極兔獲數(shù)千萬美元增資 下一階段瞄準沙特本地上市

5月8日消息，極兔速遞方面表示由易達資本攜手中東財團的數(shù)千萬美元增資已順利完成。

據(jù)悉，本輪資金將進一步用于優(yōu)化提升包括阿聯(lián)酋和沙特在內(nèi)的中東及北非市場，持續(xù)“加載”極兔國際版圖；另一方面，會繼續(xù)升級中東本地化戰(zhàn)略，全情投入助力中東市場的發(fā)展。

此外，下一階段在沙特交易所上市將成為極兔中東本地化戰(zhàn)略重點。（來源：羅戈網(wǎng)）

韻達明確未來競爭策略：提升綜合能力，建立良好口碑

近日韻達在回答投資者提問時表示，在以高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng)的新時代，單純依靠降價搶量的策略是行不通的。公司通過恢復(fù)加盟商的市場競爭能力、恢復(fù)公司產(chǎn)品能力、恢復(fù)服務(wù)履約能力等方面持續(xù)提升綜合實力，建立良好的市場口碑，獲取更多客戶和消費者選擇。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐：無人機大灣區(qū)日均運單突破 1.2 萬票

近日，順豐在年度股東大會上透露，目前豐翼物流無人機在大灣區(qū)已實現(xiàn)常態(tài)化運營，日均起降800至2000架次，日均運輸單量突破1.2萬票。此外順豐推出的第二代和第三代物流無人機競爭成本及各方面優(yōu)勢均比第一代有所提高。未來，順豐在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展不僅要依靠自身能力的提升，還需要政策的進一步扶持。（來源：羅戈網(wǎng)）

跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)商“易達云”通過上市聆訊，或很快在香港上市

近日，易達云科技控股有限公司（簡稱“易達云”）通過港交所主板上市聆訊，或很快在香港上市。其于2023年6月26日、2024年2月27日先后兩次遞表。

作為電商賣家客戶的一站式端到端供應(yīng)鏈解決方案供貨商，易達云為中國快速增長的B2C出口電商行業(yè)賦能。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2023年收入計，易達云在中國所有主要采用海外倉模式的B2C出口電商供應(yīng)鏈解決方案供貨商中排名第六，市場份額約為0.5%。于2023年，易達云于中國整個出口電商供應(yīng)鏈解決方案市場中占比約0.1%。（來源：羅戈網(wǎng)）

菜鳥、順豐參加萬國郵聯(lián)咨詢委員會全體會議

當?shù)貢r間5月1日，萬國郵聯(lián)咨詢委員會全體會議在瑞士首都伯爾尼萬國郵聯(lián)總部召開。中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長韓瑞林率代表團出席會議，代表團成員還有順豐速運和菜鳥集團的代表。這是中國快遞協(xié)會首次率團參加咨詢委員會會議，并圓滿完成參會任務(wù)。

本次全體會議重點審議了咨詢委員會議事規(guī)則、新會員級別設(shè)立、會員發(fā)展情況、經(jīng)費籌集以及相關(guān)工作開展情況等多項議程。會議現(xiàn)場氣氛熱烈，成員單位對多項內(nèi)容進行溝通探討，并達成最終會議成果。（來源：中國快遞協(xié)會）

圓通在西雙版納、大理古城等核心景區(qū)開設(shè)快遞驛站

5月8日消息，圓通云南省區(qū)大力響應(yīng)總部“快遞進景區(qū)”號召，積極助力完善、提升景區(qū)的快遞服務(wù)，讓游客、商戶、居民快樂出行、輕松暢游。目前，圓通已在西雙版納、大理古城、香格里拉等核心景區(qū)相繼開設(shè)了快遞驛站。

據(jù)悉，圓通西雙版納景洪分公司在告莊核心景區(qū)景岱寨新開了一家面積150平方米的快遞驛站。驛站地理位置絕佳，距離景區(qū)內(nèi)的核心景點：景洪大金塔和星光夜市不到500米、總佛寺800米左右。（來源：圓通之家）

DHLQ1實現(xiàn)收入203億歐元

5月8日消息，DHL集團2024年一季度實現(xiàn)了203億歐元的收入。息稅前利潤（EBIT）為13億歐元，超過了疫情前2019年同期水平（2019年同期：12億歐元）。

如此前預(yù)期，今年前三個月全球經(jīng)濟未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。DHL集團預(yù)計今年下半年全球經(jīng)濟將出現(xiàn)更為積極的增長勢頭?？傮w而言，DHL集團確認了對2024財年的預(yù)測，預(yù)計息稅前利潤在60億歐元至66億歐元之間，不包括收購和資產(chǎn)剝離的自由現(xiàn)金流約為30億歐元。（來源：DHL快遞Views）

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低空經(jīng)濟專題：eVTOL蓄勢待發(fā)，三電系統(tǒng)有望受益

受益于政策的持續(xù)催化，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望加速，萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)?？善凇VTOL 作為低空經(jīng)濟的重要載體具備多重優(yōu)勢，eVTOL 商業(yè)化進程有望持續(xù)推進。就產(chǎn)業(yè)鏈而言，三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）成本占比較高，在 eVTOL 廣闊市場規(guī)模的帶動下，產(chǎn)業(yè)鏈上游的三電系統(tǒng)市場有望蓬勃發(fā)展。此外，電動航空領(lǐng)域?qū)θ娤到y(tǒng)等相關(guān)零部件提出更高要求，目前已有相關(guān)廠商在電動航空的電池、電機、電控等領(lǐng)域進行前期布局，未來有望受益行業(yè)需求發(fā)展，并獲得先發(fā)優(yōu)勢。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【低空經(jīng)濟專題：eVTOL蓄勢待發(fā)，三電系統(tǒng)有望受益】，即可獲取報告）

資料來源：華西證券

《2024全球消費品年度報告》（中英）

2023年全球消費品行業(yè)零售額取得近10%的同比增長，幾乎是過去十年平均水平的兩倍。這一年的大幅增長可能有75%來自于價格提升，相比之下銷量增長的貢獻并不明顯。在美國和歐洲，更是有95%的零售額增長來源于價格提升。貝恩認為，這種失衡的局面不具備持久性，未來一年包裝消費品行業(yè)必須明確如何通過銷量增長實現(xiàn)盈利性增長，其中新興市場將成為關(guān)鍵。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【《2024全球消費品年度報告》（中英）】，即可獲取報告）

資料來源：貝恩公司?