今天，9月17日，物流無(wú)人駕駛解決方案提供商暢行智能宣布獲得數(shù)千萬(wàn)元人民幣的Pre-A輪融資，該輪融資由松禾資本領(lǐng)投，明勢(shì)資本、清源創(chuàng)投跟投。

本輪融資主要用于在港口實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛年運(yùn)輸千萬(wàn)箱的目標(biāo)，并擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)、迭代技術(shù)。

據(jù)悉，暢行智能全名暢加風(fēng)行（蘇州）智能科技有限公司，是一家物流無(wú)人駕駛解決方案提供商，針對(duì)客戶的不同場(chǎng)景應(yīng)用需求，做深度適配，提供包括前端感知、中端認(rèn)知和末端執(zhí)行在內(nèi)的L4級(jí)別差異化自動(dòng)駕駛軟硬件解決方案，包括智能插件、運(yùn)動(dòng)控制器、核控制器等。

這家企業(yè)成立于2018年9月，在2018年10月完成了千萬(wàn)元人民幣天使輪融資，投資方為明勢(shì)資本，也是這次Pre-A輪的跟投方之一。

據(jù)羅戈網(wǎng)了解，去年暢行智能天使輪資金主要用于技術(shù)研發(fā)及港口和物流園區(qū)試運(yùn)營(yíng)。結(jié)合此次融資目標(biāo)——實(shí)現(xiàn)駕駛年運(yùn)輸千萬(wàn)箱的目標(biāo)，看來(lái)去年其集裝箱卡車(chē)的自動(dòng)駕駛解決方案在港口運(yùn)輸?shù)脑囘\(yùn)營(yíng)和商業(yè)化落地上或取得初步成果。

根據(jù)暢行智能天使輪的信息顯示，其自動(dòng)駕駛技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)停車(chē)、抗震、應(yīng)對(duì)某些惡劣天氣、與港口管理系統(tǒng)對(duì)接、做到每天3個(gè)班次、每班次8小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，并能在金屬集裝箱屏蔽北斗信號(hào)的情況下對(duì)卡車(chē)進(jìn)行定位。

羅戈網(wǎng)了解到，暢行智能目前已為吉利、廈門(mén)金龍以及百度等主流主機(jī)廠和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案。以其與吉利合作為例，暢行智能在吉利新能源的前裝無(wú)人駕駛港口重卡中提供線控前裝方案，傳感器選型以及搭建、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。

根據(jù)36氪報(bào)道，該公司已在全球集裝箱吞吐量第三的寧波港口實(shí)測(cè)超過(guò)2 年時(shí)間，完成了電動(dòng)、燃油、混動(dòng)無(wú)人集卡、AGV 等全運(yùn)輸平臺(tái)的實(shí)車(chē)測(cè)試，累計(jì)為港口提供超過(guò)3000 小時(shí)的運(yùn)貨服務(wù)，并已開(kāi)始接受訂單式生產(chǎn)，其中包括海外港口的服務(wù)訂單。

國(guó)內(nèi)同樣專(zhuān)注于無(wú)人駕駛技術(shù)的企業(yè)不少，其中有同樣致力于物流L4無(wú)人駕駛的企業(yè)圖森未來(lái)、發(fā)布了自動(dòng)駕駛重卡樣車(chē)的嬴徹科技等。

業(yè)內(nèi)對(duì)于物流無(wú)人駕駛市場(chǎng)十分看好，普遍認(rèn)為相比乘用車(chē)，商用無(wú)人車(chē)或更快速商業(yè)落地。