東哥解讀電商

十萬電商人投資人都在關(guān)注的內(nèi)容平臺，帶你深度了解電商。

企業(yè)資訊

2019

8月

電商趨勢洞察：尋找下一個千億級電商

面對大熱的商業(yè)現(xiàn)象和新出現(xiàn)的商業(yè)模式，我們通過多位業(yè)內(nèi)知名電商投資人，創(chuàng)業(yè)者匿名投票選出最看好的電商獨角獸，嘗試找到一些底層規(guī)律，從而判斷支撐電商獨角獸邁過千億門檻的核心是什么。

作者：李成東 2019/08/12

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3月

財報解讀：如何理解蘇寧高增長的價值？

東哥解讀電商：雖然早在2月底就公布了業(yè)績快報，但蘇寧的正式年報依舊引人矚目。這份財報中會有哪些亮點值得我們關(guān)注？海豚智庫認(rèn)為，品類拓展、研發(fā)投入等指標(biāo)均代表了蘇寧未來的發(fā)展方向，需要留意。

作者：李成東 2019/03/29

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解密京東物流系列四：不差錢的菜鳥為什么難以復(fù)制京東物流？

京東自建物流曾引起巨大的行業(yè)爭議，電商圈、投資人幾乎沒有人看好這么重的模式。

作者：李成東 2019/03/27

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解密京東物流系列三：訪談京東物流創(chuàng)始人李元海，2007年自建物流也是迫不得已

京東自建物流曾引起巨大的行業(yè)爭議，電商圈、投資人幾乎沒有人看好這么重的模式。

作者：李成東 2019/03/27

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解密京東物流一：履約成本會上漲還是下降？

京東自建物流曾引起巨大的行業(yè)爭議。在接下來的文章中，東哥行研的物流/出行分析師張兆龍，將做系列解讀分析。逐一理清行業(yè)真相，自建物流真的成本會更高嗎？第三方何以做到2.5元全國包郵？自建物流價值只是為了用戶體驗？京東為何在07年還很缺錢時投錢自建物流？

作者：張兆龍 2019/03/27

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