日前，深圳市鹽田港股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“鹽田港”，000088）公布《發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易之向特定對(duì)象發(fā)行股份募集配套資金發(fā)行情況報(bào)告書(shū)》，報(bào)告顯示，截至2024年10月29日止，鹽田港本次向特定對(duì)象發(fā)行股票總數(shù)量為913,758,995股，發(fā)行價(jià)格為4.38元/股，募集資金總額為4,002,264,398.10元。

其中中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)?？亍?，601919）獲配股數(shù)228,310,502股，獲配金額999,999,998.76元。本次發(fā)行后，中遠(yuǎn)海控持股鹽田港4.39%，將成為鹽田港第二大股東。

本次發(fā)行后鹽田港前十大股東   

提到鹽田港區(qū)，都會(huì)想到和記港口和鹽田港上市公司，但中遠(yuǎn)?？仄鋵?shí)也是隱藏股東。鹽田港區(qū)分為中港區(qū)、西港區(qū)和東港區(qū)，目前已完成了中港區(qū)一、二、三期集裝箱碼頭，以及擴(kuò)建工程、西港區(qū)部分泊位的建設(shè)，投入運(yùn)營(yíng)大型集裝箱深水泊位20個(gè)，水深最大達(dá)到-17.6米，碼頭面積達(dá)417公頃，泊位利用長(zhǎng)度9,078米。東港區(qū)在2021年啟動(dòng)建設(shè)，擬新建3個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位。

這些碼頭雖然都由鹽田國(guó)際統(tǒng)籌經(jīng)營(yíng)管理，卻穿插了深圳港集團(tuán)（原“鹽田港集團(tuán)）、鹽田國(guó)際、鹽田港多方股東，其中深圳港集團(tuán)與鹽田港存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，中遠(yuǎn)?？貏t是隱藏股東。

中遠(yuǎn)與中海合并前，中遠(yuǎn)原本擁有鹽田一、二期5%股權(quán)及三期4.45%股權(quán)，2010年，中遠(yuǎn)所屬中遠(yuǎn)太平洋（中遠(yuǎn)海運(yùn)港口前身）又作價(jià)5.2美元，從馬士基集團(tuán)處收購(gòu)了和黃鹽田港口13.7%股權(quán)，間接持股比例達(dá)到20.55%。

為解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，整合港口資產(chǎn)，2022年9月，鹽田港籌劃重大資產(chǎn)重組，并于2023年12月獲證監(jiān)會(huì)批復(fù)，在重組中，控股股東深圳港集團(tuán)將作價(jià)100.15億元的優(yōu)質(zhì)港口資產(chǎn)注入鹽田港股份公司，包括鹽田三期國(guó)際集裝箱碼頭有限公司35%股權(quán)及廣東鹽田港深汕港口投資有限公司100%股權(quán)，并同步擬募集配套資金不超過(guò)40.02億元。2024年1月，鹽田港完成并購(gòu)重組。

重組完成后，鹽田港擁有中港區(qū)一期、二期29%股權(quán)，以及中港區(qū)三期、西港區(qū)35%股權(quán)。中遠(yuǎn)?？氐拈g接持股比例也將因此上升。

港口圈（ID:gangkouquan）認(rèn)為，這筆交易可謂一舉多得。一是增強(qiáng)中遠(yuǎn)?？卮a頭業(yè)務(wù)盈利能力，進(jìn)一步平抑周期影響。鹽田港區(qū)一直是我國(guó)單位標(biāo)箱收入最高的港口，鹽田港曾披露，2020年、2021年、2022年1-10月，鹽田三期的單位標(biāo)箱收入分別為475.34元、537.44元、548.02元。深圳港集團(tuán)還曾承諾，鹽田三期2024年度、2025年度、2026年度扣非凈利潤(rùn)分別不低于17.80億元、17.24億元、16.76億元。注入鹽田三期資產(chǎn)后，今年前三季度，鹽田港實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.13億元，同比下降9.52%；歸母凈利潤(rùn)10.04億元，同比增長(zhǎng)5.70%；扣非凈利潤(rùn)10.03億元，同比增長(zhǎng)107.13%。大漲大跌的集運(yùn)市場(chǎng)中，樞紐港始終旱澇保收。

二是鞏固了中遠(yuǎn)?？嘏c鹽田港區(qū)的合作關(guān)系，中遠(yuǎn)?？刈鴵砣虻谒拇蠹b箱船隊(duì)，旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)港口也是名列前茅的全球碼頭運(yùn)營(yíng)商，其船隊(duì)與港口資源都能與鹽田港產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。鹽田港區(qū)則是全球最大單體集裝箱碼頭，作為世界級(jí)樞紐港，承擔(dān)著廣東省超1/3的外貿(mào)進(jìn)出口、全國(guó)對(duì)美貿(mào)易1/4的集裝箱貨量，并日益成為華南地區(qū)超大型船舶首選港。在海運(yùn)聯(lián)盟洗牌的過(guò)程中，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，百利而無(wú)一害。

三是密切了中遠(yuǎn)?？嘏c其他股東的資本聯(lián)系，為進(jìn)一步合作埋下伏筆。鹽田港區(qū)各碼頭的股東兼運(yùn)營(yíng)方鹽田國(guó)際是和記港口的一員，與和記港口旗下碼頭共享集團(tuán)資源。中遠(yuǎn)海運(yùn)與和記港口一直有良好的合作基礎(chǔ)，在多個(gè)關(guān)鍵碼頭合資，和記港口董事總經(jīng)理及鹽田國(guó)際主席葉承智擔(dān)任或曾任中遠(yuǎn)系多家上市公司的董事。近年來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與和記港口合作動(dòng)向越發(fā)頻繁，先是投資3.75億美元，共同開(kāi)發(fā)埃及蘇科納港口新集裝箱碼頭，近日又出手收購(gòu)和記港口在泰國(guó)林查班碼頭股權(quán)，收購(gòu)總價(jià)1.1億美元。增持鹽田港區(qū)后，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與和記港口或能發(fā)掘更多合作機(jī)會(huì)。

中遠(yuǎn)?？乇敬稳牍傻柠}田港，除了是鹽田港區(qū)碼頭的股東，同時(shí)控股了深汕港口運(yùn)營(yíng)有限公司、黃石新港港口股份有限公司、津市港口有限公司、鹽田港港航發(fā)展（常德）有限公司，參股了曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司、海南海峽航運(yùn)股份有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下企業(yè)）、湛江港（集團(tuán)）股份有限公司。除碼頭主業(yè)外，鹽田港還布局了港口供應(yīng)鏈與臨港產(chǎn)業(yè)。中遠(yuǎn)?？厝牍甥}田港，既能在鹽田港區(qū)形成央地股權(quán)聯(lián)手，又能在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)合作。

港口圈認(rèn)為，中遠(yuǎn)海控及中遠(yuǎn)海運(yùn)港口不斷拿下優(yōu)質(zhì)碼頭資產(chǎn)，除了投資眼光與運(yùn)作能力之外，也證明在當(dāng)今全球供應(yīng)鏈中，港航合作越來(lái)越密切，船公司成了碼頭市場(chǎng)的大腿。