我是2017年7月加盟新邦物流（負責江蘇南通如皋長江鎮(zhèn)和石莊鎮(zhèn)的收運和派送），當時簽訂的合同5年（繳納了36800元包涵10000元加盟費10000保證金16800門店物資）。當時因為我所在地區(qū)整個縣級市都被如皋市新邦物流有限公司承包，所以我只可以做二級代理網(wǎng)點。也為一年后的今天埋下一個很大的伏筆。

去年年底就得知順豐投資了新邦物流，我相信每一個加盟新邦物流的加盟商都像我一樣高興，認為新邦物流的春天來了！每一個人都卯足了干勁，把新邦做得更好，只是想順豐可以再多看我們一眼。2018年5月，順心捷達品牌發(fā)布會，總經(jīng)理楊永川的一席話讓很多新邦的加盟商都吃了定心丸（不會因為幾萬元的加盟費讓新邦加盟商傷心）。順心捷達發(fā)布后，我也像打了雞血一樣，在我自己朋友圈每天都在宣傳順心捷達，去拜訪客戶告知我司的品牌價格線路的方面的優(yōu)勢。2018年6月華東的招商會我也去參加了，和前幾場一樣并沒有太大的區(qū)別，只是董事長亮相了，期間也沒有說原本加盟商該怎么安排。6月30日我接到了我們片區(qū)網(wǎng)管經(jīng)理的電話表示，我們二級網(wǎng)點不在優(yōu)惠的范圍內(nèi)，需要補繳8至9萬的相關(guān)費用，否則就退網(wǎng)。對于我們剛剛成立一年的小門店來說簡直是晴天霹靂。我做了不到一年新邦，前前后后投入不到三十萬，還沒有看到資金往回流，現(xiàn)在又要投入8至9萬。

面對公司，我也只能說呵呵噠。做新邦一年來，月均到達票數(shù)不足25票，每一趟去提貨來回都需要跑120公里，過路費40元。每送一票貨，都虧損50元。這一年來我向公司抱怨過么？遇到問題，我可以自己解決的，我重來都沒有麻煩公司，一年從我這里出發(fā)的貨物，到達門店不配合送貨的，我都倒貼幾千元送貨費，我抱怨過么？

網(wǎng)管跟我說：現(xiàn)在的順心捷達和原來的新邦物流沒有一點關(guān)系。沒有一點關(guān)系問什么原來是新邦的網(wǎng)管現(xiàn)在直接變成順心捷達的網(wǎng)管，原來的新邦服務(wù)中心直接變成了順心捷達的服務(wù)中心，這一切都說不通。請給我們二級加盟商一個合理的解釋，不要讓我們這些辛辛苦苦的一線傷了心，站到了公司的對立面。

后來網(wǎng)管經(jīng)理找我，讓我等等，讓我刪了微博。等到現(xiàn)在沒有等到公平的對待，關(guān)了我的到達系統(tǒng)，把我的承包的區(qū)域轉(zhuǎn)手給了別人。期望越大，失望越大。網(wǎng)管的口頭承諾終究是一紙空文。我只是希望可以得到公平的對待！

此文系作者個人觀點，不代表羅戈網(wǎng)立場

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