馬士基
馬士基于5月10日（周三）下午2:00舉辦了亞太區(qū)5月供應(yīng)鏈資訊直播，為大家?guī)砹藖喬袌鰟討B(tài)、海運(yùn)航線及港口、空運(yùn)市場動態(tài)等內(nèi)容的分享。
A.P. 穆勒-馬士基首席執(zhí)行官柯文勝先生(Vincent Clerc)表示: “因持續(xù)去庫存導(dǎo)致需求下降，市場充滿挑戰(zhàn)，但我們?nèi)匀蝗〉昧朔项A(yù)期的財務(wù)業(yè)績表現(xiàn)。接下來幾個季度市場走向尚不明朗，在趨于正常化的過程中，我們會聚焦主動控制成本。隨著公司適應(yīng)急劇變化的商業(yè)環(huán)境，我們將繼續(xù)支持客戶解決其供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。
項目物流的世界充滿挑戰(zhàn)，從超大、超重貨物到超高難度路線的運(yùn)輸，其復(fù)雜性、高風(fēng)險性不言而喻，對于這類物流需求，單一的物流方案往往無法解決問題。
4月18日上午，一列滿載馬士基集裝箱的專列從南昌向塘國際陸港徐徐駛?cè)霃B門港多式聯(lián)運(yùn)港站，火車上裝載著江西著名企業(yè)江鈴汽車銷往海外市場的輕卡，
2023年4月6日上午，馬士基在杭州蕭山國際機(jī)場迎賓樓舉辦馬士基航空貨運(yùn)服務(wù)杭州開航儀式。浙江省政府、杭州市政府、浙江省機(jī)場集團(tuán)、海關(guān)、邊檢等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席該儀式，并與馬士基大中華區(qū)管理團(tuán)隊進(jìn)行深入交流。
據(jù)普遍預(yù)測，2023年市場將繼續(xù)波動，但與年初比較，這種悲觀的情緒略有減退。
為何要推動實現(xiàn)數(shù)字化提單？如何實現(xiàn)這一目標(biāo)？
A.P.穆勒-馬士基2022年業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁
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