今年1月31日，“長春—大連港”海鐵聯(lián)運全程提單班列順利抵達遼寧大連港，隨后這批貨物搭乘大連港外貿(mào)航線出口至世界各地。這是遼寧港口集團旗下大連港集發(fā)物流有限責任公司與海洋網(wǎng)聯(lián)船務在東北區(qū)域合作開行的首條全程提單班列。

“長春—大連港”海鐵聯(lián)運全程提單班列。王志賢 供圖

“此次班列的成功開通，對于助力打造東北對外開放新前沿具有重要意義?！比珖舜蟠?、遼寧港口集團黨委書記王志賢表示，遼寧港口集團充分發(fā)揮并整合港口物流樞紐、海洋網(wǎng)聯(lián)航線網(wǎng)絡、長春興隆山國際陸港區(qū)位資源等優(yōu)勢，通過“空箱前置、陸港聯(lián)動、海鐵直達、一單到底”等模式創(chuàng)新，將長春興隆鐵路口岸打造為遼港“港前站”，向周邊腹地輻射，推動外貿(mào)多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務有效開展，為吉林省客戶降低綜合物流成本，暢通貨物出海通道。

近年來，遼寧港口集團圍繞東北新一輪全面振興戰(zhàn)略要求，服務支撐遼寧省向打造東北亞開放合作樞紐戰(zhàn)略目標邁進。“我們與航運企業(yè)積極展開合作，持續(xù)完善東北區(qū)域內(nèi)陸網(wǎng)絡布局，著力提升全程物流服務能力，重點豐富外貿(mào)海鐵聯(lián)運產(chǎn)品，提高貨物運輸效率并降低客戶綜合物流成本。”王志賢說。

在各方共同推動下，2023年“大連—長春”往返公共精品班列業(yè)務量同比增長95%。王志賢表示，今年遼寧港口集團將以海鐵聯(lián)運全程提單業(yè)務開展為契機，充分利用集團豐富的內(nèi)外貿(mào)航線資源及遼寧自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢，繼續(xù)加強與船舶公司、內(nèi)陸企業(yè)等合作伙伴的業(yè)務協(xié)同，加快形成“樞紐+通道+網(wǎng)絡”的集裝箱綜合物流服務體系，構(gòu)建具有核心競爭力的遼寧港口集團物流產(chǎn)品和服務品牌，全力加速東北海陸大通道建設。