據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解,8月22日長(zhǎng)久物流發(fā)布2019年半年度報(bào)告,公告顯示,報(bào)告期內(nèi), 公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入226,491.52萬元,同比下降6.23%; 歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)4,574.71萬元,同比下降71.82%;歸屬于母公司的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)3,736.26萬元,同比下降75.56%。
報(bào)告期內(nèi),受國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量總體下滑的影響,長(zhǎng)久物流主營(yíng)業(yè)務(wù)整車運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)量142.35萬臺(tái),同比下降2.63%,進(jìn)而導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)收入較上年同期同比下降。報(bào)告期內(nèi),公司歸母凈利潤(rùn)下降主要原因,一方面為公司積極響應(yīng)國(guó)家公路治超政策,加強(qiáng)合規(guī)運(yùn)力布局,采用合規(guī)運(yùn)力經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本較上年同期增加,毛利下降;另一方面為公司以融資租賃方式購(gòu)置合規(guī)車輛以及公司融資規(guī)模擴(kuò)大共同導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用較去年同期增長(zhǎng)282.71%;最后,公司致力于開發(fā)智慧物流系統(tǒng)解決方案,加大智慧物流一體化平臺(tái)項(xiàng)目研發(fā)費(fèi)用投入,研發(fā)費(fèi)用較去年同期增長(zhǎng)2,077.26%。
報(bào)告期內(nèi),公司多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)共計(jì)發(fā)運(yùn)34.39萬臺(tái),占比24.16%,較去年同期增長(zhǎng)33.81%。長(zhǎng)久物流持續(xù)推動(dòng)物流網(wǎng)點(diǎn)的全國(guó)布局和多式聯(lián)運(yùn)基地的建設(shè)。
長(zhǎng)久物流是國(guó)內(nèi)大型的獨(dú)立于汽車制造企業(yè)的第三方汽車物流企業(yè),涵蓋汽車供應(yīng)鏈中的整車物流、零部件物流、國(guó)際物流、多式聯(lián)運(yùn)及供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù);提供汽車行業(yè)專業(yè)的物流規(guī)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等相關(guān)服務(wù),長(zhǎng)久物流在全國(guó)設(shè)有多家全資、控股子公司,業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)40余處。長(zhǎng)久物流還先后與長(zhǎng)安民生物流、奇瑞汽車、大連港、哈爾濱鐵路局等多家國(guó)內(nèi)知名外企業(yè)成立合資公司,建立了深層戰(zhàn)略合作關(guān)系。
近年來,長(zhǎng)久物流不斷加大對(duì)于研發(fā)的重視。一方面,成立廣東長(zhǎng)久科技有限公司,持續(xù)加大科技研發(fā)的投入,投入的領(lǐng)域包括:位置服務(wù)、智能化數(shù)據(jù)采集、智能調(diào)度、智能配載、數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)、智能硬件、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等,逐步建立起端到端的數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化運(yùn)營(yíng)科技體系,力助長(zhǎng)久數(shù)字化轉(zhuǎn)型;另一方面,收購(gòu)吉林省掌控物流科技有限公司,打造開放式的運(yùn)輸服務(wù)管理平臺(tái),為行業(yè)提供財(cái)稅解決方案、信息化服務(wù)產(chǎn)品和車貨匹配等科技解決方案,協(xié)助合作伙伴提升數(shù)字化經(jīng)營(yíng)水平。長(zhǎng)久科技與掌控物流的持續(xù)發(fā)展,將協(xié)助長(zhǎng)久建立起自己的數(shù)字化集團(tuán),迎接數(shù)字化經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來。
長(zhǎng)久物流通過校企合作,搭建科技創(chuàng)新平臺(tái),基于多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀,集成OTM、WMS以及自主研發(fā)位置服務(wù)平臺(tái)融合六大系統(tǒng)功能,逐步改變傳統(tǒng)的運(yùn)作模式,向智慧物流轉(zhuǎn)型,為以后的智能化發(fā)展打造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
瑪氏中國(guó)|2025年度冠軍寵物進(jìn)口貨運(yùn)代理服務(wù)遴選
2299 閱讀京東完成對(duì)達(dá)達(dá)集團(tuán)的私有化收購(gòu),達(dá)達(dá)將從美股退市
1563 閱讀知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)去年?duì)I收397.97億,凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)1.4億元
1047 閱讀菜鳥在加拿大加開海外倉(cāng),加速全球供應(yīng)鏈倉(cāng)網(wǎng)建設(shè)
995 閱讀真正拖垮物流企業(yè)的,是沉沒成本
909 閱讀多條航線運(yùn)價(jià)下跌!美西暴跌超三成!
857 閱讀即時(shí)零售行業(yè)深度報(bào)告:即時(shí)零售萬億高成長(zhǎng)賽道,平臺(tái)模式三國(guó)殺開拓長(zhǎng)期增量
819 閱讀無錫匯全物流有限公司勞務(wù)外包項(xiàng)目招標(biāo)公告
760 閱讀物流企業(yè)如何判斷“大客戶業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)”是不是靠譜
767 閱讀倉(cāng)庫(kù)管理升級(jí):需要打破一些慣性思維
693 閱讀