專家
道敞
擁有行業(yè)14年從業(yè)經(jīng)驗,自詡“淺知儲運道,深執(zhí)合一行”。
擁有行業(yè)14年從業(yè)經(jīng)驗,自詡“淺知儲運道,深執(zhí)合一行”。
企業(yè)經(jīng)營中的產(chǎn)供銷協(xié)同,或者說S&OP實施,平移至2B倉庫運營亦通,銷,即作業(yè)任務(wù);供,即配置產(chǎn)能;產(chǎn),即實際產(chǎn)量。
實物庫存管理屬于質(zhì)量管理的一部分,盤點結(jié)果是倉儲運作質(zhì)量改善的大數(shù)據(jù),調(diào)平賬務(wù)、確保發(fā)貨僅是其一,聚焦主要矛盾、分析成因、優(yōu)化流程、兌現(xiàn)考核以消弱或杜絕差異,才是終極目標(biāo)。
直至今日,仍在諸端可見“中國貨運車輛空載率40%”這一論調(diào),作為貨運行業(yè)供需錯配的"最大苦果",互聯(lián)網(wǎng)運輸降本增效的“最大突破”,“空40”這一話頭(借用禪宗),或仍將存在一段時間。