根據(jù)《上海市綠色建筑條例》,逐步將碳排放達到一定規(guī)模的建筑納入碳排放管理。鼓勵開發(fā)建筑領(lǐng)域碳減排項目和場景,將碳減排行為進行量化并賦予價值,運用商業(yè)激勵、市場交易等方式,推動實現(xiàn)建筑領(lǐng)域碳達峰、碳中和。
《關(guān)于調(diào)整出口退稅政策的公告》提出:自2024年12月1日起實施:取消鋁材、銅材以及化學改性的動、植物或微生物油、脂等產(chǎn)品出口退稅;將部分“光伏、電池”制品的出口退稅率由13%下調(diào)至9%!
11月15日,中國“氫能裝備全產(chǎn)業(yè)鏈制造第一股”——江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司正式于香港交易所主板掛牌上市。國富氫能由此也成為全球首家在香港上市的氫能裝備和制儲運基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域企業(yè)。按2023年中國的車載高壓供氫系統(tǒng)銷售量計,國富氫能排名第一,占有23.6%的市場份額
11月12日,印尼和日本已同意開始實施碳信用雙邊互認協(xié)議Mutual Recognition Arrangement (MRA),并在COP29的印尼館啟動。雙方表示,該MRA協(xié)議是世界各國在《巴黎協(xié)定》框架內(nèi),特別是第6.2條框架內(nèi)首個雙邊合作。該協(xié)議中,印尼和日本相互承認緩解方法、減排計算、監(jiān)測、報告和核查 (MRV) 系統(tǒng)以及碳信用認證。
COP29會議批準了第六條第四款機制即6.4條,為全球各國正式開展碳交易奠定了堅實基礎(chǔ),是全球碳市場的歷史性時刻。通過6.4條款下的交易,排放量較高的經(jīng)濟體將能夠理想地實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》規(guī)定的氣候目標。這也將使急需的資金流向有潛力開發(fā)碳項目或保護現(xiàn)有碳匯的發(fā)展中國家。
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù),10月,我國動力和其他電池合計出口19.9GWh,環(huán)比下降1.6%,同比增長38.6%。其中動力電池出口量為10.8GWh,占總出口量54.6%,環(huán)比下降7.8%,同比下降3.8%
杉杉股份公告顯示,公司于近日收到控股股東杉杉集團的通知,其所持有的上市公司部分股份,發(fā)生被司法凍結(jié)、輪候凍結(jié)的情況。據(jù)悉,2023年,杉杉股份的人造負極材料出貨量位居全球第一。
航運巨頭馬士基官宣與隆基綠能達成了一項長期生物甲醇承購協(xié)議,生物甲醇將由隆基位于河南省許昌市的工廠生產(chǎn)供應(yīng),滿足馬士基的甲醇可持續(xù)性要求,包括在生命周期內(nèi)相比化石燃料至少減少65%的溫室氣體排放
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