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【614物流觀察】中國物流集團換帥;中國郵政與拼多多達成合作;王衛(wèi)、賴梅松等上榜2024新財富500創(chuàng)富榜等

[羅戈導(dǎo)讀]6月14日物流觀察日記來了!

原國藥集團董事長劉敬楨已調(diào)任中國物流董事長

6月14日消息,劉敬楨以中國物流集團董事長身份接待了河北省人民政府副省長金暉帶隊赴京開展的招商工作。這一信息顯示了劉敬楨的職務(wù)已經(jīng)發(fā)生變動。此前,劉敬楨是國藥集團黨委書記、董事長。

不過,截至目前,國藥集團官網(wǎng)顯示的高管信息未發(fā)生變更,劉敬楨依舊是國藥集團黨委書記、董事長。另據(jù)中國物流集團官網(wǎng),其目前顯示的黨委書記、董事長依舊為李洪鳳。(來源:界面新聞)

中國郵政與拼多多達成合作

6月14日消息,中郵集運和拼多多達成合作,為廣大海外華人華僑創(chuàng)造一個更加便利的國際購物渠道。

據(jù)介紹,中國郵政特別成立逆向海淘集運項目——中郵集運,旨在面向日本、韓國等國家的郵件、快件、專線、FBA頭程等提供服務(wù)。(中國郵政速遞物流官微)

王衛(wèi)、賴梅松等上榜2024新財富500創(chuàng)富榜

近日,2024新財富500創(chuàng)富榜出爐。農(nóng)夫山泉鐘睒睒2024年以4562.7億元持股市值,第四度蟬聯(lián)榜首。

物流相關(guān)行業(yè),順豐王衛(wèi)以953.3億元持股市值位列第18名;中通賴梅松以318.5億元持股市值位列第91名;圓通喻會蛟/張小娟以152.7億元持股市值位列第213名;極兔李杰以140.4億元持股市值位列第238名;韻達聶騰云/陳立英以118.7億元持股市值位列第267名;中通快遞賴建法以99.2億元持股市值位列第342名;傳化集團徐冠巨家族以98.2億元持股市值位列第344名。(來源:新財富)

韻達控股股東轉(zhuǎn)讓“韻達轉(zhuǎn)債”246萬張,超10%

近日,韻達控股股東上海羅頡思通過大宗交易方式轉(zhuǎn)讓其所持有的“韻達轉(zhuǎn)債”共計2,46.651張,占公司可轉(zhuǎn)債發(fā)行總量的10.07%。此舉可能旨在優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)或?qū)崿F(xiàn)資金的其他部署。(來源:羅戈網(wǎng))

投資6億元!京東物流(喀什)智能物流港開工

6月12日,京東物流(喀什)智能物流港項目舉行開工儀式。該項目投資6億元,將建成南疆首個5G數(shù)字化現(xiàn)代綜合物流港。

據(jù)介紹,該項目計劃建設(shè)總面積超15萬平方米,包括4萬平方米標(biāo)準(zhǔn)化物流分揀轉(zhuǎn)運場地,7萬多平方米高標(biāo)準(zhǔn)倉庫,2萬多平方米智能冷庫。同時,項目還將配套建設(shè)綜合辦公樓、員工宿舍樓、司機之家,大型貨運停車場及新能源充電設(shè)施等,滿足物流全場景運營需求。(來源:新疆日報)

安能物流:已斥資1400萬港元回購股份,用于股權(quán)激勵

安能物流6月13日公告,安能物流董事會議決指示并促使管理公司一個股份計劃的受托人,根據(jù)股份計劃的計劃規(guī)則于市場購買公司股份,以更好地獎勵對集團的成功及發(fā)展作出貢獻的人員,激勵彼等留在集團,激勵彼等為集團的未來發(fā)展及擴張而努力,并通過向技術(shù)純熟及經(jīng)驗豐富的人員提供獲取公司股權(quán)的機會。

于2024年1月1日至6月13日(包括首尾兩日)期間,安能物流已指示受托人于市場購買約300萬股股份,由受托人持有及將用于根據(jù)股份計劃達成獎勵(以購股權(quán)或受限制股份單位的形式,視情況而定)。于公告日期,通過安能物流自有閑置資金進行股份購買的總代價約為1400萬港元。截至2024年12月31日止年度有關(guān)購買股份的總代價將不超過1500萬港元。(來源:安能物流)

烏魯木齊市1萬臺氫能快遞專用車逐步投放市場

6月12日,首批5臺氫能快遞專用車在天山區(qū)順利發(fā)車,標(biāo)志著天山區(qū)首個氫能消納示范項目正式啟動,隨后將有700臺“氫能快遞專用車”覆蓋天山區(qū)各快遞站點,預(yù)計在未來一年時間里,共有1萬臺“氫能快遞專用車”穿梭于烏魯木齊大街小巷。(來源:新疆網(wǎng))

山東將建設(shè)全國首個全場景氫能港口

6月12日,全國首個全場景氫能港口建設(shè)啟動儀式在青島舉行。青島港全場景氫能港口的建設(shè),將提升港口運營質(zhì)量,進一步拓展氫能應(yīng)用場景,有效減少碳排放。

以建設(shè)全場景氫能港口為目標(biāo),山東港口將依托青島港構(gòu)建港口氫氣供應(yīng)體系、高效加氫體系、用氫安全管控體系,打造港口氫能全產(chǎn)業(yè)鏈一體化應(yīng)用示范、多場景應(yīng)用示范和多元化應(yīng)用示范,建設(shè)氫能產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新發(fā)展平臺、氫能貿(mào)易樞紐平臺、氫能港口公共服務(wù)平臺“三大平臺”。(來源:大眾日報)

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