最航運(yùn)
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今天這個(gè)新聞可以與6月10日推送結(jié)合起來看 上海港試行顛覆洋山模式的ICD模式(堆場(chǎng)集港),唯一不變的是變化。
?DPDHL集團(tuán)今天宣布耗資2億歐元給全球超50萬員工發(fā)放疫情特別額外資金每人300歐元的福利!
跨境電商B2B直接出口和跨境電商出口海外倉(cāng)的模式,增列“9710”以及“9810”海關(guān)監(jiān)管方式代碼,7月1日正式實(shí)施落地。
全球集裝箱班輪各航線的掛靠碼頭以及窗口時(shí)間均以船公司根據(jù)市場(chǎng)攬貨、航線布局、港口協(xié)商而定,但主導(dǎo)權(quán)在船公司。目前寧波舟山港共有遠(yuǎn)洋干線110條,近洋線82條。周五、周六周日三天最后進(jìn)箱期的航線占比46%,周一至周四最后進(jìn)箱的航線占54%。
續(xù)6月16日 中印嚴(yán)重沖突,印度疫情二次暴發(fā)經(jīng)濟(jì)跌至低谷,外貿(mào)物流影響, 最航運(yùn)看到有消息報(bào)道全印度將暫停中國(guó)貨物的清關(guān),對(duì)來自中國(guó)的貨物100%查驗(yàn)?!已經(jīng)清關(guān)的貨物和文件也將重新檢查?!
全球化是菜鳥新三年計(jì)劃的重點(diǎn)之一。數(shù)據(jù)顯示,菜鳥國(guó)際已經(jīng)成為全球新四大跨境包裹網(wǎng)絡(luò)之一,日均處理訂單超過FedEx和DHL,僅次于UPS。
目標(biāo)讓中小商家們,坐在家里完成交易、物流、報(bào)關(guān),完成支付、融資。四年前這個(gè)看上去似乎天馬行空的構(gòu)想,正在變成現(xiàn)實(shí)。
?6月15日,官方聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)報(bào)告(2020年春季)》。報(bào)告回顧了2019年及2020年前5個(gè)月中國(guó)外貿(mào)運(yùn)行情況,分析了2020年中國(guó)外貿(mào)發(fā)展環(huán)境。