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每月降本7萬(wàn)元,這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)做了什么

[羅戈導(dǎo)讀]從電商轉(zhuǎn)身到物流,他讓網(wǎng)點(diǎn)每月降本7萬(wàn)元。

“今年‘雙11’, 我們?nèi)瞻l(fā)件峰值和均值都創(chuàng)了歷史新高。”圓通速遞湖北當(dāng)陽(yáng)分公司負(fù)責(zé)人何岸自豪地說(shuō)。除了感謝公司團(tuán)隊(duì)的辛勤付出,何岸特別強(qiáng)調(diào),“沒(méi)有總部‘一號(hào)工程’項(xiàng)目組的進(jìn)駐,就不可能會(huì)有這份收獲?!?br>

2021年1月,何岸正式接手圓通當(dāng)陽(yáng)分公司。在此這前,他是當(dāng)?shù)匾患?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.dyzhsb.com/news/10-16" onclick="tagClick(25)">電商公司的物流負(fù)責(zé)人,在與快遞公司的合作過(guò)程中,何岸愈發(fā)認(rèn)識(shí)到快遞的重要性?!昂竺嬲錾蠄A通當(dāng)陽(yáng)分公司轉(zhuǎn)手,作為本地人,我毫不猶豫地接了過(guò)來(lái)?!本瓦@樣,何岸的身份來(lái)了個(gè)戲劇性轉(zhuǎn)身,從電商公司對(duì)接快遞到快遞企業(yè)服務(wù)電商,“反正這輩子都離不開(kāi)‘快遞’嘍”。何岸笑著說(shuō)。

萬(wàn)事開(kāi)頭難。接手之初,當(dāng)陽(yáng)分公司日發(fā)件量只有百來(lái)票,賬目混亂不清,甚至連獨(dú)立的操作場(chǎng)地都沒(méi)有。面對(duì)這樣的“爛攤子”,90后的何岸敢闖敢拼,一年時(shí)間里,他先后投資幾百萬(wàn)元,有了5000多平方米的新場(chǎng)地,并且上線自動(dòng)化設(shè)備,公司形象煥然一新、基礎(chǔ)能力得到極大提升。如今當(dāng)陽(yáng)分公司市場(chǎng)占有率在當(dāng)?shù)剡b遙領(lǐng)先。

“雖然公司量是起來(lái)了,但規(guī)模效應(yīng)一直未能得到顯現(xiàn),成本居高不下。再加上自己進(jìn)入行業(yè)時(shí)間并不長(zhǎng),很多管理方面的經(jīng)驗(yàn)需要提升?!焙伟短寡宰约旱膲毫Σ⒉恍 ?

慶幸的是,圓通總部正在全網(wǎng)力推“一號(hào)工程”落地,何岸每一天都在期盼著。今年7月,總部“一號(hào)工程”項(xiàng)目組聯(lián)合湖北省區(qū)入駐當(dāng)陽(yáng)分公司,從操作、派送、運(yùn)輸、客服等方面為當(dāng)陽(yáng)分公司提出了一系列解決措施,何岸心里的一塊石頭終于落地了。

在操作方面,當(dāng)陽(yáng)分公司由于實(shí)行的是固定工資,“大鍋飯”、磨洋工現(xiàn)象比較嚴(yán)重,導(dǎo)致人均效能偏低。為此,項(xiàng)目組建議將進(jìn)出港兩班次人員合并,輪流交叉排班,從而節(jié)省一個(gè)早班班次人員,同時(shí)實(shí)行績(jī)效工資?!皢T工在收入增加的基礎(chǔ)上,公司操作成本每月下降了僅2萬(wàn)元?!焙伟墩f(shuō)。

項(xiàng)目組還發(fā)現(xiàn),當(dāng)陽(yáng)分公司業(yè)務(wù)員派送效率低、耗時(shí)長(zhǎng),部分站點(diǎn)甚至需多次往返裝貨。經(jīng)過(guò)一番梳理后,在項(xiàng)目組的指導(dǎo)下,何岸按照站點(diǎn)距離重新規(guī)劃派送線路,每條線路固定一名派送司機(jī),效果改善明顯,單人單次的派件量提升,并且每條線路只需一次就能全部派完。“雖然司機(jī)的工作量相對(duì)增加了,但多勞多得,他們每月收入增加了600元左右?!焙伟督榻B說(shuō),僅這一項(xiàng)改變,公司的派件成本每月降低了3萬(wàn)多元。

據(jù)何岸介紹,當(dāng)陽(yáng)圓通從9月份開(kāi)始,已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)每月降本7萬(wàn)元,基本實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組制定的降本目標(biāo)。

“公司成本降低了,我在旺季到來(lái)前,又把這些‘子彈’投入到前端市場(chǎng)上,投入到提升服務(wù)質(zhì)量上去,客戶(hù)體驗(yàn)上去了,客戶(hù)就把更多的件交給了圓通,形成了一個(gè)良性的循環(huán)。這也是我們旺季業(yè)務(wù)量創(chuàng)記錄的根本原因。”何岸分析說(shuō)。

除了能看到的具體數(shù)字,更讓何岸印象深刻的是“一號(hào)工程”項(xiàng)目組帶來(lái)的管理理念和思維?!绊?xiàng)目組剛來(lái)時(shí),一看我們的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),就發(fā)現(xiàn)我們了我們?cè)谛?、操作等多方面的?wèn)題,讓我很震驚?!薄拔椰F(xiàn)在也明白了不僅要算大賬,更要算小賬、算細(xì)賬,不要小看每個(gè)環(huán)節(jié)的一兩分錢(qián),這么大的體量,加起來(lái)可就是個(gè)大數(shù)目了?!焙伟度缃駥?duì)精細(xì)化管理有了更深刻的理解。

何岸還感慨,項(xiàng)目組入駐后,先后五六次到現(xiàn)場(chǎng),每次都忙到很晚,一遍遍一次次手把手地教。“項(xiàng)目組非常務(wù)實(shí),讓我對(duì)圓通充滿(mǎn)了信心。”何岸說(shuō),“2024年,我準(zhǔn)備實(shí)行進(jìn)出港分離操作,滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量;同時(shí)再購(gòu)置一輛掛車(chē),提高運(yùn)能儲(chǔ)備;在驛站上計(jì)劃接入商貿(mào),為業(yè)務(wù)員增收。”何岸憧憬著。

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