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  復(fù)工了！?萬元高薪的快遞員，你還愿意繼續(xù)干嗎？

  萬元高薪職業(yè)下的心酸百態(tài)

  作者： 三筒 2024/03/01

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  2023年全球碳排放數(shù)據(jù)出爐，中美歐角力背后我國企業(yè)面臨何種挑戰(zhàn)與機遇？

  企業(yè)將如何在碳減排中承擔(dān)責(zé)任？

  作者： 三筒 2024/02/19

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  多家物流公司宣布“春節(jié)不打烊”，你想加班賺錢，還是回家過年？

  如何在保證服務(wù)質(zhì)量的同時，切實維護好一線員工的合法權(quán)益，實現(xiàn)企業(yè)的社會責(zé)任與經(jīng)濟效益的雙贏，無疑是各家快遞公司在歡慶新年之際需要深思的問題。

  作者： 三筒 2024/02/06

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  這條路物流人走了兩千年：從“古絲綢之路”到“鋼鐵駝隊”

  今天，我們來聊一聊與這異域風(fēng)情相關(guān)的絲綢之路。前段時間第六屆進博會剛剛結(jié)束，全球企業(yè)在中國匯聚，交換商機，要追溯這番商貿(mào)繁榮景象的起源，咱們得從絲綢之路說起。

  作者： 三筒 2023/12/11

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  CCER重啟，碳市場擴容，賣碳的“財富密碼”你Get了嗎？

  今天我們來談一個大家都關(guān)注的話題，怎樣“暴富”！在這里給大家指條路——“賣碳”。舉個例子，特斯拉從2012到2022這十一年時間內(nèi)，靠出售新能源汽車碳積分賺了超70億美金。聽上去是不是很誘人？是不是很想?yún)⑴c進來分一杯羹？

  作者： 三筒 2023/12/04

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  近4萬家門店，全球最大連鎖快餐企業(yè)麥當(dāng)勞的供應(yīng)鏈有多牛？

  麥當(dāng)勞的供應(yīng)鏈體系到底有多牛？

  作者： 三筒 2023/11/25

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  9.9元的瑞幸和39元的星巴克，供應(yīng)鏈差別在哪？

  打工族對咖啡最熟悉不過了。大家有沒有想過，三四十塊一杯的星巴克活了半個多世紀(jì)我們理解，但同樣采用現(xiàn)磨咖啡豆，而僅需9.9元就能拿下的瑞幸又怎么也還活得不錯？

  作者： 三筒 2023/11/24

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  市值萬億，全球最值錢快遞公司UPS是如何煉成的？

  115年歷史的快遞戰(zhàn)神UPS是如何煉成的？

  作者： 三筒 2023/09/15

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