亞馬遜在休斯頓履約中心

測(cè)試全新“Sequoia”（紅杉）系統(tǒng)

亞馬遜公司在近十年前就開(kāi)始在倉(cāng)庫(kù)中使用機(jī)器任系統(tǒng)，其在10月18日宣布推出全新的Sequoia（“紅衫”）系統(tǒng)。

據(jù)悉，新系統(tǒng)Sequoia已經(jīng)在休斯敦的亞馬遜履約中心投入使用。在亞馬遜一系列研發(fā)工作的基礎(chǔ)上，Sequoia 整合運(yùn)用了多臺(tái)機(jī)器人，以完成將存貨轉(zhuǎn)入周轉(zhuǎn)箱的過(guò)程。Sequoia系統(tǒng)結(jié)合了移動(dòng)機(jī)器人、龍門(mén)架、機(jī)械臂和符合人體工程學(xué)的揀選工作站。Sequoia系統(tǒng)旨在加快執(zhí)行速度，該系統(tǒng)的移動(dòng)機(jī)器人將貨架上的周轉(zhuǎn)箱直接運(yùn)送到龍門(mén)設(shè)備上，龍門(mén)設(shè)備可以重新裝載周轉(zhuǎn)箱，或者將周轉(zhuǎn)箱送到揀選工作站的作業(yè)人員手中，以挑選客戶(hù)訂購(gòu)的貨物。

周轉(zhuǎn)箱被放置在一個(gè)新的工作站上，該工作站的設(shè)計(jì)目的是讓員工能夠在揀選區(qū)（“動(dòng)力區(qū)”，高度介于大腿中部和胸部中部之間）內(nèi)完成所有工作。亞馬遜表示，員工將不再需要經(jīng)常將手伸到頭頂或蹲下來(lái)挑選客戶(hù)訂單，從而提高員工作業(yè)的安全性。

訂單分揀完畢后，需要對(duì)剩余庫(kù)存進(jìn)行整合，以便有效管理現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)。亞馬遜設(shè)計(jì)了新的 Sparrow 機(jī)械臂，用于進(jìn)行合并周轉(zhuǎn)箱中庫(kù)存物品的重復(fù)性工作，以便將裝滿(mǎn)的周轉(zhuǎn)箱送回倉(cāng)庫(kù)。

亞馬遜機(jī)器人公司副總裁Scott·Dresser聲稱(chēng)，Sequoia系統(tǒng)使公司識(shí)別和存儲(chǔ)庫(kù)存的速度比現(xiàn)在快 75%。亞馬遜公司表示，Sequoia還能將通過(guò)履行中心處理訂單的時(shí)間縮短 25%，這將提高發(fā)貨的可預(yù)測(cè)性，并增加亞馬遜可提供當(dāng)日或次日發(fā)貨的商品數(shù)量。

亞馬遜和 Agility Robotics共同研發(fā)

Digit雙足機(jī)器人用于物流配送

亞馬遜發(fā)布紅衫系統(tǒng)后，Agility Robotics 公司證實(shí)，亞馬遜位于西雅圖附近的研發(fā)中心將開(kāi)始測(cè)試與其合作的Digit人形協(xié)作機(jī)器人。亞馬遜表示，Digit最初將被用幫助員工進(jìn)行周轉(zhuǎn)箱回收，即在庫(kù)存被完全挑出后，拾起并移動(dòng)空的周轉(zhuǎn)箱。這一過(guò)程可以減少員工重復(fù)性物料處理部署工作。

亞馬遜工程總監(jiān)Emily·Vetterick解釋說(shuō)：“Digit的尺寸和形狀非常適合為人類(lèi)設(shè)計(jì)的設(shè)施，我們相信，移動(dòng)機(jī)械手解決方案的規(guī)模化發(fā)展將大有可為。像 Digit這樣的協(xié)作機(jī)器人解決方案能幫助亞馬遜更快地向客戶(hù)交付貨物，同時(shí)為員工創(chuàng)造新的職業(yè)發(fā)展道路。”

總部位于俄勒岡州的 Agility Robotics 公司聲稱(chēng)，Digit 是 “第一款多用途、以人為本的工作機(jī)器人”。該公司宣稱(chēng)其使命是制造能夠增強(qiáng)人類(lèi)勞動(dòng)力并與之安全協(xié)作的機(jī)器人。其設(shè)計(jì)的仿人機(jī)器人可以安全地從事“多用途”的有用工作。Agility 最初的目標(biāo)應(yīng)用包括倉(cāng)庫(kù)和配送中心的散裝物料搬運(yùn)。Agility合作伙伴計(jì)劃的客戶(hù)有望于2024年交付首批Digits，Digits將于2025年全面上市。

羅克韋爾討論收購(gòu) OTTO Motors事宜

具體金額尚未透露

羅克韋爾自動(dòng)化公司宣布計(jì)劃收購(gòu) OTTO Motors母公司 Clearpath Robotics。兩家公司聲稱(chēng)，這項(xiàng)交易表明了目前市場(chǎng)對(duì)物料搬運(yùn)機(jī)器人的強(qiáng)勁需求。

本月早些時(shí)候，羅克韋爾完成了對(duì)總部位于安大略省基奇納的 Clearpath 公司和 OTTO 公司的收購(gòu)，把OTTO Motors的AMR以及導(dǎo)航和車(chē)隊(duì)管理軟件添加到其現(xiàn)有的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品中。

該公司表示，這些品牌將為其提供 “端到端自主生產(chǎn)物流解決方案”。Clearpath 和 OTTO 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Matt Rendall表示：“我們目前不會(huì)合并任何產(chǎn)品線。兩家公司都擁有強(qiáng)大的品牌和行業(yè)影響力，我們都希望保持其各自的完整性。將OTTO Motors和Clearpath Robotics與羅克韋爾自動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合，將進(jìn)一步擴(kuò)大雙方的品牌影響力?！?/p>

據(jù)報(bào)道，羅克韋爾為收購(gòu) Clearpath 支付了約 6 億美元，收購(gòu)OTTO Motors的金額尚未披露。

Locus Robotics宣布任命新高管

Locus Robotics 公司10月12日宣布任命 Kian Sin Ng 為亞太區(qū)新任總經(jīng)理，Joel Collins 為首席法務(wù)官。這家移動(dòng)機(jī)器人供應(yīng)商表示，這兩位高管將加入其領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，以便助力公司全球擴(kuò)張路徑，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的客戶(hù)需求。

Locus Robotics 首席執(zhí)行官 Rick·Faulk 表示：“Kian 和 Joel在領(lǐng)導(dǎo)高績(jī)效團(tuán)隊(duì)和在公司發(fā)展階段為公司提供建議方面都有著出色的業(yè)績(jī)。我們將繼續(xù)拓展市場(chǎng)領(lǐng)先的機(jī)器人解決方案，幫助全球客戶(hù)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)和履行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型?！?/p>

Kian Sin Ng

Joel Collins

因快遞需求疲軟UPS 下調(diào) 2023 年收入預(yù)期

由于電商快遞需求減弱，UPS 下調(diào)了 2023 年的收入預(yù)期，導(dǎo)致該公司股價(jià)在 10 月 26 日下跌了 4.8%。據(jù)路透社報(bào)道，UPS預(yù)計(jì)全年?duì)I收將在913億美元至923億美元之間。此前，該公司預(yù)計(jì) 2023 年的收入將達(dá)到 930 億美元。UPS還將年度調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從之前預(yù)測(cè)的11.8%下調(diào)至10.8%至11.3%。

TD Cowen 的分析師Helane·Becker在一份客戶(hù)說(shuō)明中說(shuō)："所有三個(gè)部門(mén)的收入都沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，其中供應(yīng)鏈解決方案的差距最大。”

UPS 將下調(diào)預(yù)期歸咎于貨運(yùn)業(yè)的低迷。該公司還表示，為了保護(hù)利潤(rùn)，必須優(yōu)先為醫(yī)療保健行業(yè)運(yùn)送高利潤(rùn)產(chǎn)品。UPS 最近被迫裁員，以抵消電子商務(wù)需求疲軟、出口減少以及公司新的工會(huì)合同導(dǎo)致的成本增加。

沃爾瑪在得克薩斯州開(kāi)設(shè)高科技履約中心

10月17日，沃爾瑪位于德克薩斯州的新高科技履約中心將投入使用。該履約中心占地 150 萬(wàn)平方英尺，位于達(dá)拉斯以南15英里處的蘭開(kāi)斯特。該高科技履約中心是沃爾瑪建設(shè)的第三個(gè)同類(lèi)設(shè)施。沃爾瑪計(jì)劃于 2026 年啟用另一個(gè)新一代履約中心。

沃爾瑪美國(guó)公司履行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁Karisa·Sprague說(shuō)：“沃爾瑪通過(guò)蘭開(kāi)斯特配送中心為達(dá)拉斯地區(qū)創(chuàng)造了良好的工作機(jī)會(huì)和廣闊的發(fā)展前景。我們的下一代履約中心是我們?nèi)绾纬蔀橐患乙匀藶楸?、以技術(shù)為動(dòng)力的零售商的完美例證?！?/p>

該新設(shè)施將雇傭 1000 多名沃爾瑪全職和兼職員工。

NewCold在印第安納州的黎巴嫩開(kāi)設(shè)目前世界最大的冷庫(kù)

10 月 25 日，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化和冷藏物流公司 NewCold 在印第安納州開(kāi)設(shè)了新的冷庫(kù)。NewCold 稱(chēng)，這座耗資 3 億美元的新冷庫(kù)或是目前世界范圍內(nèi)最大的冷庫(kù)。

NewCold 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Bram·Hage 說(shuō)：“我們相信，這座設(shè)施將為我們的行業(yè)樹(shù)立一個(gè)新的標(biāo)桿。NewCold 站在市場(chǎng)創(chuàng)新的前沿。我們正在建設(shè)一個(gè)高柔性、更可靠、更可持續(xù)的食品供應(yīng)鏈，以更好地服務(wù)于我們的客戶(hù)。這使我們能夠支持他們的增長(zhǎng)和戰(zhàn)略目標(biāo)——更好地服務(wù)于他們的客戶(hù)。”

該冷庫(kù)的一期工程已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，可容納 107,000 個(gè)托盤(pán)。冷庫(kù)的二期工程已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，屆時(shí)設(shè)施的容量將翻一番，達(dá)到 20 多萬(wàn)個(gè)托盤(pán)貨位。二期擴(kuò)建工程將于2024年夏季投入使用。

研究報(bào)告顯示亞馬遜倉(cāng)庫(kù)工人的工傷率遠(yuǎn)超人們想象

伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心10 月 25 日發(fā)表的最新全國(guó)性研究報(bào)告發(fā)現(xiàn)，超過(guò)三分之二的亞馬遜公司的倉(cāng)庫(kù)工人因工作中造成的疼痛或疲憊無(wú)薪在家休養(yǎng)，其中 34% 的人休養(yǎng)了三次或三次以上。

該中心研究主任，物流和倉(cāng)庫(kù)工作方面的權(quán)威專(zhuān)家Beth·Gutelius說(shuō)：“這些數(shù)據(jù)表明亞馬遜的工傷和疼痛比人們以前所知道的要普遍得多。”

亞馬遜發(fā)言人Maureen·Lynch·Vogel說(shuō)：“這份報(bào)告不是一項(xiàng)‘研究’，而是別有用心的團(tuán)體在社交媒體上進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查。人們可以閱讀亞馬遜每年向職業(yè)安全與健康管理局提交的安全數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)顯示，我們建筑的安全率已經(jīng)有了顯著提高，我們?cè)谀承┓矫媛愿哂谄骄?，而在其他方面則略低于平均水平?！?/p>

這不是亞馬遜第一次因?yàn)楣麊?wèn)題受到抨擊。該報(bào)告基于一項(xiàng) 98 個(gè)問(wèn)題的在線調(diào)查，收集了來(lái)自美國(guó) 42 個(gè)州 451 家工廠 1484 名倉(cāng)庫(kù)工人的反饋。這份報(bào)告是迄今為止對(duì)亞馬遜工人進(jìn)行的最廣泛的學(xué)術(shù)調(diào)查，使該公司龐大的物流業(yè)務(wù)受到越來(lái)越多的關(guān)注。據(jù)研究人員估計(jì)，亞馬遜是僅次于沃爾瑪公司的第二大私營(yíng)部門(mén)雇主，雇傭了全國(guó)約 29% 的倉(cāng)儲(chǔ)工人。這使得該公司對(duì)該行業(yè)的工作條件和報(bào)酬具有極大的影響力。

批評(píng)者稱(chēng)，亞馬遜迫使員工高強(qiáng)度工作。過(guò)快的工作速度，導(dǎo)致本可避免的工傷事故增加。亞馬遜所在地華盛頓州的工作場(chǎng)所安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱(chēng)，員工的監(jiān)督和紀(jì)律與亞馬遜員工遭受的肌肉骨骼疾病有直接聯(lián)系。與此同時(shí)，聯(lián)邦職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）也指責(zé)亞馬遜在全國(guó)各地的多家工廠將工人暴露在人體工程學(xué)風(fēng)險(xiǎn)之下。

亞馬遜表示，監(jiān)管機(jī)構(gòu)的指控并不準(zhǔn)確，并正在對(duì)其提出質(zhì)疑。該公司表示，其在工人安全方面的投資，包括推動(dòng)重復(fù)性和艱巨性工作的自動(dòng)化，有助于降低工傷率。