菜鳥聯(lián)合近百所高校正式啟用“校園碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)”

11月11日，菜鳥聯(lián)合全國近百所高校正式啟用“校園碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)”，目前已在上海交通大學、四川大學、天津大學和杭州師范大學等相繼落地，高校綠色物流數(shù)字化管理大屏和綠色活動專區(qū)正在百所高校內(nèi)逐步開通使用。

高校啟用“校園碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)”后，師生可及時查看參與綠色回收包裹的減碳量，每一次綠色低碳行為，都將匯入學校總體減碳量，鼓勵學生在校園菜鳥驛站參與綠色回收，借以撬動“雙碳”校園數(shù)字化建設和綠色校園建設。（來源：菜鳥）

2023中國企業(yè)綠電交易排行榜發(fā)布，阿里全行業(yè)買方第一

近日，《2023年中國企業(yè)綠電交易排行榜》發(fā)布。在綠電交易買方排行榜中，阿里巴巴以16.1億千瓦時在全行業(yè)中排名第一，第二年蟬聯(lián)科技行業(yè)第一。平臺型企業(yè)已成為綠電交易的重要力量，2023年中國企業(yè)綠電交易買方排行依次為阿里巴巴集團、寶鋼股份（寶山基地）、立訊精密、寶馬集團中國、騰訊。（來源：36氪）

迪卡儂簽署首份綠電采購協(xié)議，積極構(gòu)建綠色低碳價值鏈

近日，全球知名大眾運動全產(chǎn)業(yè)鏈集團迪卡儂攜手中國14家工業(yè)合作伙伴，與中國廣核新能源控股公司簽署首份綠色電力集采合作協(xié)議，標志著迪卡儂在脫碳之路上的重要里程碑。這也是國內(nèi)第一個體育企業(yè)聚合供應鏈，計劃長期全站購買新建海上太陽能發(fā)電的綠電采購項目。迪卡儂將充分發(fā)揮自身行業(yè)影響力和生態(tài)資源網(wǎng)絡優(yōu)勢，協(xié)同供應鏈上下游企業(yè)減少碳足跡，加速產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型進程。

該平價新能源發(fā)電項目投資約14億元人民幣，預計每年可提供綠色電力產(chǎn)品260GWH，持續(xù)25年。根據(jù)行業(yè)專家按項目年預計總發(fā)電量計算，每年可節(jié)省約9.76萬噸標準煤，相當于減少二氧化碳排放約26萬噸。本次達成合作的迪卡儂工業(yè)合作伙伴，涵蓋紡織品、器械、成品、配件、外包裝等多個工藝制程領域，將從產(chǎn)品的全價值鏈發(fā)力減排降碳。（來源：迪卡儂集團資訊中心）

實現(xiàn)100%！中國華電成為首家完成全國碳市場第二周期履約的中央企業(yè)

11月9日，中國華電納入全國碳市場全部重點排放單位全面完成第二個履約期碳排放配額清繳履約工作。至此，中國華電率先提前完成全國碳市場2021、2022年度碳排放配額清繳，實現(xiàn)了在全國碳市場第二個履約期100%履約，充分展示了中國華電在積極應對氣候變化、推動綠色低碳發(fā)展方面的堅定決心和突出貢獻。（來源：中國華電）

亞太航空承諾到2030年使用5%的可持續(xù)航空燃料

11月10日，代表亞太地區(qū)14家航空公司的貿(mào)易協(xié)會亞太航空公司協(xié)會（AAPA）承諾到2030年使用高達5%的可持續(xù)航空燃料（SAF）來減少排放。

AAPA總干事Subhas Menon表示：“通過強調(diào)他們在SAF使用方面的集體雄心，AAPA航空公司表明了SAF的需求水平，這促使政府考慮必要的支持舉措，并促使燃料生產(chǎn)商規(guī)劃SAF生產(chǎn)能力，以滿足行業(yè)的需求。（來源：百思道生物能源網(wǎng)）

我國建立煤電容量電價機制 助力行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展

近日，國家發(fā)展改革委與國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關于建立煤電容量電價機制的通知》，決定自2024年1月1日起建立煤電容量電價機制，對煤電實行兩部制電價政策。

《通知》明確政策實施范圍、容量電價水平、容量電費分攤機制、容量電費考核機制。綜合考慮各地電力系統(tǒng)需要、煤電功能轉(zhuǎn)型情況等因素，2024-2025年，多數(shù)地方通過容量電價回收固定成本的比例為30%左右即每年每千瓦100元，部分煤電功能轉(zhuǎn)型較快的地方適當高一些；2026年起，各地通過容量電價回收固定成本的比例提升至不低于50%，即每年每千瓦165元。（來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

云路復材完成數(shù)千萬元融資，浙能基金獨家投資

近日，云路復材完成了數(shù)千萬元融資，本輪融資由浙能基金獨家投資。本次融資主要用于三維編織復合材料在新能源、航空航天領域的研發(fā)及應用拓展。

云路復材系國家高新技術(shù)企業(yè)、上海市“專精特新”企業(yè)，自主研發(fā)國際先進水平的高端智能化纖維復合材料三維編織成型裝備，突破了國外長期對我國在先進復合材料領域?qū)嵭械姆怄i，為國家解決了高端編織裝備和高性能復材產(chǎn)品“卡脖子”問題，實現(xiàn)國產(chǎn)替代。公司依托原創(chuàng)的智能三維編織裝備及核心技術(shù)，生產(chǎn)以碳纖維、玻璃纖維為代表的高性能纖維增強復合材料產(chǎn)品，在航空航天、新能源、軌道交通等高端場景已實現(xiàn)階段性應用，前景廣闊。（來源：云路復合材料）