回顧:電商快遞格局生變,通脹壓力下價(jià)格戰(zhàn)惡性轉(zhuǎn)溫
2021Q2,極兔快遞日票量突破 2000W,業(yè)務(wù)量逐漸接近百世集團(tuán), 快遞行業(yè)格局生變。在價(jià)格戰(zhàn)壓力下,頭部快遞企業(yè)抗通脹能力有 限,同時(shí)上半年面臨油價(jià)上漲、道路通行費(fèi)減免取消雙重不利因素, 快遞企業(yè)業(yè)績普遍負(fù)增長。但值得關(guān)注的是,政策驅(qū)動(dòng)下價(jià)格戰(zhàn)有 惡性轉(zhuǎn)溫和的信號(hào),企業(yè)單票收入降幅逐漸收斂。
展望:供給側(cè)壓力增大,行業(yè)出清加速
增量不增利的背景下,快遞行業(yè)大資本開支周期逆勢啟動(dòng)。2021H1 頭部五家企業(yè)資本開支超 208.7 億,是當(dāng)期利潤的 5.5 倍,經(jīng)營現(xiàn) 金流的 2.7 倍。大資本開支周期對行業(yè)造成兩方面影響,一方面融 資能力不足的企業(yè)會(huì)面臨巨大的現(xiàn)金流壓力,另一方面擴(kuò)張的資本 開支導(dǎo)致行業(yè)供需缺口放大(2021 行業(yè)供給增量 329 億票,需求增 量 250 億票),中期行業(yè)市場化的價(jià)格戰(zhàn)壓力猶在。供給側(cè)壓力增加 的背景下,行業(yè)有望加速出清。
投資策略:短期看政策、中期看格局、長期看成本
短期看政策,快遞行業(yè)迎來政策密集期,成本中樞上移,收入端有 望提價(jià)對沖;中期看格局,中國快遞惡性價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù) 2 年,行 業(yè)競爭激烈且尾部企業(yè)現(xiàn)金壓力大,行業(yè)有望在政策沖擊下加速出 清;電商快遞長期看成本,中通快遞規(guī)模、投資、管理全面領(lǐng)先, 單位成本優(yōu)勢明顯;綜合物流長期看協(xié)同效應(yīng),順豐綜合物流布局 全面領(lǐng)先,隨著四網(wǎng)融通項(xiàng)目的推進(jìn),順豐的核心競爭力逐漸從品 牌協(xié)同走向業(yè)務(wù)協(xié)同,護(hù)城河不斷加厚。
行業(yè)歷經(jīng)一年的估 值消化,主要快遞企業(yè)市值均處于底部區(qū)間,市場對快遞行業(yè)的低 利潤預(yù)期充分。當(dāng)前市場環(huán)境下,政策成為決定快遞企業(yè)價(jià)值的核 心變量,派費(fèi)上調(diào)加快了行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)力度,有望加速行業(yè)出清??紤]到當(dāng)前行業(yè)處于政策密集期,政策催化劑較多,看好板塊龍頭的 估值修復(fù)行情。
綜合物流推薦順豐控股:
從品牌協(xié)同到業(yè)務(wù)協(xié)同,順豐綜合物流護(hù) 城河不斷加深??春孟掳肽觏権S時(shí)效件收入回暖與四網(wǎng)融通降本兩 大經(jīng)營拐點(diǎn)。
行業(yè)評級(jí)及投資策略
快遞行業(yè)短期看政策,中期看格局,長期看成本。目前行業(yè)景氣度 高,隨著政策逐漸深入,行業(yè)格局加快出清,龍頭深度受益,給予 行業(yè)“推薦”評級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:價(jià)格戰(zhàn)加劇的風(fēng)險(xiǎn)、行業(yè)景氣度不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)、上下 游整合帶來的并購風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)管政策變動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)、快遞加盟商爆 倉的風(fēng)險(xiǎn)、推薦公司業(yè)績不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
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