據(jù)外媒報道，英國于近日公布了經(jīng)修訂的臨時關稅制度，如果英國最終無協(xié)議脫歐，該協(xié)定將生效，按商品價值計算，英國進口總額的88％將有資格獲得免關稅待遇。

本次關稅優(yōu)惠政策將持續(xù)長達12個月，意圖在保護國內(nèi)生產(chǎn)商的同時，為消費者降低消費壓力。英國政府表示在新的“特殊審查程序”下，如果有必要，英國可能會隨時對該制度進行再次修改。

為了對無協(xié)議脫歐提前做出準備，英國政府曾于今年3月發(fā)布了一份長達1477頁的英國臨時關稅計劃，而這次就是對此前臨時關稅制度進行了修訂。

此次修訂后的制度聽取了各行業(yè)的反饋意見，降低了卡車和服裝產(chǎn)品的關稅，還調(diào)整了生物乙醇燃料稅，以保持對英國燃料生產(chǎn)商的支持，這對維護國家關鍵基礎設施運作至關重要。另外，英國政府還為汽車制造商和農(nóng)民保留了一些保護措施，然而其他許多行業(yè)仍將面臨來自國外的廉價競爭。

英國貿(mào)易政策大臣康納伯恩斯（Conor Burns）表示：“英國是一個自由貿(mào)易的國家，英國企業(yè)處于開放、自由貿(mào)易的環(huán)境中競爭處于有利地位?！?/p>

英國和歐盟在僅剩的半個月時間內(nèi)能達成協(xié)議嗎？

貨物通關、運輸、港口擁堵將承載壓力

距英國即將離開歐盟的最后期限僅剩15天，目前雙方尚未達成協(xié)議，英國首相鮑里斯約翰遜的政府正在為可能出現(xiàn)的談判破裂與無協(xié)議脫歐做準備。如何保障脫歐之后的商品順暢流通？貨主、貨代們或將因此面臨關稅變動、冗長的通關程序、運輸擁堵等問題。

英國脫歐意味著英國將不再受歐盟與外國之間的貿(mào)易協(xié)定的約束，也將不享有與歐盟成員國之間的任何適用的貿(mào)易協(xié)定。而如果沒有其它雙邊貿(mào)易協(xié)定，英國與這些國家之間的貿(mào)易，將遵循世界貿(mào)易組織(WTO)的一般規(guī)則，這將影響通關流程、關稅以及和貨物運輸有關的許多其他環(huán)節(jié)，最終影響物流。日前馬士基和海洋網(wǎng)聯(lián)（ONE）一些船公司發(fā)布了緊急通知，提醒客戶做好英國脫歐的準備。英國脫歐不僅對通關有直接影響，還將給英國港口帶來壓力。脫歐后卡車運輸受限、運輸能力將大大縮減，導致公路運輸價格上漲。同時港口擔心集裝箱滯留時間過長會造成日益擁擠，以及是否會有足夠的海關人員來應對檢查的增加。（詳情查看文章：英國脫歐倒計時！船公司發(fā)布通關調(diào)整通知；港口或出現(xiàn)大規(guī)模擁堵）