去年“京津冀停工潮”還歷歷在目，今年停工令又再度來襲！卡友們該如何應對？

近日，為做好大氣污染防治工作，國家發(fā)布了《關于京津冀及周邊地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（以下簡稱《方案》）。

《方案》提到，為確保2020年能夠打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，必須以更大的力度，更實的措施打好此次攻堅戰(zhàn)。

此次整治時間從2019年10月1日到2020年3月31日，總計6個月。

將有28個城市限產(chǎn)停產(chǎn)，分別為：

北京市，天津市；

河北?。菏仪f、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市；

山西?。禾?、陽泉、長治、晉城市；

山東?。簼?、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市；

河南?。亨嵵?、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽市。

（含河北省雄安新區(qū)、辛集市、定州市，河南省濟源市）

那么《方案》中又有哪些與卡友們息息相關的規(guī)定呢？錢老司這邊給大家整理了如下幾條重要規(guī)定。

鋼鐵、焦炭等行業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)

為深入推進重污染行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，鋼鐵、建材、焦化、化工等行業(yè)將面臨限產(chǎn)停產(chǎn)。

2019年12月底前，天津市關停榮程鋼鐵588立方米高爐1臺；

河北省壓減退出鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸、焦炭產(chǎn)能300萬噸、水泥產(chǎn)能100萬噸、平板玻璃產(chǎn)能660萬重量箱；

山西省壓減鋼鐵產(chǎn)能175萬噸，關停淘汰焦炭產(chǎn)能1000萬噸；

山東省壓減焦化產(chǎn)能1031萬噸；

這意味著鋼鐵，焦炭，水泥等貨物量將急劇下降，卡友們可能會面臨無貨可拉的情況。

二、多個港口禁貨車運煤

為了大力提升鐵路水路貨運量，28個城市沿海主要港口和唐山港、黃驊港的煤炭、鐵礦石等大宗貨物改由鐵路或水路運輸。

具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，煤炭、焦炭、鐵礦石等大宗貨物鐵路運輸比例原則上達到80%以上。拉煤炭的卡友飯碗將不保！

三、加快推進國三車淘汰

《方案》中提到要加快淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃氣車輛，到2019年12月底前，京津冀及周邊地區(qū)的淘汰數(shù)量應達到任務量的40%以上，到2020年底前，淘汰數(shù)量應達到100萬輛以上，也就是說國三及以下柴油貨車的處境將越來越艱難。

四、嚴厲查處柴油貨車超標排放行為

《方案》強調(diào)各地要加快在主要物流貨運通道和城市主要入口布設排放檢測站（點），到2019年10月底前，北京市實現(xiàn)主要貨運通道和城市入口全覆蓋，天津市不少于15個，河北省各城市不少于5個。多部門要聯(lián)合執(zhí)法，針對柴油貨車等開展常態(tài)化全天候執(zhí)法檢查。

同時，各地監(jiān)督抽測的柴油車數(shù)量要大幅增加。若發(fā)現(xiàn)有卡友存在弄虛作假行為的，將列入失信名單，納入全國信用信息共享平臺并對外公布！

停工令來臨，大批貨源沒了，國三車也馬上不能跑了，運價還低得讓人絕望，這貨運行業(yè)真的是沒法干了?。。ㄎ?卡家號：錢老司）