近年來，四川廣安中通的發(fā)展速度先后多次被媒體報道。2023年，廣安中通同時獲得集團優(yōu)秀網(wǎng)點、服務質(zhì)量標桿、末端建設標桿三項殊榮，用“大滿貫”的成績，跑出了高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。

廣安網(wǎng)點由最初的收派件不足1000件，發(fā)展到現(xiàn)在日均派件40000多件、發(fā)件7000多件，在廣安快遞市場份額達到24%。

“相信中通才堅持做快遞，創(chuàng)新更是我們工作的動力，現(xiàn)在的快遞網(wǎng)點如果不在內(nèi)部管理下功夫，遲早會被卷得爬不起來?！本W(wǎng)點負責人查平說。

查平說，自從做中通快遞以來，2020年是最艱難的一年，當時20多個承包區(qū)因為利益不統(tǒng)一，紛紛退出網(wǎng)絡，“當時感覺天都要塌下來了，恨不得立馬就甩掉這個網(wǎng)點。”

在2020年前，廣安網(wǎng)點全部是以承包區(qū)的方式在運作，當年6月份，很多跟隨查平多年的承包區(qū)負責人因為費用的事情紛紛退網(wǎng)，幾萬票快件積壓在中心……客戶查詢、投訴每日暴增，為了快速走出這種局面，查平一邊出高價請人派送，一邊著手組建自己的直送團隊。

查平同時在管理上不斷改變，專門設立了末端數(shù)據(jù)分析員崗位，具體問題具體分析，再進行逐個突破，充分做好業(yè)務員的后備軍?！敖鼉赡陙碇攸c關注末端數(shù)據(jù)，分析問題、總結方法，從前端進行預防。”

經(jīng)過一年多的打磨，2021年，廣安網(wǎng)點建成了自己40多人的直送隊伍，城區(qū)直送40多個區(qū)域，占總量的50%，在城郊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)采用直送的方式，實現(xiàn)廣安全域的直送。

“采用直送模式，運營成本降低，通過扁平化的管理降本增效明顯。最重要的是業(yè)務員都在用心把快遞當自己的事情來做，管理起來很方便，而且散件攬收上明顯好很多?！?/p>

可以說，通過調(diào)優(yōu)模式，廣安網(wǎng)點初嘗甜頭。

2022年，廣安業(yè)務量猛增，場地、分揀、時效又成了困擾網(wǎng)點的難題——僅憑兩條流水線分揀費時費工，錯分還很多。

網(wǎng)點當即著手自建場地，并于同年10月安裝了一套環(huán)線式自動分揀設備，實現(xiàn)進出港分揀高效分離，提高了直分直送效率。

網(wǎng)點采取快遞直派直送模式，40多名快遞員分配各自的區(qū)域，同時對100多個驛站直送，下行送件返程取件，在提高派收效率的同時，也降低了網(wǎng)點的成本——城區(qū)日均直送15000余件，散派比達到7.6%，超過四川全網(wǎng)平均散派比約3個百分點。

“之后會持續(xù)跟進與同行新合作模式的打造，讓快遞進村的同時杜絕亂收費現(xiàn)象。未來將繼續(xù)帶領廣安網(wǎng)點穩(wěn)步前行，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的同時進行不斷創(chuàng)新。”查平說。

2022年，廣安市領導到網(wǎng)點調(diào)研，重點了解全市冷鏈運輸?shù)谋∪醐h(huán)節(jié)。當了解到中通在廣安的網(wǎng)絡覆蓋和基礎設施后，領導便鼓勵查平加大綜合冷鏈投入，而且可以爭取地方政府項目獎勵，爭做本市冷鏈快遞運輸領頭人。

這次調(diào)研給網(wǎng)點注入了強心劑，廣安網(wǎng)點緊鑼密鼓地籌劃冷鏈建設，在半年多時間里，查平和另一名負責人吳濤就建設好了廣安的標準冷庫。

設施設備都有了，但市場的競爭和行業(yè)內(nèi)卷又讓網(wǎng)點犯難了——固定成本很高，而且要保證驛站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)還要能很好地生存下去，僅靠自己的體量是遠遠不夠的，該怎么實現(xiàn)收益最大化，查平開始思考。

在經(jīng)過多方考察和學習后，廣安網(wǎng)點和一家奶廠合作，利用自己的冷庫和末端驛站，把冰淇淋疊加到末端門店，以多元化的方式增加收入。

2023年，廣安網(wǎng)點在城區(qū)門店和29個鄉(xiāng)鎮(zhèn)免費投放300多臺冰柜，查平以近乎成本價格向門店負責人進行冰淇淋批發(fā)，并承諾若寒季到來仍未售賣完畢，可返回冷鏈倉免費存放，直接為末端免去后顧之憂。通過這一波操作，網(wǎng)點的末端驛站散件攬收明顯上升。

門店取件、發(fā)貨的客戶自帶流量優(yōu)勢，尤其在酷夏取快遞時，大多客戶都會順帶購買門店的冰淇淋，實實在在為門店增加了可觀的收益。在查平的引領下，廣安兔喜門店大多已實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，采用“快遞+商業(yè)”創(chuàng)新模式。

“今年，我們計劃在鄰水縣投50多臺冰柜，還將繼續(xù)進一步豐富商業(yè)賦能模式，在市區(qū)建設直營的‘旗艦店’，聯(lián)合當?shù)厣碳掖蛟臁《瘏^(qū)域特產(chǎn)供應鏈，為末端拓展盈利途徑，為群眾提供更加便利實惠的寄遞服務。打造新型快遞發(fā)展模式，我們需要擯棄傳統(tǒng)思維，真正為末端實現(xiàn)效益增收?！辈槠奖硎?。