2019年6月28日，利豐（00494.HK）午間復(fù)牌直線飆升18.03%，報(bào)1.44港元，暫成交7111萬(wàn)，最新總市值122億港元。

公司午間公告稱(chēng)，淡馬錫的間接全資附屬公司Dahlia Investments Pte Ltd將以代價(jià)3億美元（可調(diào)整）認(rèn)購(gòu)全資附屬公司利豐物流21.7%股權(quán)，完成后依然是公司的附屬公司。

投資完成之后，建議分拆上市將會(huì)延后，直至另行通知為止。投資的所得款項(xiàng)(最終金額可按2019年6月30日的凈債務(wù)調(diào)整金額予以調(diào)整)將撥付利豐物流日后的資本開(kāi)支、償還現(xiàn)有的銀行融資額以及加快進(jìn)行推動(dòng)利豐物流業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的舉措。

1906年創(chuàng)立至今，全球供應(yīng)鏈帝國(guó)香港利豐集團(tuán)已走過(guò)了113年，1906年，現(xiàn)任利豐集團(tuán)主席馮國(guó)經(jīng)的祖父馮柏燎創(chuàng)辦利豐公司，經(jīng)銷(xiāo)和物流相互輔助的物流模式也由來(lái)已久。自成立以來(lái)，利豐集團(tuán)在供應(yīng)鏈管理實(shí)踐上取得了矚目成就。美國(guó)哈佛商學(xué)院曾對(duì)利豐的供應(yīng)鏈管理實(shí)踐做過(guò)多個(gè)商業(yè)案例分析，《哈佛商業(yè)評(píng)論》稱(chēng)利豐的供應(yīng)鏈管理為“香港風(fēng)格的供應(yīng)鏈管理”，具有“快捷、全球化和創(chuàng)業(yè)精神”。

但近兩年其盈利狀況一度不佳。占集團(tuán)營(yíng)業(yè)額78%和51%核心利潤(rùn)的供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)幾乎決定了利豐表現(xiàn)的走向。2018年，利豐供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額99.33億美元，較2017年的109.89億美元下滑9.6%，其中美國(guó)、歐洲、亞洲和其他市場(chǎng)分別占78%、12%、2% 和8%的份額，四大市場(chǎng)收入悉數(shù)倒退，分別下滑7%、15%、45%及7%。供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)2018年毛利大跌11.8%，由7.33億美元跌至6.47億美元，毛利率下滑20個(gè)基點(diǎn)至6.5%。

其董事會(huì)相信，本次投資有助該公司釋放利豐物流的價(jià)值，加快其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，亦有助進(jìn)一步提升集團(tuán)的資本架構(gòu)和財(cái)務(wù)靈活性。