歷史性時刻！190多個國家就淘汰化石能源達成一致

迪拜時間12月13日，包括中國在內(nèi)的190多個《聯(lián)合國氣候變化框架公約》締約國達成協(xié)議：各國需在能源系統(tǒng)中淘汰化石能源，以便全球到2050年實現(xiàn)凈零排放。這是國際氣候談判歷史上，首次達成有關(guān)化石能源退出的全球性共識。

除上述化石能源相關(guān)的條款外，《阿聯(lián)酋共識》列出的其他措施包括：“到2030年將全球可再生能源裝機量增加兩倍，并將全球能效提升速度增加一倍”，“加快努力，逐步淘汰未加裝減排設(shè)施的煤電項目”，以及“到2030年加速并大幅減少全球非二氧化碳排放，尤其是甲烷排放”等等。（來源：羅戈網(wǎng)）

國家能源集團成交全國新綠證交易第一單

12月13日，在國家能源局綠證核發(fā)工作啟動會上，國家能源集團與德國工業(yè)企業(yè)巴斯夫特性化學品(南京)有限公司完成新綠證交易第一單，產(chǎn)生全國首張新版綠證交易憑證。

綠證全稱綠色電力證書，用于可再生能源電力消費量核算、可再生能源電力消費認證等。實行綠證制度是當前和今后一個時期推動綠色低碳轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標的一項重要政策，也是支持可再生能源發(fā)展、引領(lǐng)綠色電力消費的國際通行做法。新版綠證由國家能源局面向所有可再生能源發(fā)電項目核發(fā)，綠證核發(fā)進入全覆蓋的新階段。（來源：中國能源新聞網(wǎng)）

深莞惠重卡電動化試點項目啟動

12月14日下午，“深莞惠重卡電動化試點項目”啟動儀式在深圳市銀湖會議中心舉辦。

據(jù)悉，“深莞惠重卡電動化試點”由行業(yè)組織——深圳市協(xié)力新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，聯(lián)合貨主企業(yè)、物流運輸企業(yè)、新能源電動重型貨車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同在深莞惠地區(qū)開展的試點項目。通過試點項目驗證現(xiàn)階段充電或者換電技術(shù)路線的重型貨車適用于什么樣的場景、需要考慮哪些評價指標、影響成本的因素有哪些、如何實現(xiàn)電動重型貨車的競爭優(yōu)勢、充換電基礎(chǔ)設(shè)施如何匹配重型貨車運營場景、探索建立深莞惠重型貨車零排放貨車通道的可行性及實施路徑、下一步政府應該出臺哪些有針對性的政策措施推動重型貨車電動化進程等，同時引導物流運輸行業(yè)開展電動重型貨車的大規(guī)模推廣應用。預計試點周期為一年，項目參與企業(yè)擬在深莞惠地區(qū)投入50輛以上純電動重型貨車。

目前參與試點項目的機構(gòu)和企業(yè)數(shù)量超過24家，試點車輛型號數(shù)超過6款。根據(jù)現(xiàn)場企業(yè)的反饋，物流運輸行業(yè)現(xiàn)在非常關(guān)注重型貨車的零排放轉(zhuǎn)型，并想借助參與本次試點項目的機會，多接觸、多了解我國新能源重型貨車的技術(shù)發(fā)展情況，相信后續(xù)還會陸續(xù)有更多企業(yè)和車輛加入本次試點。（來源：羅戈網(wǎng)）

安能物流與吉利遠程商用車達成戰(zhàn)略合作，共建綠色智能運力體系

12月13日，安能物流與吉利遠程新能源商用車集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方基于新一代綠色智能商用車在車輛采購、物流與供應鏈、試用車合作、定制化服務、數(shù)字化物流等多個領(lǐng)域展開合作，共建綠色智能運力體系，助力經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，本次合作雙方將整合資源優(yōu)勢互補，共同建設(shè)綠色運力生態(tài)。未來，安能物流將進一步實現(xiàn)遠程新能源商務車在物流場景下的深度應用，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務。雙方將共同推動零碳陸運新發(fā)展，譜寫商用車與物流結(jié)合的綠色運力服務新篇章。（來源：今日安能）

西藏全面推行清潔生產(chǎn)工作方案印發(fā) 快遞包裝綠色治理獲支持

近日，西藏自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳等10部門印發(fā)《西藏自治區(qū)全面推行清潔生產(chǎn)工作方案》，快遞包裝綠色治理獲支持。

《方案》明確，積極推動服務業(yè)清潔生產(chǎn)。推動服務業(yè)節(jié)能降碳綠色發(fā)展。推動服務業(yè)清潔化治理與資源化利用。強化快遞包裝綠色治理，推動電商與生產(chǎn)商合作，實現(xiàn)重點品類的快件原裝直發(fā)。重點實施服務業(yè)清潔化發(fā)展，圍繞旅游業(yè)、生活性服務業(yè)、生產(chǎn)性服務業(yè)，全方位推進綠色消費、綠色生活、綠色流通，服務業(yè)清潔化發(fā)展明顯增強，商品零售、電子商務、外賣、快遞、住宿等重點領(lǐng)域不合理使用一次性塑料制品大幅減少，電商快件基本實現(xiàn)不再二次包裝。（來源：西藏自治區(qū)郵政管理局）

京東物流綠色供應鏈建設(shè)成果獲多方認可

近日，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第28次締約方大會（COP28）在阿聯(lián)酋迪拜舉行，由中華環(huán)境保護基金會、可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟導刊主辦的“加速低碳行動 凝聚應對氣候變化的社會力量”主題邊會于迪拜世博城COP28“中國角”舉辦，并發(fā)布《從行動開始：在華企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型實踐觀察報告2023》。憑借多年綠色供應鏈能力布局，京東物流入選報告并亮相COP28，向世界展現(xiàn)了物流供應鏈協(xié)同脫碳，打造氣候韌性供應鏈的良好實踐。

就在不久前，京東物流在南方周末發(fā)起的首屆雙碳行動者大會中獲評“2023年度雙碳創(chuàng)新者”獎項，還獲得香港會計師公會頒發(fā)的2023年度企業(yè)治理與ESG獎項。（來源：京東物流）

寧德時代騏驥換電獲“新商業(yè)公民——杰出可持續(xù)技術(shù)貢獻”獎

12月12日，由《商業(yè)周刊/中文版》主辦的The Year Ahead 2024展望峰會在上海召開，寧德時代騏驥換電憑借在重卡電動化方面的領(lǐng)先實踐和顯著成果，榮獲“新商業(yè)公民——杰出可持續(xù)技術(shù)貢獻”獎。

The Year Ahead展望峰會由美國彭博集團創(chuàng)辦，2015年首次落地中國。本屆峰會聚集了國內(nèi)外眾多重量級嘉賓，旨在全球重新開放融合的背景下，共同探討當前商業(yè)現(xiàn)狀，前瞻未來態(tài)勢。（來源：CATL寧德時代）

東莞計劃3年示范應用氫能汽車900輛，建成加氫站20座

12月12日，《東莞市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2023—2025年）》印發(fā)出臺。

《行動計劃》指出：統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和市場應用空間，因地制宜拓展氫能多元化應用，重點推進氫能在以燃料電池汽車為主的交通領(lǐng)域的推廣應用，積極拓展氫能在工業(yè)、儲能、分布式能源、新興及交叉領(lǐng)域的替代應用和融合發(fā)展，加快形成可復制的示范應用場景及商業(yè)模式。到2025年，力爭示范應用燃料電池汽車900輛，建成加氫站20座。（來源：東莞市發(fā)展和改革局）

世界首艘氫動力拖船正式運營

比利時安特衛(wèi)普-布魯日港12日正式投入運營世界首艘氫動力拖船“Hydrotug 1號”，標志著這個歐洲重要港口正式邁入使用“氫能源”的行列。

這艘氫動力拖船采用內(nèi)燃機驅(qū)動，動力源為氫氣和傳統(tǒng)燃料的混合燃料。相比同類船只，這艘船可減少65%的傳統(tǒng)燃料消耗和相關(guān)排放。船上甲板安裝了6個蒸餾器，可儲存415斤壓縮氫，每年的減排量相當于350輛汽車的碳排放量。除了節(jié)能環(huán)保外，采用氫動力還為這艘船節(jié)省了更多儲存空間。比利時安特衛(wèi)普-布魯日港12日正式投入運營世界首艘氫動力拖船“Hydrotug 1號”，標志著這個歐洲重要港口正式邁入使用“氫能源”的行列。

這艘氫動力拖船采用內(nèi)燃機驅(qū)動，動力源為氫氣和傳統(tǒng)燃料的混合燃料。相比同類船只，這艘船可減少65%的傳統(tǒng)燃料消耗和相關(guān)排放。船上甲板安裝了6個蒸餾器，可儲存415斤壓縮氫，每年的減排量相當于350輛汽車的碳排放量。除了節(jié)能環(huán)保外，采用氫動力還為這艘船節(jié)省了更多儲存空間。（來源：看看新聞Knews）