中資企業(yè)在秘魯完成最大配電資產并購

近日，南方電網國際（香港）有限公司完成了對秘魯配電公司（Enel Distribution Peru）83.15%和X秘魯公司（Enel X Peru）100%的股權收購，收購至今實現平穩(wěn)運營。這是近年來中資企業(yè)在秘魯完成的最大配電資產并購交易，也是中秘兩國能源電力領域合作的最新成果。南方電網公司將積極發(fā)展“配電+綠電”業(yè)務，與秘方一同將秘魯配電公司和X秘魯公司打造成為深化全面戰(zhàn)略伙伴關系、加強國際電力合作、實現互利共贏的典范，積極服務秘魯經濟社會發(fā)展，助力拉美國家加速能源轉型，共同應對氣候變化。

據了解，上述兩家公司，是原意大利國家電力公司（Enel）在秘控股企業(yè)。其中，秘魯配電公司成立于1994年，為利馬證券交易所上市公司，主要服務利馬北部及周邊1600多平方公里區(qū)域的電力供應，用戶數超過153.6萬戶，占秘魯總配電用戶數的19%，是秘魯用戶數最多的配電公司。X秘魯公司成立于2019年，近年來依托配電和發(fā)電業(yè)務側重開展分布式光伏、公共照明節(jié)能改造、新型儲能、需求側響應及電動公交車推廣等新興業(yè)務。（來源：南網50Hz）

發(fā)電行業(yè)碳配額分配方案出爐

7月2日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了關于公開征求《2023、2024年度全國碳排放權交易發(fā)電行業(yè)配額總量和分配方案（征求意見稿）》意見的通知。據悉，2023、2024 年度配額全部實行免費分配，采用基準法并結合機組層面豁免機制核定機組應發(fā)放配額量。

值得注意的是，《配額方案》將“基于供電量核定供電配額”調整為 “基于發(fā)電量核定發(fā)電配額”，即根據機組產生的發(fā)電量、發(fā)電基準值及相關修正系數計算得到機組發(fā)電配額量，不再使用供電量與供電基準值核算配額。（來源：生態(tài)環(huán)境部）

馬士基將率先試用綠色甲醇燃料電池

近日，初創(chuàng)公司藍色世界技術公司(Blue World Technologies)報告稱，他們取得了-項突破，展示了首個以綠色甲醇為動力的大功率船用燃料電池系統(tǒng)。馬士基 (A.PMoller-Maersk) 是該公司的投資者之一，并承諾將于2026年安裝第一個試點系統(tǒng)。

馬士基已經開始引進其以甲醇為燃料的船舶，這是第一艘使用替代燃料的大型集裝箱船，也是新技術的試驗場。

該公司在丹麥奧爾堡的工廠成功完成了200千瓦高溫PEM燃料電池模塊的測試。結果超出了預期。據Blue World報道，該系統(tǒng)提供150攝氏度的高級廢熱，當它達到商業(yè)階段時，效率將達到55%，通?？梢怨?jié)省20%到30%的燃料。（來源：海事服務網CNSS）

國家能源集團新能源裝機突破1億千瓦

6月30日，隨著國電電力陜北錦界光伏100萬千瓦、寧夏電力靈紹直流配套光伏100萬千瓦等項目陸續(xù)并網發(fā)電，國家能源集團新能源裝機并網規(guī)模突破1億千瓦，其中風電規(guī)模6228萬千瓦，保持世界第一；光伏規(guī)模4213萬千瓦，實現跨越式增長；裝機整體規(guī)模較“十三五”末增長超116.6%，占全集團發(fā)電裝機總量比例由2021年的21.6%提升至31.4%，助力集團2024年底可再生能源裝機占比超40%，提前一年實現“十四五”規(guī)劃目標。

據悉，1億千瓦新能源裝機每年可發(fā)電2000億千瓦時，可供6000多萬戶家庭使用。與傳統(tǒng)火力發(fā)電相比，相當于年節(jié)約標準煤6000多萬噸，可有力促進能源結構轉型升級。（來源：國家能源之聲）

一汽解放發(fā)布氫能源最新產品

近日，一汽解放發(fā)布氫能源最新產品——解放藍途“星熠”氫氣發(fā)動機牽引車和解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車。

解放藍途“星熠”氫氣發(fā)動機牽引車著眼于山東、山西、內蒙古、四川等富氫省份，聚焦副產氫產量大的煤廠、鋼廠等中短途運輸場景，配置自主研發(fā)國際一流的15L氫氣發(fā)動機，具有高適應、高動力、高可靠、低成本、低排放等五大優(yōu)勢。該產品已完成整車性能標定和可靠性試驗，8月底將投放市場試運營，是國內第一款可以真正投入市場運營的氫氣發(fā)動機整車。

解放藍途“星熠”液氫燃電牽引車主打干線運輸物流市場，針對當前新能源續(xù)航里程短的痛點，匯聚行業(yè)優(yōu)質資源，自主打造全新底盤平臺，這是中國第一款液氫燃電整車。具有最大功率、最低氫耗、最長續(xù)航、最輕自重、最高安全、最優(yōu)適應性等六大優(yōu)勢。（來源：解放卡車）

雷諾電動汽車部門Ampere攜手LGES、寧德時代，共推電池技術開發(fā)

雷諾的電動汽車部門Ampere于周一宣布，將與LG Energy Solution（LGES）展開合作，旨在將磷酸鐵鋰（LFP）技術納入其電動汽車的量產計劃，并攜手寧德時代在歐洲構建供應鏈體系。

Ampere在一份聲明中表示：“這一決策是對市場波動和技術變革的有效且前沿的回應?！辈⑼嘎叮磥韼啄?，LFP電池將裝備雷諾和阿爾派品牌的“幾款”車型。

此外，Ampere還透露將與韓國LGES共同開發(fā)“從電池到電池組”的整體電池解決方案，旨在延長其電動汽車的續(xù)航里程。LGES在另一份聲明中透露，已于周二早些時候簽署協(xié)議，向雷諾供應39千兆瓦時的LFP袋式電池，這些電池可為大約59萬輛汽車提供動力，并將在波蘭進行生產。（來源：齊魯壹點）

阿塞拜疆240MW風電項目物流服務簽訂，嘉里順豐攜手助力跨里海國際運輸走廊建設

6月27日，嘉里物流攜手順豐集團與華東院中東有限公司共同簽署了阿塞拜疆1區(qū)與基茲3區(qū)240兆瓦風電項目的物流服務協(xié)議。此次簽約儀式標志著嘉里物流在新能源項目物流服務領域的又一重要突破，并將為跨里海國際運輸走廊的建設提供有力支持。

據介紹，阿塞拜疆風電項目由全球領先的新能源領域開發(fā)商ACWA POWER獨立開發(fā)，華東院中東有限公司總承包。該項目將在阿塞拜疆Absheron和Khizi兩個區(qū)域建設安裝37臺山地風力發(fā)電機，總裝機容量達到240兆瓦。項目涉及風力發(fā)電機組將全部從中國啟運，途徑哈薩克斯坦全境，再通過里海轉運至阿塞拜疆項目現場。整體陸運距離將達到10000公里，是世界上陸運距離最長的風力發(fā)電機組。（來源：嘉里物流）

中國中車發(fā)布全球首份純電新能源機車碳足跡報告

近日，中國中車發(fā)布了全球首份純電新能源機車碳足跡報告。該報告精確測算了新能源機車產品從鐵礦石到完成30年服役期后被回收處置、全生命周期的二氧化碳排放軌跡。核算過程共涉及9.7萬多個數據。最終，認證證書顯示，1000千瓦“內燃發(fā)動機+動力電池”機車碳足跡為7.40千克二氧化碳當量每公里；1000千瓦動力電池機車碳足跡為7.92千克二氧化碳當量每公里。（來源：羅戈網）