物流管理專業(yè)就在那里，好與不好？其實(shí)都是我們的主觀評價(jià)。

影響我們評價(jià)的因素有很多，所以，大家在網(wǎng)上看到的所有關(guān)于物流管理專業(yè)的文章和評論，都應(yīng)該留一些清醒給自己，不要陷入別人說什么就是什么的狀態(tài)。兼聽則明，偏信則暗。

接下來，分享幾點(diǎn)看法：

01 專業(yè)特點(diǎn)

物流管理專業(yè)，以及跟物流相關(guān)的，比如物流工程與管理專業(yè)、供應(yīng)鏈管理專業(yè)，都屬于“管理類”專業(yè)。

管理類專業(yè)的課程，對于一個(gè)在校生而言，尤其是沒有過實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生，沒有見過類似的場景，只是閱讀書中的文字，就非常的枯燥，有些內(nèi)容甚至是理解不了。

另外，教科書中的內(nèi)容，因?yàn)闊o法實(shí)踐，就會(huì)讓學(xué)習(xí)者產(chǎn)生專業(yè)課內(nèi)容很“虛”的錯(cuò)覺，甚至?xí)X得學(xué)習(xí)無用。這其實(shí)，都是大多部分管理類專業(yè)的共性問題，不只是物流以及相關(guān)專業(yè)獨(dú)有的特點(diǎn)。

基于專業(yè)的特點(diǎn)，對于在校生而言，建議在學(xué)習(xí)專業(yè)課時(shí)，提前做一些功課，比如，上網(wǎng)搜索下相關(guān)的視頻、文章或者書籍，這樣對知識(shí)就有了更立體的認(rèn)知。

很多時(shí)候，我們覺得書本上的內(nèi)容枯燥、無趣，去抱怨這個(gè)專業(yè)垃圾，埋怨老師教的水平不行，實(shí)際上是我們放棄了該有的主動(dòng)性。

02 就業(yè)情況

物流行業(yè)是一個(gè)大行業(yè)，有著很多的細(xì)分領(lǐng)域。

按照物流功能分類，包括：倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送管理、包裝管理等，其中，運(yùn)輸管理按照運(yùn)輸工具的不同，分為陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)、管道運(yùn)輸；按照單票貨物重量的大小，分為整車、零擔(dān)和快遞。

按照物流活動(dòng)的運(yùn)作主體分類，第一方物流、第二方物流、第三方物流和第四方物流。其中，第三方物流是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言，由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。

物流行業(yè)的發(fā)展前景是非常廣闊的，不只是大多數(shù)人所以為的畢業(yè)以后就只能送快遞。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，物流行業(yè)正在向智能化、自動(dòng)化、信息化方向發(fā)展。這為物流專業(yè)的畢業(yè)生提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。

例如，除了一些基層操作崗位之外，還可以考慮物流規(guī)劃、物流咨詢、物流系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，這些領(lǐng)域都需要具備物流專業(yè)知識(shí)和技能。

進(jìn)入物流行業(yè)，只要你的綜合素質(zhì)不是那么的差，幾乎不存在找不到工作的情況。

有的朋友說物流行業(yè)不好就業(yè)，并非找不到工作，而是這份工作跟自己的期待差距太大。錢多、活少、離家近，這是大多數(shù)人夢寐以求的，但是顯然也是不太現(xiàn)實(shí)的，至少對于剛畢業(yè)的學(xué)生而言，是不現(xiàn)實(shí)的。

大多數(shù)進(jìn)入物流行業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生，都要從基層崗位做起，基層崗位都比較辛苦，但是也并非大家所以為干重體力活兒，比如，裝卸車，很多物流企業(yè)，重體力的勞動(dòng)都外包給了勞務(wù)公司，由裝卸工來完成。

如果企業(yè)讓你天天干體力，多半這家公司也不怎么樣?；鶎訊徫浑m然辛苦，但是一步步走出來，晉升到你期望的職位，心里會(huì)更踏實(shí)。

03 主動(dòng)出擊

前面兩點(diǎn)，都是客觀存在的，一如你所看到的那樣，既然選擇了這個(gè)專業(yè)，又打算將來進(jìn)入物流行業(yè)，我們該如何發(fā)揮自己的主動(dòng)性來提升就業(yè)的競爭力？

首先，搞好學(xué)業(yè)。這是學(xué)生的本分，咱總不能到了畢業(yè)的時(shí)候，連畢業(yè)證都拿不到吧。面對招聘企業(yè)的HR，你怎么證明自己的學(xué)習(xí)能力？在校的學(xué)習(xí)成績、各種證書、獎(jiǎng)學(xué)金等都可以。

其次，規(guī)劃就業(yè)。在讀書的時(shí)候就要規(guī)劃起來，不能到了畢業(yè)時(shí)再臨時(shí)抱佛腳，就會(huì)陷入焦慮中。想清楚去哪些細(xì)分領(lǐng)域、哪些企業(yè)、哪些部門、哪些職位？趁著寒暑假的時(shí)間，去企業(yè)實(shí)習(xí)，提前了解企業(yè)的需求。

第三，遵守規(guī)律。大部分學(xué)生就業(yè)時(shí)，都要從基層崗位做起。往上晉升到更高的崗位，通常需要進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的企業(yè)（機(jī)會(huì)多）、加上個(gè)人的努力，及時(shí)抓住機(jī)會(huì)，當(dāng)然，有的時(shí)候還需要一點(diǎn)運(yùn)氣。

小結(jié)：

物流管理專業(yè)跟大多數(shù)管理類專業(yè)類似，學(xué)習(xí)起來枯燥無味，這是一種客觀存在；畢業(yè)以后從事物流相關(guān)的工作，大多數(shù)人都要從相對辛苦的基層崗位做起，這也是一種客觀存在。但是，我們并不能因此就說物流專業(yè)不好，物流行業(yè)不好。

我身邊的物流人有非常優(yōu)秀的，當(dāng)年從基層崗位做起，現(xiàn)在做部門經(jīng)理甚至是副總的，也有在基層崗位上任勞任怨踏踏實(shí)實(shí)干活兒的。一個(gè)人能不能成事，除了外部的影響之外，最主要的還是內(nèi)因，你為將來的自己積累了什么？