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電車資源

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電車資源創(chuàng)立于2010年，在新能源商用車行業(yè)深耕十幾年，以媒體為窗口，堅持發(fā)揮平臺的傳播及資源整合優(yōu)勢，為行業(yè)人士搭建橋梁，打通產(chǎn)業(yè)上下游，與時俱進(jìn)，共創(chuàng)綠色健康、可持續(xù)發(fā)展的新能源商用車市場環(huán)境。

電車資源全面構(gòu)建“線下+線上”數(shù)字化運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，用服務(wù)賦能新能源商用車上下游，以用戶需求驅(qū)動供應(yīng)鏈變短、變透明，實現(xiàn)新能源商用車全生命周期管理，助力新能源商用車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。



企業(yè)資訊

    2020

  • 1月

    入選示范城市 2021年起鄭州四環(huán)內(nèi)禁行燃油車

    鄭州下轄面積7446平方公里,是成都的一半不到,總?cè)丝?013.6萬人,城鎮(zhèn)率達(dá)72.2%。中國商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會副會長、河南商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會會長宋向清認(rèn)為,鄭州是人口凈流入城市,處于快速發(fā)展時期,隨著人口的流入,城市框架的拉大,消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,市民對汽車的消費(fèi)需求較大。
    作者： 朱曉文 2020/01/01
    3319

    • 2019

  • 8月

    新能源路線是否適合冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展？

    新能源冷鏈?zhǔn)袌雎吩诤畏剑?
    作者： 蔣婷婷 2019/08/02
    2115

  • 6月

    4月新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)簡報

    年4月新能源汽車銷量環(huán)比下降了14.8%。那么產(chǎn)業(yè)鏈上下游等市場的表現(xiàn)如何?電車資源將4月新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括新能源乘用車、專用車、動力電池、電機(jī)電控、BMS以及充電樁等詳細(xì)數(shù)據(jù)整理如下，供大家參考。
    作者： 賴淑娜 2019/06/01
    6423

    • 2018

  • 12月

    2018前11月電動物流車生產(chǎn)7.32萬輛 開瑞新能源/東風(fēng)/瑞馳新能源排前三

    電車資源獲悉,2018年11月,國內(nèi)電動物流車生產(chǎn)2.13萬輛,同比下降47.6%,環(huán)比增長93.4%。2018年1-11月,國內(nèi)電動物流車?yán)塾嫯a(chǎn)量為7.32萬輛,同比減少24.0%。
    作者： 焦點(diǎn) 2018/12/16
    6407

  • 11月

    2018年前三季度新能源物流車產(chǎn)量分析

    電車資源獲悉，2018年前三季度新能源物流車產(chǎn)量為4.09萬輛，同比減少3.5%。9月當(dāng)月產(chǎn)量8746輛，同比大幅下降37.0%。盡管與去年同期的產(chǎn)量對比有所下降，但是今年整體還是呈上升趨勢，新能源物流車市場依舊呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。
    作者： 蔣婷婷 2018/11/02
    7210

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