近日,工信部公布2023年綠色制造名單動態(tài)調(diào)整匯總表。撤銷綠色工廠9家、撤銷綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)3家。其中包括華儀電氣、平煤神馬、西部礦業(yè)等9家綠色工廠被撤銷,國鴻氫能、華普永明、沈陽精新三家公司也被撤銷了綠色制造名單。
在綠色制造名單動態(tài)調(diào)整的過程中,9家綠色工廠和3家綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)的撤銷,引起了廣泛關(guān)注。這表明我國政府對綠色制造的要求不斷提高,對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)將堅決予以撤銷。
據(jù)了解,這些被撤銷的企業(yè)在過去的一段時間里,存在一些不符合綠色制造標(biāo)準(zhǔn)的行為。例如,一些企業(yè)的生產(chǎn)過程中存在嚴(yán)重的環(huán)境污染問題,或者企業(yè)的產(chǎn)品不符合環(huán)保要求等。這些問題的存在不僅影響了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,也給環(huán)境帶來了嚴(yán)重的危害。( 來源:國際能源網(wǎng))
近日,國家管網(wǎng)集團(tuán)西部管道公司烏魯木齊作業(yè)區(qū)獲得全球權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司“零碳工廠”二星評價證書,成為新疆管輸行業(yè)首個“零碳工廠”,同時也成為國家管網(wǎng)集團(tuán)首個天然氣站場“零碳工廠”。該工廠為西部管網(wǎng)減少碳排放、實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型提供了可以借鑒的經(jīng)驗。
“零碳工廠”就是通過生產(chǎn)制造過程中的技術(shù)性節(jié)能減排和碳信用抵消等措施,使工廠擁有凈排放為零的碳排放表現(xiàn)。
烏魯木齊作業(yè)區(qū)位于烏魯木齊市柴窩鋪片區(qū),主要功能是將西氣東輸二線、三線上游來氣經(jīng)過濾、分離、增壓后輸送至下游管道,年設(shè)計輸氣量600億立方米。(來源:科技日報)
近日,經(jīng)北方大數(shù)據(jù)交易中心批準(zhǔn)登記,全國首筆應(yīng)對歐盟“碳關(guān)稅”的數(shù)據(jù)產(chǎn)品在天津排放權(quán)交易所完成線下交易。在此次交易中,由天津吉茂制釘有限公司提供產(chǎn)品完整的碳排放報告,以出口鋼鐵線材產(chǎn)品的碳排放數(shù)據(jù)為交易標(biāo)的物。天津排放權(quán)交易所出具報告。數(shù)據(jù)產(chǎn)品登記及交易過程則由北方大數(shù)據(jù)交易中心合規(guī)管理并上鏈存證,有效助力了下游企業(yè)開展歐盟出口業(yè)務(wù)。(來源:羅戈網(wǎng))
1月8日,遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會、中國石油流通協(xié)會、中國能源研究會能源供給與綠色消費(fèi)專委會、國際金融報社、中國能源建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國廣核集團(tuán)有限公司、長聯(lián)石油控股有限公司等簽署《共同合作發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)》戰(zhàn)略合作協(xié)議。
以國家“雙碳”戰(zhàn)略和“一帶一路”戰(zhàn)略為指引,各方將在打造綠色產(chǎn)業(yè)示范基地、支持綠色金融體系建設(shè)、組建新能源產(chǎn)業(yè)基金、推廣復(fù)制新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和合作模式、合作推動中國新能源產(chǎn)業(yè)國際化和全球化發(fā)展等方面展開合作。根據(jù)協(xié)議,合作各方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,圍繞光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、儲能、綠色氫氨醇一體化、農(nóng)光互補(bǔ)、牧光互補(bǔ)、新能源車輛及配件生產(chǎn)與應(yīng)用、新能源充電站加注站等全產(chǎn)業(yè)鏈項目進(jìn)行規(guī)劃、投資、建設(shè),打造綠色產(chǎn)業(yè)示范基地。(來源:遠(yuǎn)程新能源商用車)
1月9日,長久物流(603569.SH)在互動平臺表示,公司目前已在部分4S店開展動力電池回收相關(guān)工作,未來隨著新能源汽車的快速普及和動力電池退役潮的到來,將產(chǎn)生大量動力電池數(shù)據(jù)。公司基于動力電池回收業(yè)務(wù)在線下獲取的實時電池監(jiān)測數(shù)據(jù),將不斷推動動力電池退役預(yù)測及估值模型的迭代升級。(來源:界面新聞)
近日,吉林省印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)吉林省新能源產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展若干措施的通知》(下稱“《通知》”),旨在圍繞加快推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,多策并施培育高質(zhì)量發(fā)展增長極,多措并舉加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
吉林省在《通知》中提出,要大力推進(jìn)綠能產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。依托現(xiàn)有或規(guī)劃建設(shè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū),建設(shè)增量配電網(wǎng)和氫基綠能產(chǎn)業(yè)園區(qū),吸引用電大戶企業(yè)落戶園區(qū),提升新能源消納水平。在防控債務(wù)風(fēng)險的前提下,支持地方政府專項債券用于符合條件的園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,現(xiàn)有省級專項資金重點支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)申報項目。同時要保障產(chǎn)業(yè)園區(qū)用地需求,加快化工園區(qū)認(rèn)定進(jìn)度,在平等協(xié)商、友好合作、責(zé)權(quán)對等、利益共享的基礎(chǔ)上,鼓勵采用股權(quán)配置、收益分成等方式共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
《通知》提出,要支持采用“綠電+消納”發(fā)展模式,推動建設(shè)“雙力一體化”項目,鼓勵吉林省各市(州)政府結(jié)合自身實際,出臺相關(guān)支持政策。推動新型儲能規(guī)?;l(fā)展,培育和集聚新型儲能標(biāo)桿企業(yè),布局儲能示范及產(chǎn)業(yè)化項目,推動新能源+儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。探索午間谷電,拉大峰谷價差,支持用戶側(cè)儲能發(fā)展。(來源:證券時報e公司)
1月9日,DNV AFI發(fā)布了最新的數(shù)據(jù)說明,2023年總共新增了298艘替代燃料動力船舶,同比增長8%。2023年甲醇成為主流,訂單大幅增加(138 艘),與液化天然氣燃料船舶(130艘)“并駕齊驅(qū)”。
根據(jù)DNV AFI,2023年全年新增甲醇燃料船舶138艘(不包括甲醇運(yùn)輸船),幾乎是2022年35艘訂單的四倍。DNV表示,甲醇燃料船舶中占“主導(dǎo)部分”是集裝箱船(106艘),其次是散貨船(13 艘)和汽車運(yùn)輸車(10艘)。(來源:信德海事 綠色航運(yùn))
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