根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2022年規(guī)模以上企業(yè)就業(yè)人員年平均工資情況》數(shù)據(jù)，在“交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)”行業(yè)中，規(guī)模以上企業(yè)就業(yè)人員最低年薪為90029元（折算為每月7502元）、中層及以上管理人員年薪為215876元（折算為每月17990元），該行業(yè)2022年平均年薪為109674元（折算為每月平均9139.5元）。

《2022年規(guī)模以上企業(yè)就業(yè)人員年平均工資情況》  資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

由于交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)的規(guī)模以上企業(yè)一般是指年?duì)I業(yè)收入2000萬(wàn)元及以上的企業(yè)，且國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)物流企業(yè)又以私營(yíng)單位為主。所以，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的《2022年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位分行業(yè)門類就業(yè)人員年平均工資》數(shù)據(jù)，會(huì)更接近一些。數(shù)據(jù)顯示，該行業(yè)私營(yíng)單位就業(yè)人員2022年年平均工資為66059元，月平均5505元。

《2022年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位分行業(yè)門類就業(yè)人員年平均工資》  資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

當(dāng)然，以上平均年薪是基于整個(gè)行業(yè)，若是具體到不同細(xì)分領(lǐng)域、地區(qū)、企業(yè)規(guī)模和職位級(jí)別等，崗位薪酬水平也存在較大差異。

在貨代物流行業(yè)，由壹航運(yùn)發(fā)布的《中國(guó)國(guó)際航運(yùn)物流業(yè)薪資報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，在統(tǒng)計(jì)的50個(gè)崗位中，基礎(chǔ)崗位如單證、調(diào)度、客服、報(bào)檢、報(bào)關(guān)等工作人員年薪多在4-6萬(wàn)元區(qū)間，中層管理者（主管級(jí)）年薪提升至6-9萬(wàn)元，這其中操作主管、倉(cāng)儲(chǔ)主管、報(bào)關(guān)主管普遍年薪都超過8萬(wàn)元，經(jīng)理級(jí)則超過10萬(wàn)元。

資料來源：壹航運(yùn)

在快遞領(lǐng)域，由中國(guó)新就業(yè)形態(tài)研究中心發(fā)布的《2023中國(guó)藍(lán)領(lǐng)群體就業(yè)研究報(bào)告》顯示，2023年快遞員的平均月薪為5834元，略低于藍(lán)領(lǐng)群體平均月薪6043元。按此計(jì)算，快遞員平均年薪約7萬(wàn)元。該報(bào)告還提到，隨著入職時(shí)間增長(zhǎng)，快遞員等職位的收入更具增長(zhǎng)空間。

另外，結(jié)合快遞公司全體員工綜合來看，據(jù)2022年上市快遞公司的年度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，順豐在員工薪酬方面領(lǐng)先行業(yè)，其全體員工（包括操作崗位、專業(yè)崗位及管理崗位）的平均年薪高達(dá)約19.3萬(wàn)元。與此同時(shí)，申通快遞也表現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，該公司的員工人均年薪達(dá)到了17萬(wàn)元。

冷鏈物流因其專業(yè)技術(shù)要求高，人才短缺問題突出，尤其在產(chǎn)品規(guī)劃和涉冷裝備技術(shù)領(lǐng)域尤為明顯。根據(jù)職場(chǎng)Bonus幾類非基層操作崗位（經(jīng)理級(jí)別）的平均年薪做了估算對(duì)比，結(jié)果顯示，銷售經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、市場(chǎng)經(jīng)理等的平均年薪相差不大，普遍在27萬(wàn)元左右，而冷鏈產(chǎn)品經(jīng)理比三者平均值高出大約36%，達(dá)到37.6萬(wàn)元。

資料來源：職場(chǎng)Bonus

從整個(gè)物流領(lǐng)域去看，依據(jù)羅戈研究發(fā)布的《2020物流經(jīng)理人薪酬調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)，擁有4年以上工作經(jīng)驗(yàn)的物流經(jīng)理人（主管、經(jīng)理、總監(jiān)及以上級(jí)別）平均年薪為25.1萬(wàn)元，總監(jiān)以上的高級(jí)管理人員年薪常常超過50萬(wàn)元，經(jīng)理級(jí)別平均超過25萬(wàn)元，且隨著工作經(jīng)驗(yàn)增加，薪酬增長(zhǎng)潛力更大。

資料來源：羅戈研究

從崗位類型來看，運(yùn)營(yíng)管理崗位憑借43.3萬(wàn)元的平均年薪居于首位，規(guī)劃設(shè)計(jì)、銷售、產(chǎn)品經(jīng)理和財(cái)務(wù)等崗位年薪也相對(duì)較高，而運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)崗位的平均年薪則較低，分別在22.2萬(wàn)元和21.9萬(wàn)元之間。

資料來源：羅戈研究

物流地產(chǎn)平均年薪（53.5萬(wàn)元）及復(fù)合增速（36%）均最高，咨詢僅次于物流地產(chǎn)，達(dá)49.6萬(wàn)元。制造業(yè)、傳統(tǒng)零售等傳統(tǒng)行業(yè)平均年薪相對(duì)較低（分別為25.4萬(wàn)元、22.8萬(wàn)元），物流教育僅16萬(wàn)元。

資料來源：羅戈研究

從區(qū)域看，沿海一線省市的平均薪酬相對(duì)較高（上海、北京、浙江、 廣東等），部分二三線等城市平均薪酬增速更高（山西、 寧夏、遼寧等），12個(gè)省/直轄市漲幅在平均水平（29%） 之上。從城市來看，杭州平均薪酬最高，達(dá) 39.5萬(wàn)元/年，其次是上海、北京。

資料來源：羅戈研究

總體而言，物流崗位的薪酬調(diào)研顯示出該行業(yè)薪酬水平受到多種因素的影響，包括行業(yè)特性、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、企業(yè)規(guī)模和管理層級(jí)等?？傮w而言，物流行業(yè)的薪酬水平呈現(xiàn)出較高的競(jìng)爭(zhēng)性和增長(zhǎng)趨勢(shì)，尤其是對(duì)于管理崗位和特定領(lǐng)域的崗位。

作者 | 小小A

來源 | 物流沙龍

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場(chǎng)