1666億元！京東物流最新業(yè)績(jī)出爐

3月6日，京東物流發(fā)布2023年度業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，2023年總收入達(dá)到1666億元，同比增長(zhǎng)21.3%。經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)再創(chuàng)新高，達(dá)到27.6億元，同比增加218.8%，全年未經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)扭虧為盈。這表明，京東物流在經(jīng)營(yíng)端的提質(zhì)增效正在帶領(lǐng)收入與盈利邁向正循環(huán)。值得一提的是，2023年京東物流外部客戶收入達(dá)到1166億元，同比增長(zhǎng)30.8%，占總收入比例達(dá)70%。作為營(yíng)收的主力，來自外部客戶收入占比的持續(xù)提升，意味著京東物流自2017年提倡的“對(duì)外開放”戰(zhàn)略已步入穩(wěn)定收獲期。（來源：羅戈網(wǎng)）

達(dá)達(dá)集團(tuán)總裁何輝劍辭職，傅兵任臨時(shí)總裁

3月6日，達(dá)達(dá)集團(tuán)公告稱，公司總裁兼董事何輝劍將在獨(dú)立審查基本完成后辭職，達(dá)達(dá)快送總經(jīng)理、原京東物流首席戰(zhàn)略官傅兵擔(dān)任代理總裁。（來源：羅戈網(wǎng)）

京東曹鵬：物流業(yè)下個(gè)風(fēng)口還是強(qiáng)化服務(wù)

3月5日消息，京東集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席曹鵬表示，流業(yè)下一個(gè)風(fēng)口還是‘卷服務(wù)’，包括如何用技術(shù)驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者體驗(yàn)提升和傳統(tǒng)企業(yè)降本增效。他認(rèn)為，當(dāng)下，物流行業(yè)人才既要有供應(yīng)鏈全局意識(shí)，有新興技術(shù)背景和國(guó)際化思維能力，還要有扎實(shí)一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。（來源：羅戈網(wǎng)）

德邦業(yè)績(jī)大增！扣非凈利為5.68億元，增長(zhǎng)77%

3月6日消息，德邦股份發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)，2023年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入362.79億元，同比增長(zhǎng)15.57%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.46億元，同比增長(zhǎng)13.32%，值得一提的是，其扣非凈利為5.68億元，同比增長(zhǎng)76.85%。業(yè)績(jī)大增的背后，得益于產(chǎn)品升級(jí)及與京東集團(tuán)的逐步綁定。下半年起，雙方各業(yè)務(wù)板塊啟動(dòng)協(xié)同作戰(zhàn)，尤其是網(wǎng)絡(luò)融合項(xiàng)目的有力推進(jìn)，即京東物流將原獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的快運(yùn)業(yè)務(wù)的中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)交由德邦，促使其收入實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐近2.5億回購(gòu)713萬股

近日，順豐擲下近2.5億，以實(shí)際行動(dòng)表達(dá)對(duì)公司未來發(fā)展的堅(jiān)定信心和對(duì)自身價(jià)值的高度認(rèn)可。根據(jù)公告，截至2024年2月29日，順豐通過集中競(jìng)價(jià)方式累計(jì)回購(gòu)713.2447萬股，占總股本的0.15%，回購(gòu)金額約2.4785億元，平均成交價(jià)34.75元/股。根據(jù)披露的回購(gòu)計(jì)劃，回購(gòu)資金總額將不低于5億元，不超10億元，回購(gòu)期限為董事會(huì)審議通過之日起六個(gè)月內(nèi)。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐航空接收2架全貨機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)87架

3月6日，一架B747-400型全貨機(jī)飛抵鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，正式入列順豐機(jī)隊(duì).另外，順豐航空還將在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)接收一架同型號(hào)飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模將由此增長(zhǎng)至87架。此次機(jī)隊(duì)新成員直抵鄂州，是順豐航空首次在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)接收新運(yùn)力，后續(xù)新運(yùn)力將投入鄂州國(guó)際航線的運(yùn)營(yíng)。（來源：羅戈網(wǎng)）

多家快遞公司回應(yīng)快遞新規(guī)

3月4日消息，新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》正式施行已經(jīng)三日，多家快遞公司做出表態(tài)。京東物流表示，京東快遞始終將上門服務(wù)作為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)之一。順豐回應(yīng)，未經(jīng)客戶授權(quán)不投放快遞柜(服務(wù)站)是公司多年長(zhǎng)期堅(jiān)持的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。菜鳥表示，送貨上門是標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。圓通表示，將嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)規(guī)定，并積極應(yīng)對(duì)和改革。申通回應(yīng)，明確要求按照客戶需求進(jìn)行派送。（來源：羅戈網(wǎng)）

快遞新規(guī)實(shí)施后，快遞員應(yīng)不應(yīng)承擔(dān)丟件風(fēng)險(xiǎn)？律師回答

3月1日，新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》正式施行，引起不小的輿論。北京世兆律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)律師唐成龍認(rèn)為，快遞新規(guī)施行后，用戶同意和確認(rèn)交貨地點(diǎn)應(yīng)為劃分風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任的分界線，快遞員不應(yīng)承擔(dān)此后產(chǎn)生的丟件責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)。（來源：羅戈網(wǎng)）

盒馬被爆降薪 員工被要求轉(zhuǎn)簽第三方

3月8日消息，據(jù)報(bào)道，盒馬鮮生被曝調(diào)整薪酬福利，要求員工轉(zhuǎn)簽第三方，一些全職員工不簽三方就降工資。據(jù)報(bào)道，春節(jié)開工一周后，廣州一盒馬鮮生店的揀貨員小何降薪了。他表示，賣場(chǎng)由每單0.4元降到0.31元，倉(cāng)庫(kù)由每單0.25元降至0.21元，且與第三方簽訂合同的全職揀貨員取消餐補(bǔ)?！笆焓謫稳帐杖?50元以內(nèi)。降薪后，單日收入減少70多元?！艾F(xiàn)在是與盒馬簽合同的一些全職員工不簽三方就降工資?！痹诔啥己旭R鮮生烤面包的小羅接受媒體采訪時(shí)表示，揀貨員每單的單價(jià)年前已降低。同時(shí)，主管讓他轉(zhuǎn)為與第三方簽訂合同，還準(zhǔn)備采用計(jì)件形式為前場(chǎng)員工發(fā)工資。同時(shí)，上海盒馬鮮生的揀貨員小陳也注意到超市的變化，即讓全職員工轉(zhuǎn)簽三方、取消飯補(bǔ)、降低每單收入。（來源：TechWeb）

盒馬回應(yīng)被曝清貨關(guān)門：今年計(jì)劃新開70家門店

3月6日，#盒馬被曝清貨關(guān)門#話題登上微博熱搜。中午，盒馬回應(yīng)：“關(guān)于報(bào)道中提到的所謂「各地盒馬撤柜關(guān)門」，由于物業(yè)合同到期，和個(gè)別商場(chǎng)不景氣等原因，今年上半年全國(guó)范圍內(nèi)會(huì)關(guān)閉6-7家門店，我們也正在附近尋找更優(yōu)秀的物業(yè)，承接消費(fèi)需求”。據(jù)介紹，今年盒馬計(jì)劃新開70家門店，同時(shí)有超過360家門店在正常運(yùn)行中。（來源：羅戈網(wǎng)）

兩位物流供應(yīng)鏈高管加盟 TikTok、SHEIN

3月7日消息，原京東集團(tuán)副總裁、京東物流國(guó)際事業(yè)部負(fù)責(zé)人黃星于 2023 年底加盟 TikTok 電商負(fù)責(zé)跨境履約，向跨境業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人訾婧鑫匯報(bào)；原菜鳥歐洲大區(qū)履約負(fù)責(zé)人 Jungen Huang 加入了 SHEIN 擔(dān)任歐洲履約負(fù)責(zé)人，向供應(yīng)鏈中心負(fù)責(zé)人任曉慶匯報(bào)。（來源：晚點(diǎn) LatePost）

滿幫財(cái)報(bào)：2023年?duì)I收84.4億，同比增25.3%

3月7日美股盤前，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)（YMM.US）發(fā)布2023年第四季度及全年業(yè)績(jī)報(bào)告。2023年第四季度，滿幫實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24.1億元（人民幣，下同），同比增長(zhǎng)25.3%，非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.3億元，同比增長(zhǎng)64.4%。2023年全年，滿幫營(yíng)業(yè)收入和非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下凈利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高。營(yíng)業(yè)收入84.4億元，同比增長(zhǎng)25.3%，非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約28.0億元，同比增長(zhǎng)100.4%，較去年翻倍，盈利能力大幅提升。（來源：羅戈網(wǎng)）

郵政、圓通、中通、菜鳥入選！第一批交通強(qiáng)國(guó)郵政專項(xiàng)試點(diǎn)單位出爐

近日，國(guó)家郵政局公布第一批交通強(qiáng)國(guó)郵政專項(xiàng)試點(diǎn)單位，郵政、圓通、中通、菜鳥入選。按照要求，首批試點(diǎn)組織單位將圍繞郵政業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域、優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域、急需領(lǐng)域或其關(guān)鍵環(huán)節(jié)，錨定“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”，落實(shí)一批具備一定行業(yè)領(lǐng)先地位和特色的成果，先行先試、率先實(shí)現(xiàn)突破，形成良好示范效應(yīng)。（來源：羅戈網(wǎng)）

阿里核心業(yè)務(wù)互動(dòng)頻繁，業(yè)務(wù)上市計(jì)劃均有變化

3月6日消息，阿里核心業(yè)務(wù)集團(tuán)之間互動(dòng)頻繁，在業(yè)務(wù)協(xié)同和人員流動(dòng)方面動(dòng)作不斷，最先的動(dòng)作集中在淘天集團(tuán)和國(guó)際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)之間員工恢復(fù)自由流動(dòng)，預(yù)計(jì)將于 3 月中啟動(dòng)，近期已開始試點(diǎn)員工轉(zhuǎn)崗打通、工齡延續(xù)，淘天員工轉(zhuǎn)崗至國(guó)際數(shù)字商業(yè)，不再需要先辭職再入職。最優(yōu)秀的人才和最多的錢給到了淘天集團(tuán)和國(guó)際數(shù)字商業(yè)板塊，“加大長(zhǎng)期投入” 是電話會(huì)上管理層對(duì)境內(nèi)外電商和云計(jì)算的統(tǒng)一態(tài)度，他們強(qiáng)調(diào)，“優(yōu)先推動(dòng)協(xié)同效應(yīng)以增強(qiáng)核心業(yè)務(wù)，是阿里集團(tuán)價(jià)值最大化的最佳路徑?！敝劣谄渌麡I(yè)務(wù)，蔡崇信稱在積極評(píng)估 “將各項(xiàng)資產(chǎn)價(jià)值變現(xiàn)的創(chuàng)新方法”，上市只是其中的一種方式。阿里管理層對(duì)外多次強(qiáng)調(diào)由于 “市場(chǎng)時(shí)機(jī)不好”，阿里原計(jì)劃最先上市的三個(gè)業(yè)務(wù)，目前均出現(xiàn)變數(shù)：阿里云放棄完全分拆、盒馬暫緩上市、菜鳥推遲上市。（來源：晚點(diǎn)LatePost）

傳阿里再投大模型

3月5日消息，通用大模型初創(chuàng)項(xiàng)目MiniMax正在進(jìn)行新一輪大規(guī)模融資，阿里為其中的核心領(lǐng)投方；阿里對(duì)國(guó)產(chǎn)大模型的投入，更關(guān)鍵的策略點(diǎn)或是為阿里云在AGI時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)奠定先發(fā)優(yōu)勢(shì)；互聯(lián)網(wǎng)巨頭在對(duì)國(guó)產(chǎn)大模型的爭(zhēng)奪和布局，開始分化。此前不久，另一家大模型創(chuàng)業(yè)企業(yè)月之暗面也傳出了完成10億美元規(guī)模融資的消息，投資方中也出現(xiàn)了阿里的身影。據(jù)了解，在月之暗面這輪大額融資中，大部分資金都來自于阿里，這也讓阿里在這輪融資之后成為了月之暗面團(tuán)隊(duì)之外的機(jī)構(gòu)大股東。而更值得關(guān)注的是，阿里這筆投資中有一部分屬于算力支付。（來源：創(chuàng)投日?qǐng)?bào)）

達(dá)達(dá)集團(tuán)披露個(gè)別存疑業(yè)務(wù)審查結(jié)果：管理層未參與策劃 為個(gè)別員工所為

3月6日消息，達(dá)達(dá)集團(tuán)發(fā)布公告：針對(duì)此前內(nèi)審主動(dòng)發(fā)現(xiàn)的個(gè)別存疑業(yè)務(wù)的審查結(jié)果已明確，獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)審查結(jié)果表明，公司管理層沒有參與策劃，為個(gè)別員工所為。目前已對(duì)相關(guān)員工進(jìn)行處理，公司后續(xù)將進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)治理和內(nèi)部流程，嚴(yán)格遵照相關(guān)法規(guī)進(jìn)行透明、及時(shí)的信息披露。（來源：財(cái)聯(lián)社）

中通快遞漲近7% 獲準(zhǔn)納入港股通

上交所近日發(fā)布公告，根據(jù)《上海證券交易所滬港通業(yè)務(wù)實(shí)施辦法》的有關(guān)規(guī)定，將中通快遞-W納入滬港通下的港股通股票名單，自3月4日起正式生效。截至今日收盤，中通港股股價(jià)報(bào)165.4港元，漲6.71%。（來源：羅戈網(wǎng)）

申通多地入選國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目，獲千萬級(jí)補(bǔ)貼

近日，申通多地成功入選“國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目”，獲得千萬級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金。申通快遞在“三年百億”計(jì)劃的推動(dòng)下，全網(wǎng)多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐中心均得到升級(jí)改造，樞紐建設(shè)成績(jī)收到政府認(rèn)可。（來源：羅戈網(wǎng)）

圓通華中轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心正式開建

近日，黃陂橫店臨空產(chǎn)業(yè)園再傳好消息，全國(guó)最大單體物流運(yùn)營(yíng)中心——圓通速遞華中轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心正式開工建設(shè)。圓通速遞華中轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心二期項(xiàng)目，總投資8億元，占地面積超16萬平方米，計(jì)劃新建物聯(lián)網(wǎng)科創(chuàng)中心、華中區(qū)域商貿(mào)管理中心、云倉(cāng)集配中心、航空快件處理中心、結(jié)算中心及其他相關(guān)配套設(shè)施，購(gòu)置快遞自動(dòng)化分揀設(shè)備120臺(tái)。項(xiàng)目采用新式無人化分揀體系的多式聯(lián)運(yùn)結(jié)構(gòu)，建成后能提供約300個(gè)就業(yè)崗位。（來源：黃陂融媒）

傳抖音內(nèi)部進(jìn)行最大一次高層活水調(diào)整，五大行業(yè)重新劃分

近日，據(jù)網(wǎng)友發(fā)文爆料稱，抖音集團(tuán)將進(jìn)行最大一次的高層活水調(diào)整，涉及抖音商業(yè)化、本地生活服務(wù)、以及TikTok出海業(yè)務(wù)。具體調(diào)整細(xì)節(jié)為：抖音3月底商業(yè)化和生活服務(wù)將發(fā)生大調(diào)整。包括：繼蒲燕子負(fù)責(zé)生服后，商業(yè)化系leader開始接管生服。其中，caicai可能負(fù)責(zé)nka，tuqing、caomiao、wujiawei可能分別負(fù)責(zé)華東、華北、華南。生活服務(wù)從“餐飲、酒旅、到綜”的行業(yè)化，改為按nka、cka、商圈的劃分方式，按照新的層級(jí)，以后將取消行業(yè)產(chǎn)研。商業(yè)化leader工作對(duì)調(diào)，CM負(fù)責(zé)大眾、內(nèi)容、垂直；LW負(fù)責(zé)本地、投資；Jason負(fù)責(zé)渠道和自助；Jessica負(fù)責(zé)出入海。據(jù)悉此前多個(gè)信息源顯示，字節(jié)跳動(dòng)大力教育原CEO陳林已轉(zhuǎn)崗到抖音本地生活業(yè)務(wù)擔(dān)任首席顧問，直接向抖音商業(yè)化負(fù)責(zé)人兼生活服務(wù)負(fù)責(zé)人浦燕子匯報(bào)。（來源：鞭牛士）

抖音生活服務(wù)大變陣：成立三個(gè)大區(qū)、多位廣告銷售團(tuán)隊(duì)管理者加入

3月7日消息，抖音生活服務(wù)部門與字節(jié)商業(yè)化銷售部門的組織架構(gòu)將發(fā)生大調(diào)整，兩塊業(yè)務(wù)的部分中層也將雙向流動(dòng)輪崗。其中，抖音生活服務(wù)原先按照行業(yè)劃分的到店餐飲、到店綜合、酒旅三個(gè)平行部門，將按地域被重組為北、中、南三個(gè)大區(qū)，以及服務(wù)全國(guó)連鎖大商戶的 NKA 部門。字節(jié)商業(yè)化銷售部門的核心骨干會(huì)被調(diào)至生活服務(wù)業(yè)務(wù)，接管上述新成立的部門；剩余未外調(diào)的管理者也將內(nèi)部輪崗。（來源：晚點(diǎn) LatePost）

心驛達(dá)完成2000萬元天使輪融資

近日，快遞物流信息云服務(wù)商“心驛達(dá)”完成2000萬元天使輪融資。心驛達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示此次融資將主要用于心驛達(dá)數(shù)字權(quán)益平臺(tái)產(chǎn)品優(yōu)化和市場(chǎng)推廣。據(jù)介紹，心驛達(dá)擁有城市“線上快遞驛站”和數(shù)字權(quán)益集成分發(fā)的能力，利用“線上快遞驛站”的運(yùn)營(yíng)模式開放平臺(tái)流量入口，通過不斷的更新迭代升級(jí)數(shù)字權(quán)益觸達(dá)用戶的能力優(yōu)勢(shì)。心驛達(dá)小程序顯示，當(dāng)前平臺(tái)支持達(dá)達(dá)、閃送、美團(tuán)、UU跑腿、順豐、快服務(wù)、蜂鳥、365跑腿、愛跑腿、裹小遞、幫拉，11家跑腿公司。（來源：羅戈網(wǎng)）

萬緯物流發(fā)行REITs 擬募資11.59億元

近日，萬科擬以萬緯物流擁有的 3 個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流園項(xiàng)目作為基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)，開展基礎(chǔ)設(shè)施 REITs申報(bào)發(fā)行工作。本次基礎(chǔ)設(shè)施 REITs 標(biāo)的資產(chǎn)包括位于粵港澳大灣區(qū)和長(zhǎng)江三角洲的佛山南海項(xiàng)目、紹興諸暨項(xiàng)目、 湖州德清項(xiàng)目，首次發(fā)售擬募集資金約 11.59 億元，募集資金凈額將用于符合國(guó) 家重大戰(zhàn)略、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策等要求的在建項(xiàng)目或前期工作成熟的新項(xiàng)目。（來源：萬科）

Temu在美銷售額增長(zhǎng)840%

3月8日消息，Temu在美國(guó)的增長(zhǎng)速度與客戶的忠誠(chéng)度都在不斷的提升。Temu在美國(guó)的銷售額在2023年1月至2024年期間增長(zhǎng)了840%，在2023年的假日購(gòu)物季期間更是高達(dá)1100%。在客戶忠誠(chéng)度和保留率方面，有28%的用戶在首次在Temu購(gòu)買商品后，16個(gè)月后在平臺(tái)上再次交易，這個(gè)比例是沃爾瑪和塔吉特的兩倍，是亞馬遜的近一半。（來源：Earnest Analytics）

嘉里物流聯(lián)網(wǎng)收購(gòu)法國(guó)空運(yùn)專家BBA

近日，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司宣布收購(gòu)法國(guó)領(lǐng)先的國(guó)際貨運(yùn)公司Business By Air SAS（“BBA”）多數(shù)股權(quán)，以鞏固其在歐洲、中東及非洲地區(qū)的地位，并提升其環(huán)球國(guó)際貨運(yùn)能力。據(jù)悉，BBA是為汽車、航天及醫(yī)藥等不同行業(yè)的工業(yè)客戶群提供空運(yùn)服務(wù)的上游供應(yīng)鏈專家，并在非洲市場(chǎng)擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，自2016年起一直作為嘉里物流聯(lián)網(wǎng)在法國(guó)的代理。除多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)代理、清關(guān)及橫跨全法國(guó)的陸運(yùn)服務(wù)，BBA也提供全面的供應(yīng)鏈解決方案，涵蓋快遞、快遞專差、項(xiàng)目貨運(yùn)，以及藝術(shù)品、鮮活食品及私人物品的物流服務(wù)。（來源：羅戈網(wǎng)）

DHL CEO正式表態(tài)：放棄競(jìng)購(gòu)DB Schenker

3月6日，全球物流巨頭DHL的首席執(zhí)行官Tobias Meyer在接受美國(guó)廣播公司CNBC采訪時(shí)表示，DHL集團(tuán)無意競(jìng)購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手DB Schenker。Tobias Meyer更是直言：“我們認(rèn)為德鐵信可不太適合我們，而且會(huì)有其他人感興趣，但對(duì)于DHL 集團(tuán)來說，我們有更好的方法為我們的股東配置資本。”（來源：壹航運(yùn)）

DHL最新年報(bào)出爐：貨代業(yè)務(wù)下降36.1%

3月6日，物流巨頭DHL公布了其2023年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示：在2022年創(chuàng)紀(jì)錄的一年之后，DHL集團(tuán)在2023財(cái)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)到817.58億歐元（約891.48億美元），同比下降13.4%，其中貨代業(yè)務(wù)營(yíng)收同比下降36.1%至193.05億歐元（約210.5億美元）；息稅前利潤(rùn)（EBIT）為63.45億歐元（約69.15億美元），同比下降24.8%，其中貨代業(yè)務(wù)的息稅前利潤(rùn)同比下降38.4%，至14.23億歐元（約15.52億美元）。（來源：壹航運(yùn)）

陽(yáng)明海運(yùn)2023年全年?duì)I收新臺(tái)幣1406億元

3月7日，陽(yáng)明海運(yùn)發(fā)布2023年業(yè)績(jī)。2023年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣1406.2億元（約44.6億美元），同比減少62.6%；毛利為新臺(tái)幣62.4億元，同比減少97.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為新臺(tái)幣-16.7億元，歸母凈利潤(rùn)為新臺(tái)幣47.7億元（約1.5億美元）或每股凈利新臺(tái)幣1.37元，同比減少97.2%。根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，陽(yáng)明海運(yùn)排名第9，共運(yùn)營(yíng)93艘船，總運(yùn)力70.5萬TEU，其中自有船舶56艘、租入船舶37艘。此外，陽(yáng)明海運(yùn)持有5艘，總計(jì)77500TEU新造船訂單。（來源：航運(yùn)界）