前不久，天津機場貨運有限公司順利裝載單件達(dá)22噸的超大貨物出港，刷新了其近兩年來出港保障超大貨物的紀(jì)錄。公司提前制訂保障方案，為保證貨物安全，從操作設(shè)備、操作人員、操作流程上逐項梳理，整個保障過程有序、順暢。

所謂的航空特種貨物是指在航空貨物的收運、儲存、保管、運輸以及交付過程中，因貨物本身的性質(zhì)、價值或者重量等，需要進(jìn)行特殊處理，符合特殊運輸條件的貨物。其中，最常見的一類就是超大超重貨物。當(dāng)然，根據(jù)不同航班和不同機型，超大超重貨物的標(biāo)準(zhǔn)也不同，每件貨物的最大限制取決于負(fù)責(zé)承運的飛機機型和機場設(shè)施。

國際貨物

近年來，天津機場貨運公司致力于在國際貨物操作標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，不斷提升超大超重、危險品及活體動物等超規(guī)格特種貨物保障能力，所保障的貨物種類由單一的傳統(tǒng)輕工業(yè)品拓展至高精尖的精密儀器、衛(wèi)星傳播車、高鐵車身、大型發(fā)動機、救援物資、藥品、醫(yī)用設(shè)備及活體動物等十余類、上百個品種特種貨物。并就相關(guān)工作積累了豐富的操作經(jīng)驗，有效解決了航空公司和貨代在特種貨物運輸中的難題，贏得了航空公司及貨主的一致好評。

因地制宜 高效保障

每當(dāng)有特種貨物需要保障時，天津機場貨運公司會在接到航空公司發(fā)來的信息后，先及時了解貨物基本情況，并針對貨物特點準(zhǔn)備與其相對應(yīng)的、一定數(shù)量的平臺車。例如，超過11米的貨物就應(yīng)該用兩輛平臺車，一輛主操作另外加一輛負(fù)責(zé)保護(hù)；超過14米的貨物就需要找吊車輔助，因為此時貨物的長度超出了平臺車兩個主臺的長度。

超長超寬的特種貨物

韓亞航空航班經(jīng)常有超長超寬的特種貨物出港。一次，韓亞航空通知天津機場貨運公司有兩件超長貨物需要保障，即兩架卡曼-1200型直升機，是我國首次進(jìn)口。待飛機入位時已是晚間，在光線不足的情況下，保障貨物出艙難度增大。為確保貨物重心逐漸轉(zhuǎn)至平臺車上，平臺車需要不斷調(diào)整主平臺與飛機艙門位置，并且始終保持水平對接。當(dāng)貨物移出飛機后，對接的第二輛平臺車需要緊跟上，負(fù)責(zé)協(xié)助保護(hù)超出第一輛車主平臺的部分，同時緩慢、平穩(wěn)地將整個貨物移出貨艙、卸至地面。兩輛車的操作過程必須保持同步，這對技術(shù)精確度的要求極其苛刻。天津機場貨運公司的兩位平臺車司機憑借豐富的特種貨物保障經(jīng)驗及精湛的駕駛技術(shù)，默契配合、沉著嫻熟地完成了每一個操作，在短時間內(nèi)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貙杉L貨物順利卸機入庫。

石油鉆井設(shè)備是天津機場保障過的超重貨物。早在幾年前，貨運公司就成功保障了石油鉆井設(shè)備的出港，當(dāng)時執(zhí)行該包機任務(wù)的是安-124，可開啟機頭通過機艙自帶的吊裝機械，完成對超大超重貨物的裝卸工作。天津機場貨運公司為該包機提供了庫房操作、機坪操作、機組服務(wù)及航行資料遞送等一系列地面保障服務(wù)。但此次包機最為困難的是其中最大的一件貨物的地面運輸工作。該貨物約長13米，約重53噸，無法用平臺車等常用設(shè)備完成裝卸。為保障貨物順利進(jìn)港，天津機場貨運公司聯(lián)系了天津機場相關(guān)部門，經(jīng)批準(zhǔn)后，調(diào)來大型載重車進(jìn)入機坪協(xié)助裝卸，最后圓滿完成了運輸和裝卸該石油鉆井設(shè)備的重要任務(wù)。

近期，天津機場貨運公司又圓滿完成了韓亞航空OZ998航班超寬特種貨物的出港保障任務(wù)。此次特種貨物是空客A380發(fā)動機，寬3.25米，幾乎與波音747全貨機主艙門同寬，稍有不慎就會造成貨物與艙門的剮蹭，操作難度極大。機場保障人員提前到達(dá)現(xiàn)場，等待機頭徐徐上升直至完全打開后，開始駕駛平臺車將貨物緩慢上升。在與艙內(nèi)進(jìn)行對接時，工作人員時刻注意觀察平臺車有無偏離現(xiàn)象，隨時調(diào)整平臺車狀態(tài)，確保平臺車與艙內(nèi)地板始終保持水平狀態(tài)，避免貨物與艙門發(fā)生剮蹭。在平臺車駕駛員和裝卸人員的共同努力下，貨運公司僅用時11分鐘就圓滿完成了此次大難度、大風(fēng)險、高挑戰(zhàn)的特種貨物保障任務(wù)，實現(xiàn)了全貨機保障服務(wù)技術(shù)的又一次突破。

穩(wěn)中求進(jìn) 挑戰(zhàn)無限

除了超大起重貨物外，天津機場貨運公司有時會運輸需要在特定溫度下保存的貨物。去年夏季，貨運公司保障的電子敏感芯片就屬于此類特種貨物。該批貨物使用恒溫柜運輸，恒溫柜每個長6米，寬2.44米，高2.75米，重量分別為11.1噸和9.4噸。由于這批特殊貨物是電子敏感芯片，其對溫度控制和無塵密閉等要求苛刻。一旦超出溫度界限或是沾染灰塵、雜物，就會導(dǎo)致內(nèi)部芯片損壞。此外，這類精密儀器保障對車輛行駛速度、路面顛簸程度和在機坪上的停留時間都有很嚴(yán)格的要求，所以保障難度極大。在逐個解決了貨物穩(wěn)定性、設(shè)備安全性等問題后，天津機場貨運公司保障人員先將裝載恒溫柜的車輛倒至平臺車的主平臺尾部，再將它們緩緩裝上飛機。

天津機場的“空中動物橋梁”

此外，近幾年天津機場的“空中動物橋梁”也日益活躍，大熊貓、犀牛、種馬、種牛、羊駝、海豚、猴子、觀賞魚等活體動物屢見不鮮。對于各種活體動物，天津機場貨運公司也有不同的保障方式。例如，脾氣暴躁和攻擊力“爆表”的動物需要用金屬制箱籠裝運，避免動物在運輸過程中撞斷柵欄，造成人員傷亡；超高的動物如長頸鹿，必須用透氣的專用箱籠，并在箱體上戳一些通氣孔來確保長頸鹿呼吸順暢；而像猴子這類超活躍的動物，就要在籠子上加裝鎖鏈，防止逃逸事件的發(fā)生，等等。

深挖潛力 再譜新篇

特種貨物的運輸

多年來，天津機場貨運公司完成了一次又一次特種貨物的運輸，許多“大家伙”已經(jīng)成為天津機場貨運的“老朋友”。在這些保障任務(wù)順利完成的背后，有一支能力突出、經(jīng)驗豐富的保障團(tuán)隊，他們由老中青三代人組成，全員弘揚著愛崗敬業(yè)、精益求精、擔(dān)當(dāng)進(jìn)取的工作精神，為中外43家航空公司、10余款機型提供高效、專業(yè)的平臺車保障服務(wù)，完成天津機場50%的貨機航空運輸工作。他們時刻以客戶需求為前提，以創(chuàng)新為動力，以質(zhì)量為保證，讓客戶充分享受到高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，且在集團(tuán)公司舉行的技能比武大賽中屢創(chuàng)佳績。

在特種貨物保障任務(wù)日益增多的大背景下，駕駛平臺車這一工作所要求的技術(shù)水平越來越高。如果基礎(chǔ)知識不過關(guān)，基本操作不認(rèn)真領(lǐng)會、反復(fù)錘煉，駕駛員在工作現(xiàn)場肯定“傻眼”。所以，在平日里，無論新老員工都不斷熟悉操作手法、“嚼爛”操作規(guī)程，不斷夯實“三基”建設(shè)。公司積極開展對員工專業(yè)技能的培訓(xùn)，為日后保障更加特殊的貨物打下堅實基礎(chǔ)，以便從容應(yīng)對，“以不變，應(yīng)萬變”，迎接未來更大挑戰(zhàn)。

天津機場貨運公司通過多年保障經(jīng)驗積累，在特種貨物保障方面樹立了良好的企業(yè)口碑，在機場發(fā)展的里程碑上添上了濃墨重彩的一筆。目前，天津機場貨運操作能力已達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平，成為代理人和貨主進(jìn)行特種貨物航空運輸保障的優(yōu)選貨運公司，是天津機場對外服務(wù)的新名片。今后，該公司將繼續(xù)深挖各類特種貨物的保障潛力，以“津通天下，合創(chuàng)共贏”的宗旨和內(nèi)涵，叫響天津機場在空中運輸?shù)钠放坡曇簟?/p>