3月上旬，寧夏的氣溫還有些低，而位于中衛(wèi)市的這家供應(yīng)鏈管理公司卻忙得熱火朝天。一輛輛滿載著玉米的車輛陸續(xù)駛?cè)霃S區(qū)，金燦燦的玉米堆成了一座座小山丘。隨著烘干機(jī)器轟隆隆的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，空氣中的玉米甜香逐漸濃郁，顆粒飽滿的濕玉米“搖身一變”，成了適宜運(yùn)輸和儲(chǔ)存的干玉米粒。隨后，烘干完成的玉米粒被裝載到中儲(chǔ)智運(yùn)準(zhǔn)時(shí)調(diào)度來的貨車上，朝著陜西省寶雞市的糧庫駛?cè)?，加入中央?chǔ)備糧“大軍”。

據(jù)國家糧食和物資儲(chǔ)備局公開信息查詢，截至3月下旬，全國秋糧收購過八成，未來一段時(shí)間，秋糧收購量仍將保持在較高水平。

秋糧是全年糧食收購的主要來源，一般收購時(shí)間從10月持續(xù)至來年4月，涉及品種多、地域廣、時(shí)間跨度長。而玉米作為秋糧的第一大品種，其產(chǎn)量約占整個(gè)秋糧作物產(chǎn)量的一半。

在玉米收購增儲(chǔ)的關(guān)鍵時(shí)期，這家供應(yīng)鏈管理公司卻遇到了難題：從散戶手里收購來的玉米經(jīng)過處理還要運(yùn)至糧庫，上哪兒找車呢？企業(yè)負(fù)責(zé)人很頭疼：“目前秋糧收購入庫節(jié)奏緊張，我們亟需充足的運(yùn)力支持?！?/p>

需求使然，他們找到了中儲(chǔ)智運(yùn)，希望發(fā)揮數(shù)字物流平臺(tái)數(shù)字化、智能化優(yōu)勢，讓玉米顆粒歸倉。

智慧物流的好處很快顯現(xiàn)出來。合作前，這家企業(yè)要找貨車，通常得要一到三天才能找到；合作后，通過中儲(chǔ)智運(yùn)智能配對數(shù)學(xué)算法，僅需一天就能在平臺(tái)上找齊車型車況都契合的運(yùn)力車輛，運(yùn)輸效率大大提升。同時(shí)，中儲(chǔ)智運(yùn)對運(yùn)單各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)同步，用信息化手段實(shí)現(xiàn)物流全程可視化管理、用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)在途車輛監(jiān)控，對貨運(yùn)途中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事件及時(shí)預(yù)警，也提高了糧食運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

2024年1月至3月，中儲(chǔ)智運(yùn)累計(jì)為該客戶調(diào)度車輛超過70臺(tái)，運(yùn)輸玉米粒近4000噸。

“中儲(chǔ)智運(yùn)響應(yīng)快、找車快！”在貨主企業(yè)肯定的背后，是以中儲(chǔ)智運(yùn)為代表的物流行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，正在以更智慧、更高效的物流讓糧食生產(chǎn)和流通更智能、更安全。

倉稟實(shí)，天下安。秋糧收儲(chǔ)事關(guān)國家糧食安全，近年來，中儲(chǔ)智運(yùn)堅(jiān)持走物流數(shù)智化之路，基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)培育自身新質(zhì)生產(chǎn)力，先后賦能春耕保供、能源保供等“國之大者”，通過不斷創(chuàng)新和提升，中儲(chǔ)智運(yùn)將繼續(xù)為我國糧食產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和糧食安全貢獻(xiàn)力量。