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一、公司發(fā)展動態(tài)：

平臺升級

阿里巴巴升級供應鏈平臺能力，將向全行業(yè)開放，打造一個端到端全數(shù)字化的供應鏈網(wǎng)絡(luò)，幫助各行業(yè)零售商家優(yōu)化供應鏈管理。天貓、菜鳥聯(lián)手數(shù)碼家電品牌全面升級供應鏈戰(zhàn)略，由丹鳥承接天貓小家電極速配送。

京東升級全新秒殺平臺，打造超10萬款極致性價比商品“下沉”。京東打開B2B2C全鏈路通道，下一個十年里，新通路將更加聚焦品牌商的痛點，京東新通路將與品牌商攜手共建萬億市場。

網(wǎng)絡(luò)縱深布局

菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式啟用國內(nèi)最大的進口保稅調(diào)撥網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了中國（包括中國香港）所有的37個進口保稅城市（地區(qū)）以及多個進口港口。

京東物流正式發(fā)起“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”時效提速計劃，計劃重點針對低線城市城區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，預計2020年實現(xiàn)。

蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)中心已經(jīng)在全國上線了1100家服務(wù)門店，為全國超過21000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供24小時送裝服務(wù)，預計到今年年底將覆蓋全國95%的縣鎮(zhèn)區(qū)域。

合同物流企業(yè)

服裝行業(yè)：春風物流戰(zhàn)略投資萬商聯(lián)購。友和道通航空助力昆明機場南亞東南亞通航點達41個

家居家電行業(yè)：安得智聯(lián)攜手唐山百大在唐山百貨大樓集團銀河物流園簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。國美零售5.85億購安迅物流19.5%股權(quán)，借此確保安迅物流能向集團提供更好的服務(wù)。日日順物流推出“整車達”服務(wù)，集下單、運輸、結(jié)算等功能于一體，通過點到點、端到端的一站式直達運輸模式，破解了行業(yè)痛點

生鮮冷鏈行業(yè)：安鮮達2.0為商家構(gòu)建數(shù)字化冷鏈方案，打破肉類“冷消費”瓶頸

快遞快運企業(yè)

各快遞公司在8月陸續(xù)發(fā)布2019上半年年報：整體上四通一達增速在40%~48%之間，在2019年二季度增速普遍加快，其中中通二季度市場份額擴大到 19.9%，領(lǐng)先第二名韻達 3.6 個百分點，市場份額差距拉大。

國際物流布局加速：順豐航空在8月開通“鄭州=吉隆坡” “長沙=達卡”兩條國際貨運航線，并聯(lián)合Flexport推出端到端的國際海運服務(wù)。圓通航空完成IOSA審計及注冊，開通“鹽城-大阪”全貨機國際航線。申通國際與北歐郵政集團、新西蘭郵政、馬來西亞郵政集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，申通國際強勢開拓。

重泡比調(diào)整：安能物流2019年8月10日起推出萬能公式，35kg以內(nèi)包裹寄件折上折活動。

產(chǎn)品升級上線：壹米滴答上線倉運配一體化三大產(chǎn)品：“零”倉租、精品倉、“倉專家”，0元起租。安能物流發(fā)布了三大產(chǎn)品線，MiNi電商系列(0-70kg)、小票零擔系列(70-800kg) 、大票零擔系列(800-3000kg)。優(yōu)速快遞上線江浙滬區(qū)域4399個網(wǎng)點合理升級大包裹服務(wù)

供應鏈布局：德邦快遞發(fā)布鮮果運輸方案?？缭剿龠\開通大閘蟹冷運專線。

并購：8月爆料阿里巴巴集團以20億美金收購網(wǎng)易考拉，9月6日網(wǎng)易與阿里巴巴共同宣布達成戰(zhàn)略合作。京東斥5577萬美元增持唯品會，持股比例升至7.6%。蘇寧收購家樂福中國通過反壟斷審核,即將步入實施階段。蘇寧小店公司與馮氏零售達成了關(guān)于利亞華南的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，收購完成后，蘇寧小店公司將100%控股利亞華南旗下運營的廣州區(qū)域60多家OK便利店。

融資：2019年8月物流行業(yè)共發(fā)生7起融資事件，披露金額約103.21億元，其中阿里在今年3月以46.65億入股申通之后，在8月再次以99.82億元追投申通快遞。物流信息化領(lǐng)域的貨物運輸一站式服務(wù)平臺運個貨，2019年二度融資，獲得億元及以上的A輪融資。物流基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，智能物流包裝循環(huán)及共用平臺箱箱共用和末端配送租賃服務(wù)提供商智租出行，分別獲得億元及億元以上的融資。

二、行業(yè)總體運行

物流行業(yè)：受暑期消費帶動，與民生相關(guān)的食品、服裝、家電、日用品等繼續(xù)保持升勢。預計隨著行業(yè)旺季臨近，物流行業(yè)將逐步進入企穩(wěn)回升階段。從區(qū)域上看，東部地區(qū)受氣候等多種因素影響回落幅度較大，但仍位于擴張區(qū)間；中西部地區(qū)略有回升。

倉儲：倉儲業(yè)務(wù)需求8月有較為明顯的回升，主要原因受宏觀經(jīng)濟下行壓力加大和8月臺風影響，市場需求不足，工地施工和運輸受阻，庫存水平上升，倉儲業(yè)務(wù)需求受到提振；市場預期即將迎來旺季，企業(yè)積極備貨，倉儲行業(yè)接單量明顯上漲。

運價：8月公路物流市場尚處于淡季，供需兩端總體平衡，指數(shù)與上月相比波動幅度平緩較為穩(wěn)定。分區(qū)域看，受臺風、高溫暴雨等不利天氣影響，9大區(qū)域運價指數(shù)中僅有東北、珠三角兩個大區(qū)運價指數(shù)環(huán)比回升，其余區(qū)域運價指數(shù)均有所回落。

快遞物流：商務(wù)快件，裝備制造業(yè)繼續(xù)領(lǐng)跑制造業(yè)商務(wù)活動，重化工業(yè)商務(wù)活動趨緩，與民生相關(guān)的行業(yè)活躍度保持較好水平。服務(wù)業(yè)商務(wù)快件，房地產(chǎn)業(yè)和建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)活躍度回升，金融業(yè)和批發(fā)零售業(yè)商務(wù)活動明顯好轉(zhuǎn)，科研技術(shù)和信息服務(wù)類產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢較好，暑期假日帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)回暖。

羅戈研究推出的《物流行業(yè)月報》，現(xiàn)已發(fā)行2年+，旨在幫助物流從業(yè)人員及物流企業(yè)掌握行業(yè)月度運行動態(tài)，主要內(nèi)容包括：

?  行業(yè)動態(tài)追蹤（行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、政策、投融資、活動日歷、企業(yè)重點事件等）

?  行業(yè)運行解讀（關(guān)鍵數(shù)據(jù)、重大政策、重要事件等）

?  主題研究（圍繞一個主題進行分析研究，主題包括：重點／熱點事件研究、企業(yè)研究、細分領(lǐng)域研究等）

《物流行業(yè)月報》分為個人版與企業(yè)版，更多內(nèi)容請咨詢18307008733（同微信）。