2023年中國綠色電力（綠證）消費TOP100企業(yè)名錄正式發(fā)布

在6月12日舉辦的第二屆電力市場發(fā)展論壇上，中國電力企業(yè)聯合會、北京電力交易中心、廣州電力交易中心、國家可再生能源信息管理中心聯合發(fā)布了“2023年中國綠色電力（綠證）消費TOP100企業(yè)”（以下簡稱“TOP100企業(yè)”）。

中國綠色電力（綠證）消費特指：支付了環(huán)境溢價，以綠色電力證書為唯一憑證的綠色電力消費。2023年，全國綠色電力（綠證）消費總量1059億千瓦時，同比增長281.4%，綠色電力消費規(guī)模實現了跨越式增長。

2023年TOP100企業(yè)名錄依據真實可信的綠色電力消費數據形成，統計口徑全面，數據完整，涵蓋了能源、電信、石化、鋼鐵、互聯網科技、汽車制造、生活服務等行業(yè)，充分展示了各行業(yè)企業(yè)在推動能源消費綠色轉型、實現可持續(xù)發(fā)展方面做出的突出貢獻。（來源：中國電力企業(yè)聯合會）

山東將建設全國首個全場景氫能港口

6月12日，全國首個全場景氫能港口建設啟動儀式在青島舉行。青島港全場景氫能港口的建設，將提升港口運營質量，進一步拓展氫能應用場景，有效減少碳排放。

以建設全場景氫能港口為目標，山東港口將依托青島港構建港口氫氣供應體系、高效加氫體系、用氫安全管控體系，打造港口氫能全產業(yè)鏈一體化應用示范、多場景應用示范和多元化應用示范，建設氫能產學研創(chuàng)新發(fā)展平臺、氫能貿易樞紐平臺、氫能港口公共服務平臺“三大平臺”。（來源：來源：大眾日報）

新能源新材料科技企業(yè)臻鋰新材獲數千萬元投資

近日，新能源新材料科技企業(yè)蘇州臻鋰新材科技有限公司（簡稱 “臻鋰新材”）獲多家機構數千萬元投資，將主要用于2.0代設備開發(fā)及產能擴建。

據悉，臻鋰新材聚焦高性能低成本涂層制備技術，致力于新能源領域關鍵材料的研發(fā)、生產及銷售。公司創(chuàng)新采用差異化磁控濺射一步干法技術路線生產超薄復合集流體，致力于提高復合集流體產品性能，降低生產成本。（來源：臻鋰新材）

最高38.1%！歐盟披露對中國產電動汽車加征臨時關稅

當地時間6月12日，歐盟委員會披露了對從中國進口的電池電動汽車（BEV）征收的臨時關稅水平。歐盟委員會對三家抽樣中國汽車生產商征收的關稅分別為：比亞迪17.4%，吉利20%，上汽集團38.1%。中國其他參與調查但尚未抽樣的電池電動汽車生產商將被征收21%的加權平均稅。歐盟委員會稱，如果與中方的討論不能得出有效的解決方案，這些臨時關稅將從7月4日起引入。

中國商務部新聞發(fā)言人于12日就歐盟發(fā)布關于對華電動汽車反補貼調查初裁披露回應稱，歐方裁決披露中的認定缺乏事實和法律基礎。中方敦促歐盟立即糾正錯誤做法，切實落實近期中法歐領導人三方會晤達成的重要共識，通過對話協商妥善處理經貿摩擦。中方將密切關注歐方后續(xù)進展，并將堅決采取一切必要措施，堅定捍衛(wèi)中國企業(yè)的合法權益。（來源：央視新聞）

建材行業(yè)或將是全國碳市場下一步要覆蓋的重點行業(yè)

6月13日消息，生態(tài)環(huán)境部應對氣候變化司副司長逯世澤表示：“建材行業(yè)作為我國碳排放量比較大的行業(yè)，有關企業(yè)按照生態(tài)環(huán)境部相關要求，已經連續(xù)多年開展了碳排放數據的核算報告核查工作，是全國碳排放權交易市場下一步要覆蓋的重點行業(yè)?！睋?，早在2021年，中國建筑材料聯合會就已經向建材行業(yè)發(fā)布《推進建材行業(yè)碳達峰、碳中和行動倡議書》，提出了建材行業(yè)在2025年前全面實現碳達峰的目標。（來源：羅戈網）

IDC預測：新能源乘用車市場規(guī)模將在2028年突破2000萬大關

6月13日消息，IDC預測，中國乘用車市場中，新能源車市場規(guī)模將在2028年超過2300萬輛，年復合增長率（CAGR）為22.8%。隨著以比亞迪為首的新能源品牌對產品的布局在更加廣泛的價位段全面鋪開，以及小米、智界等品牌的強勢入局，中國乘用車市場電動化、智能化的進程繼續(xù)穩(wěn)定推進。（來源：證券時報）

1—4月海外動力電池用量：寧德時代反超LG

近日，韓國市場調研機構“SNE Research”發(fā)布除中國市場外的全球動力汽車電池用量數據。數據顯示，今年1—4月海外市場的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池用量為101.1GWh，較去年同期增長13.8%。

值得注意的是，與去年相比，寧德時代今年的海外市場份額迅速擴大。今年1—4月寧德時代在海外市場電池用量共計27.7GWh，同比增長16.2%。該市場調研機構表示，寧德時代的動力電池已經被廣泛安裝在寶馬、名爵、奔馳、沃爾沃等整車廠的車輛上，而由中國制造，出口歐洲、北美和亞洲的特斯拉Model 3/Y兩款車型，也快速擴張著其在對應市場的知名度。

此外，隨著現代汽車集團在Kona、Niro 、Kia Ray EV上搭載該公司電池，SNE Research認為中國企業(yè)在韓國市場的影響力也在逐步擴大。得益于上述市場擴張，寧德時代在海外市場的使用份額已達到27.4%，并一舉反超LG位居首位。（來源：觀察者網）

中海油化學與巴斯夫攜手共建綠色碳一化工先進技術聯合實驗室

近日，在上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會（簡稱“上海碳中和博覽會”）的熱烈氛圍中，中海石油化學股份有限公司（簡稱“中海油化學”）與全球化工巨頭巴斯夫，共同簽署了一份關于建立“綠色碳一化工先進技術聯合實驗室”（簡稱“聯合實驗室”）的諒解備忘錄。此舉標志著兩家企業(yè)正式開啟了在綠色化工領域的深度合作，共同致力于推動化工行業(yè)向低碳、綠色和可持續(xù)方向發(fā)展。

聯合實驗室的建立，旨在搭建一個創(chuàng)新平臺，以碳一化工為基礎，探索并發(fā)展一系列具有前瞻性和實用性的綠色化工技術。根據諒解備忘錄的內容，雙方將在二氧化碳制合成氣技術、綠色甲醇與綠氨的制備與應用、綠色氫氣的制備及提純技術、綠色烯烴的合成以及綠色烯烴的低聚和加氫生產綠色燃料和可持續(xù)航空燃料產品（電子燃料、e-SAF）等關鍵領域展開深入合作。（來源：中海油化學）

用生物菌即時降解油漆噴涂危廢 ，波態(tài)生物完成數千萬元Pre-A輪融資

近日，波態(tài)（上海）生物科技有限公司（簡稱“波態(tài)生物”）完成數千萬人民幣Pre-A輪融資。本輪融資由元禾璞華領投，耀途資本跟投，天使股東瑞夏投資繼續(xù)加持，融得資金將用于市場拓展和技術迭代。

波態(tài)生物成立于2020年，公司專注有機危廢生物降解無害化處理技術的研發(fā)，致力于通過高效、環(huán)保的生物降解方式實現油漆噴涂危廢漆渣、危廢水、危廢氣VOCs的源頭減量無害化處理。目前公司解決方案已經實現了大規(guī)模工業(yè)化應用。（來源：36碳）