隨著新型供應(yīng)鏈的逐漸成熟，傳統(tǒng)零售商從傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道，慢慢發(fā)展為多渠道綜合銷售；新興零售商在新零售趨勢(shì)下，由線上走向線下，開(kāi)設(shè)門(mén)店，商品進(jìn)入現(xiàn)代渠道。對(duì)于多渠道銷售的品牌商——尤其是服裝、快消品牌商來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈管理是生意的命脈所在。

隨著新零售的發(fā)展，渠道多元化、訂單多元化、配送多元化的需求日益明顯，很多已經(jīng)實(shí)施全渠道供應(yīng)鏈模式的零售企業(yè)發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈已經(jīng)無(wú)法很好的解決全渠道零售中出現(xiàn)的一些問(wèn)題。對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行整合與優(yōu)化，對(duì)于零售企業(yè)適應(yīng)全渠道零售、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力顯得迫在眉睫。

阿里構(gòu)建的“天網(wǎng)、地網(wǎng)、人網(wǎng)”全渠道供應(yīng)鏈，幫助商家實(shí)現(xiàn)線上線下、隨時(shí)隨地的服務(wù)消費(fèi)者。京東跟阿里采取類似的策略，也在全面推行大物流供應(yīng)鏈布局。

除此之外，物流服務(wù)商順豐、百世也在做這些概念。實(shí)際上，快遞龍頭企業(yè)順豐在做配送的下沉以外，也在做一些行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案。比如不久前順豐在“快遞+“解決方案推介會(huì)上發(fā)布了基于服裝、快消行業(yè)的倉(cāng)、干、配一體全渠道供應(yīng)鏈解決方案，改傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的“以產(chǎn)定銷”為“以銷定采”，實(shí)現(xiàn)零售企業(yè)需求個(gè)性化定制，JIT生產(chǎn)（準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)），幫助零售企業(yè)降本增效。

順豐等綜合物流服務(wù)商擁有做解決方案的優(yōu)勢(shì)，他們具備一套從倉(cāng)運(yùn)配到場(chǎng)景、再到前端不同的場(chǎng)景、最終貫穿起來(lái)的邏輯。這里以順豐為例，談?wù)勥@家快遞巨頭在行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案上做出的一些新嘗試。

數(shù)字化驅(qū)動(dòng)下的倉(cāng)運(yùn)配變革

  這個(gè)時(shí)代最大的大潮是數(shù)字化，供應(yīng)鏈在數(shù)字化，物流體系在數(shù)字化。前端碎片化程度越來(lái)越高之后，對(duì)商家的平臺(tái)性要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈怎么樣能夠變革轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新優(yōu)化，怎么樣能夠整合一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，還是怎么樣能降本增效、做好倉(cāng)運(yùn)配的事。

在服裝快消品這個(gè)領(lǐng)域，線上線下這么多渠道，怎么樣能夠做到多級(jí)倉(cāng)庫(kù)分撥、占比、消費(fèi)者全鏈路的銷售透明，真正用數(shù)據(jù)促進(jìn)運(yùn)營(yíng)決策？

比如不久前菜鳥(niǎo)和雀巢發(fā)布了“智能供應(yīng)鏈大腦“，基于全渠道數(shù)據(jù)流打通，為品牌商打造“看得見(jiàn)的供應(yīng)鏈“。順豐則上線了一整套服裝、快消行業(yè)的“快遞+”解決方案，用數(shù)據(jù)推動(dòng)企業(yè)決策，幫助品牌商提高供應(yīng)鏈管理效率。通過(guò)順豐自建的WMS、TMS、OMS系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)數(shù)據(jù)、客戶分布、產(chǎn)品銷售、門(mén)店發(fā)貨臺(tái)賬、配送數(shù)據(jù)可視化，將營(yíng)銷數(shù)據(jù)清晰地“還“給商家。針對(duì)服裝、快消等行業(yè)在門(mén)店調(diào)撥中的物流管理需求，順豐提供了一站式O2O門(mén)店發(fā)貨解決方案，解決了品牌商多門(mén)店發(fā)貨的管理難問(wèn)題；綜合順豐的大數(shù)據(jù)能力，利用順豐城市或網(wǎng)點(diǎn)場(chǎng)地，為中小微企業(yè)、個(gè)人在全國(guó)范圍內(nèi)推出微倉(cāng)、就近配送的倉(cāng)配一體化服務(wù)，將傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、配送化繁為簡(jiǎn)，幫助商家降低物流成本的同時(shí)提升了收件時(shí)效，同時(shí)提升了其產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)；逆向物流服務(wù)支持一鍵退換貨，縮短了換貨周期，提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。

基于服務(wù)場(chǎng)景與距離，設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈體系與物流交付

所有的商業(yè)場(chǎng)景都要以用戶為核心。以消費(fèi)者為輻射中心，在不同的消費(fèi)半徑，有不同的消費(fèi)場(chǎng)景。對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，一方面需要圍繞用戶基于服務(wù)范圍（距離）構(gòu)建服務(wù)場(chǎng)景，另一方面需要基于服務(wù)場(chǎng)景與距離設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈體系和物流交付。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，比如在同城到店、電商和O2O的場(chǎng)景下，順豐為商家提供的城市配送解決方案，能基于不同的配送場(chǎng)景，提供整車直送、前置倉(cāng)串點(diǎn)、門(mén)店串點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)配送效率提高，減低庫(kù)存壓力。通過(guò)車輛智能匹配和路線規(guī)劃選擇最優(yōu)路線，實(shí)現(xiàn)距離最短、車輛裝載率最合理，保證配送時(shí)效。

快消供應(yīng)鏈物流——典型快消合同物流服務(wù)模式

快消品行業(yè)的物流外包比例很高，品牌商的倉(cāng)儲(chǔ)（外包）超過(guò)90%，運(yùn)輸外包比例接近100%。

隨著業(yè)務(wù)場(chǎng)景日益多元、渠道供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)愈加復(fù)雜，零售企業(yè)對(duì)于整體供應(yīng)鏈管理外包服務(wù)的需求將更加強(qiáng)烈。今天的物流和過(guò)去不一樣了，品牌商可以借助互聯(lián)網(wǎng)手段更加快速、全面、精準(zhǔn)地獲取消費(fèi)端、物流引擎端和供應(yīng)商端的數(shù)據(jù)，這也正是菜鳥(niǎo)與雀巢的“智能供應(yīng)鏈大腦”、順豐的“快遞+”解決方案得以構(gòu)建的基礎(chǔ)。我們看到，領(lǐng)先企業(yè)在科技方面的持續(xù)投入和優(yōu)先布局，引領(lǐng)了相關(guān)技術(shù)在快遞、供應(yīng)鏈場(chǎng)景落地。像順豐這樣打通上下游全鏈路的行業(yè)一體化解決方案將成為越來(lái)越多的零售企業(yè)的選擇。

據(jù)了解，順豐目前已經(jīng)為服裝、快消、3C、商超與餐飲行業(yè)、醫(yī)藥、金融等行業(yè)提供了綜合性行業(yè)解決方案。