fēng)口上來(lái)是一件好是，反而會(huì)形成規(guī)模級(jí)的穩(wěn)定業(yè)務(wù)來(lái)源，對(duì)于快遞公司來(lái)講，多通道選項(xiàng)才不至于讓快遞行業(yè)陷入一方獨(dú)大掐人喉嚨的境地。

結(jié)語(yǔ):線上寄件會(huì)從業(yè)務(wù)端“統(tǒng)殺”快遞這個(gè)宿命是快遞行業(yè)逃不過(guò)去的，但是，很多時(shí)候壞事會(huì)變成好事，線上寄件最終會(huì)成為消滅價(jià)格戰(zhàn)的開(kāi)端，快遞行業(yè)會(huì)迎來(lái)短暫的下一個(gè)黃金三年，被人爭(zhēng)著劃撥業(yè)務(wù)也是一種美事。