10月24日，順豐同城急送今日首次正式亮相，宣布全面布局即時物流市場。順豐同城公司CEO孫海金在現場表示，“今天是‘順豐同城急送’品牌的第一次亮相。順豐同城急送未來將延續(xù)順豐集團的服務品質，會在新的市場趨勢、新的需求標準下認真、扎實地做好服務，開啟一個個充滿希望的新起點?！?/p>

發(fā)布會上，順豐同城公司CEO孫海金表示，順豐同城急送的專業(yè)體現在兩個維度，不僅是載具、配送服飾、配送流程等硬性服務的專業(yè)；更是基礎服務與增值服務相結合等軟性服務的專業(yè)。而對于溫度的詮釋，則涵蓋了對騎手人文關懷的溫度、因速度快而實現的體感溫度，以及騎手的專業(yè)素養(yǎng)帶給用戶的感性溫度。

回歸到物流行業(yè)的本質-規(guī)模經濟（網絡經濟），可以看到近幾年即時物流行業(yè)的玩家一直致力于打造一張即時配送的物流網絡，來實現訂單量的增長。

在單量大的同時可以把成本控制得更低，成本更低市場份額同時也會擴大，這就等于是一個正向的循環(huán)。

網絡擴大需要有足夠的訂單量來支撐，當下的即時物流公司一方面正在向非餐飲外賣的商超、生鮮、蛋糕、醫(yī)藥、跑腿等等領域拓寬。另一方面不斷的拓展城市，切入到上游的商流市場。

未來市場空間非常大，下一個增量市場將在商超、生鮮品類

即時物流行業(yè)隨著外賣O2O的興起實現了一段時間的爆發(fā)式增長，而近兩年來外賣市場的增速已逐漸放緩，即時物流企業(yè)也開始尋求除餐配以外新的業(yè)務方向。

目前來看，新零售市場的發(fā)展甚至包括網購市場的持續(xù)增長都對即時物流有非常大的需求。在新零售市場中，即時物流企業(yè)能夠幫其實現配送時間的最小化以及配送服務品質的最大化；而在網購市場中，持續(xù)增加的快遞業(yè)務量與缺失的勞動力之間的矛盾使得即時物流企業(yè)也有其拓展之地，即補充末端配送的運力。

隨著互聯網餐飲外賣增速的放緩，下一個增量市場勢必會在商超、生鮮品類上出現，這也是新零售會滲透更強、也更快速的領域。所以，從趨勢看即時物流公司接下來的重點就是商超新零售、生鮮的發(fā)力了。

來源：艾瑞咨詢

據艾瑞咨詢發(fā)布的《中國即時物流行業(yè)研究報告》顯示，2018年中國即時物流行業(yè)規(guī)模已接近1000億元，訂單量超過130億件。從業(yè)務量來看，即時物流目前的訂單量比國家郵政局統(tǒng)計的同城快遞業(yè)務量還要高（114億件），2018年超過了快遞業(yè)務總體量（507億件）的23%。

來源：艾瑞咨詢

就目前而言，各大即時配送平臺仍在努力打造流量入口以及強化自身運力調度，隨著行業(yè)的不斷縱深化發(fā)展，同時即時配送開始尋求差異化競爭，滿足不同人群的配送需求，即時配送市場用戶規(guī)模將持續(xù)擴大。

順豐同城急送面臨的行業(yè)競爭

整個即時配送市場此前經歷了探索期、啟動器和發(fā)展期。2014年，達達、閃送等即時配送公司相繼成立。

2015年，資本投資活動頻繁，各大即時配送平臺不斷活動融資。另外，受益于上游外賣平臺瘋狂擴張帶來的大量訂單，即時配送行業(yè)高速發(fā)展，隨后，各個外賣平臺開始自建配送體系（自營、加盟、眾包）。

在2016年，各大外賣平臺開始大力發(fā)展即時配送團隊，甚至連傳統(tǒng)的物流企業(yè)開始入局即時配送市場，比如2016年順豐推出即刻送，圓通也宣布了布局即時配送市場。

進入2017年，面對巨大的市場空間，即時配送市場開始快速擴張。2017年，即時配送市場已經進入高速發(fā)展期。2017僅僅半年時間，就有近10億的資本“砸”向即時配送。

目前，即時物流市場上主要有四類玩家：

第一類，是餐飲外賣訂單為主的同城B2C即時配送，目前在B端市場占比最大，具體陣型是以外賣C位出道的被阿里收購的餓了么蜂鳥（含百度外賣）+點我達，美團的專送+快送、京東的新達達；

第二類，是急件的專人專送，比如一些合同、藥品等，以跑腿業(yè)務起家的UU跑腿、閃送、順豐同城急送為代表；

第三種是增加了“前置倉”的功能的同城急配，比如盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等；

第四類是快遞企業(yè)成立的獨立第三方配送平臺，如順豐同城急送，三通一達即時遞配等，其中順豐同城急送融合了同城快遞業(yè)務，增速發(fā)展較快，2019 年上半年，實現營收7.86億元，同比增長129.13%。

就如上文所說的，即時配送公司要想長期發(fā)展，必須通過訂單量來支撐網絡的擴大，獲得規(guī)模經濟。

隨著互聯網餐飲外賣增速的放緩，下一個增量市場勢必會在商超、生鮮品類上出現，這也是新零售會滲透更強、也更快速的領域。除此之外，是需要不斷的拓展城市，切入到上游的商流市場。

順豐同城急送作為獨立第三方配送平臺，也在往這個方向發(fā)展，并展開了差異化的發(fā)展。

據了解，順豐同城急送在這三年來已深入餐飲、商超、生鮮、服裝、醫(yī)藥、奢侈品等各個行業(yè)，提供了適用于不同場景下多種配送模式的定制化服務，并迅速實現規(guī)?；洜I。

同時，目前順豐同城急送已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、天津、武漢、南京等200多個城市漸次鋪開。

針對全場景需求，順豐同城急送將服務場景由餐飲外賣、新零售、個人生活服務，延伸至快遞末端配送，在近期推出了除個人配送外的跑腿服務，也即將與順豐速運聯動，承接起“雙十一”同城配送的需求，進一步探索“本地生活+同城快遞新模式”。

在業(yè)務流程上，順豐以點到點模式為核心的即時配送則擁有比同城快遞更高效率、更快配送速度和個性化的服務。這種模式更類似于滴滴，是完全離散點對點的模式，沒有站點的概念，直取直送，物流供應鏈的路徑縮短，時效提升明顯。

所以，順豐同城急送與順豐速運聯動，承接起“雙十一”同城配送的需求。不但可以提升母公司快遞業(yè)務的額收派效率，為公司提升毛利率。另一方面，針對，順豐同城急送而言，隨著網絡規(guī)模的增加，將即時配送員效率值提升（比如利用科技的手段，如當下各家都在嘗試的無人配送等），必然也會帶來平臺毛利的提升。

順豐同城急送已具備快速搶占同城即時物流市場的能力

從順豐發(fā)布的2019年上半年財報可以看到，同城即時物流業(yè)務已成為順豐上半年新業(yè)務中發(fā)展速度最快的業(yè)務。2019 年上半年，同城即時物流業(yè)務實現不含稅營業(yè)收入7.86億元，同比增長129.13%。

今年2月，順豐成立的順豐同城控股有限公司，注冊資本4.25億元，并在多地成立分公司，如今正式亮相并開展獨立化運營。隨著新零售的普及，整個同城配送領域的市場空間非常大，依托高性價比的標準化服務，已具備快速搶占同城即時物流市場的能力。

即時物流作為一個新興的細分子市場，由于O2O、新零售的出現，它是比傳統(tǒng)快遞與電商更接近互聯網屬性（快與便捷）的子行業(yè)，同時又是在物流末端最具有創(chuàng)新模式（使用更開放、更低成本、更高效率的點到點模式）和科技應用（基于數據，實時全局調度匹配）的場景。

同時，順豐同城急送的優(yōu)勢還在于全國運營的海量網點、規(guī)模龐大的配送人員以及信息化手段的支持，況且多年來，順豐都維持著較好的用戶口碑。

基于這些優(yōu)勢進入到互聯網行業(yè)且充分鏈接更多的本地生活服務，把市場拓展到滲透更強、更快速的商超、生鮮等品類上，依托高性價比、安全、高時效的標準化服務，將會激活巨量的用戶。

從順豐同城急送的戰(zhàn)略發(fā)展來看，實際上是在布局一張高密度的即時物流配送網絡。參考快遞行業(yè)的布局策略，即時配送需要充分考慮在訂單量、覆蓋面積、人均效率、客戶滿意等方面的因素，將人均覆蓋半徑規(guī)劃到足夠密，兼顧時效與成本，從而能達到這張即時配送的網絡效能。

其次，未來順豐同城急送的網絡運營模式也具有非常大的想象空間。順豐同城急送的高密度即時物流配送網絡，與順豐的快遞網、倉配網協同，也將成為新零售物流的基礎設施體系。