之前，收到這樣一條私信，也是咱們物流同行，他遇到了這樣的困惑：

想知道物流管理專業(yè)畢業(yè)的朋友們，畢業(yè)后都在做哪些工作呢，可以談下工作感受么？我已經(jīng)畢業(yè)三年了，在這期間陸續(xù)換了三份工作，第一份是在建筑行業(yè)做設備物資管理，第二、三份都是倉儲管理方面的工作。目前想轉(zhuǎn)行卻沒有方向，希望前輩們能夠提些建議。

他的困惑非常有代表性，接下來，我把當時給這位朋友的建議，整理成文字，分享給大家，供參考：

01 現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

物流行業(yè)，作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，其重要性不言而喻。然而，隨著市場的不斷發(fā)展和競爭的加劇，物流行業(yè)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

一方面，物流行業(yè)的門檻相對較低，吸引了大量的人才涌入；另一方面，物流行業(yè)的基層工作往往辛苦而枯燥，導致許多人在短時間內(nèi)就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行的念頭。

在物流行業(yè)工作的朋友，或許都曾經(jīng)有過這樣的經(jīng)歷：在烈日下汗流浹背地搬運貨物，在寒風中瑟瑟發(fā)抖地等待車輛，在深夜里依然忙碌地處理訂單……

這些辛苦和付出，往往換來的只是微薄的收入和不確定的未來。在這種情況下，轉(zhuǎn)行似乎成為了一種解脫。

面對物流行業(yè)的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)，許多物流人開始陷入了糾結和困惑。一方面，他們深知物流行業(yè)的辛苦和不易，想要尋找一個更加輕松和穩(wěn)定的職業(yè)；另一方面，他們又對物流行業(yè)充滿了感情和認同，不愿意輕易放棄這個領域。

02 身邊的物流人

我在物流行業(yè)深耕了17年，身邊的物流人，也是來來往往，進進出出，有一直在物流行業(yè)發(fā)展的，也有離開物流行業(yè)去其他行業(yè)的。每個人都是獨立、自由的，這些現(xiàn)象都很正常。

長期在物流行業(yè)發(fā)展的人，沒有暴富的，咱們這個行業(yè)沒有“神話”，但是靠自己的努力養(yǎng)活一家人的基本生活需求也是大有人在。

這些物流人，很務實，不怕吃苦。有勤勤懇懇做了幾年甚至是十幾年倉管員或者叉車司機的，也有靠努力和方法，不斷從基層“打怪升級”，晉升到更高的崗位，成為業(yè)內(nèi)的佼佼者的。

離開物流行業(yè)的朋友，有的回到家鄉(xiāng)自己創(chuàng)業(yè)的（有家底兒）；也有自學拿下律師資格證現(xiàn)在做律師的（最早的時候是個倉管員）；也有從物流企業(yè)離開去物流上下游配套企業(yè)發(fā)展的（物流設施設備、物流信息系統(tǒng)等）。

03 轉(zhuǎn)行還是轉(zhuǎn)崗

轉(zhuǎn)行是指從一個行業(yè)完全轉(zhuǎn)換到另一個行業(yè)的過程。轉(zhuǎn)崗指的是在同一行業(yè)內(nèi)，從一個崗位轉(zhuǎn)換到另一個崗位的過程。

俗話說，隔行如隔山，相比較而言，轉(zhuǎn)行的難度是要大于轉(zhuǎn)崗的。它需要你付出時間、精力和金錢等成本。同時，轉(zhuǎn)行也面臨著一定的風險和挑戰(zhàn)，如新行業(yè)的適應難度、職業(yè)發(fā)展的不確定性等。

雖然說，剛畢業(yè)才3年，還年輕，折騰的起，也還可以繼續(xù)試錯，但是是否真的到了必須要轉(zhuǎn)行，才能解決你現(xiàn)在困境的地步呢？

如果你打算轉(zhuǎn)行，下一個行業(yè)是否選好，為什么要去這個行業(yè)發(fā)展，這個行業(yè)的人才需要什么樣的技能，你需要為此付出什么？這些都是需要考慮的。

對于企業(yè)而言，如果招聘“小白”（沒有經(jīng)驗的人），跟應屆畢業(yè)生對比，你拿什么跟他們競爭，優(yōu)勢在哪里？

小結：

物流專業(yè)的大部分畢業(yè)生，進入物流行業(yè)以后，都會從基層崗位做起?；鶎訊徫淮_實很辛苦，也正因為如此，我們才要在基層通過鍛煉快速提升自己，不在基層戀戰(zhàn)，盡快晉升到上一個層級。

在職業(yè)發(fā)展的道路上，可能會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)，如技能不足、晉升無望、工作壓力過大等。然而，無論是否轉(zhuǎn)行，都需要我們深入思考并找到阻礙自己發(fā)展的瓶頸所在。如果我們只是盲目地轉(zhuǎn)行，而不去尋找問題的根源并想辦法解決它，那么我們早晚還會面臨同樣的困境。

至于轉(zhuǎn)行、轉(zhuǎn)崗還是堅守，我認為沒有絕對的答案。每個人的情況都不同，需要根據(jù)自己的實際情況和職業(yè)規(guī)劃來做出決策。