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  10月起，暴漲4000美元！美線航運價或漲超50%發(fā)生啥事了？

  后續(xù)全球供應(yīng)鏈是否會出現(xiàn)大變化？

  作者： 周艷青 2024/09/05

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  業(yè)務(wù)量暴漲超30% 韻達為何能在價格內(nèi)卷中利潤飆升？

  走出低價怪圈，要怎么做呢？

  作者： 周艷青 2024/09/04

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  交通部：貨車報廢換新最高補貼14萬！2024年上半年新能源物流車銷量暴漲近100%

  在這種市場高爆發(fā)之下，新能源物流車品牌商和經(jīng)銷商的整體盈利表現(xiàn)卻并不太好，反而壓力劇增，這又是怎么一回事？下一步，新能源物流車還會有新的增長預(yù)期么？

  作者： 周艷青 2024/08/24

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  又有一批貨代跑路，貨代黑名單里都有誰？

  為何貨代跑路又頻繁起來了？

  作者： 周艷青 2024/08/23

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  萬緯物流首發(fā)“萬店配”三年內(nèi)將實現(xiàn)3個網(wǎng)絡(luò)大目標

  萬緯物流打入甲方的甲方陣地

  作者： 周艷青 2024/08/07

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  網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)或?qū)⒈唤型６愂辗颠€，緩沖期多久？

  《公平競爭審查條例》下稅補巨變

  作者： 周艷青 2024/08/05

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  淘寶全球包郵、抖音自選快遞、拼多多加急發(fā)貨，低價還是電商物流必殺技么？

  新一輪電商平臺內(nèi)卷，電商物流也在被迫求變。

  作者： 周艷青 2024/08/05

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  ?UPS、FedEx、馬士基、順豐……世界500強里的物流快遞企業(yè)有多掙錢？

  今年物流是不是特別難做？賺錢是不是特別困難？是不是覺得物流是特別艱難的行業(yè)？

  作者： 周艷青 2024/07/23

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