順豐助力比亞迪大型動力鋰電池首次通過國內(nèi)航司空運出口

由比亞迪集團(tuán)弗迪電池有限公司生產(chǎn)的大型動力鋰電池搭乘順豐航班11月23日從鄂州花湖機(jī)場出發(fā)，順利抵達(dá)德國法蘭克福機(jī)場。落地后，該批產(chǎn)品將會被直派至匈牙利終端客戶處。這是比亞迪集團(tuán)大型動力鋰電池產(chǎn)品首次通過國內(nèi)航司空運出口，這也是順豐航空首次在花湖機(jī)場執(zhí)行大型動力鋰電池跨境運輸。（來源：羅戈網(wǎng)）

申通湖北首個光伏發(fā)電項目將于12月上線

11月29日，申通湖北省區(qū)首個光伏發(fā)電項目-荊門分布式光伏項目已經(jīng)基本建設(shè)完成。12月，待計量表接入后，湖北荊門轉(zhuǎn)運中心光伏發(fā)電站將正式投入使用，標(biāo)志著光伏項目在申通湖北省區(qū)從“0”到“1”的突破。加上明年投入使用的孝感轉(zhuǎn)運中心分布式光伏項目，申通湖北省區(qū)每年可利用光伏發(fā)電超700萬千瓦時，減少二氧化碳排放超6000噸，節(jié)約脫硫煤約3000噸，減少二氧化碳排放超6000噸。（來源：申通之聲）

京東科技與國家能源集團(tuán)達(dá)成正式合作

11月29日，國家能源集團(tuán)近日在北京舉行發(fā)布會，正式發(fā)布能源供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺“國能e鏈”。發(fā)布會上，國家能源集團(tuán)與京東科技達(dá)成正式合作，“國能e鏈”引入京東供應(yīng)鏈金融科技作為首批開放合作伙伴，首期為“國能e鏈”平臺提供100億元資金支持。此外，京東供應(yīng)鏈金融科技也已實現(xiàn)“國能e鏈”在煤化品領(lǐng)域的下游采購融資首單落地，為國家能源集團(tuán)下游的頭部客戶四聯(lián)創(chuàng)業(yè)集團(tuán)提供3000萬采購融資額。（來源：京東供應(yīng)鏈金融科技）

寧德時代新獲電池相關(guān)國際專利授權(quán)！

近日，根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示寧德時代新獲得一項國際專利授權(quán)，專利名為“一種電解液、二次電池、電池模塊、電池包和用電裝置”，專利申請?zhí)枮镻CT/CN2022/091654，授權(quán)日為2023年11月16日。今年以來寧德時代新獲得國際專利授權(quán)968個，較去年同期增加了501.24%。結(jié)合公司2023年中報財務(wù)數(shù)據(jù)，今年上半年公司在研發(fā)方面投入了98.5億元，同比增70.77%。（來源：證券之星）

特斯拉擬50億美元新建電池工廠

據(jù)媒體報道，泰國總理賽塔·他威信表示，特斯拉已表示有意在該國建電池廠，并且準(zhǔn)備投資超過50億美元。賽塔在接受媒體采訪時透露，特斯拉負(fù)責(zé)監(jiān)督投資計劃的二級管理代表團(tuán)現(xiàn)已抵達(dá)泰國，考察其新工廠的潛在選址。為了展示泰國的文化和傳統(tǒng)，賽塔帶他們前往清邁參加水燈節(jié)。

特斯拉目前共有四家整車工廠，分別位于中國上海、德國柏林、美國奧斯汀和弗里蒙特。今年3月，特斯拉宣布將在墨西哥新萊昂州建立汽車工廠。消息顯示，除了泰國之外，亞洲還有印度和印尼被曝有望迎來特斯拉工廠。（來源：財聯(lián)社）

小米汽車新專利可將電池集成于車身

11月28日，小米汽車科技有限公司申請的“電池及車身一體化結(jié)構(gòu)、車輛”專利公布。摘要顯示，該電池及車身一體化結(jié)構(gòu)包括車身和動力電池包，車身包括兩個門檻梁，兩個門檻梁沿車輛的左右方向間隔設(shè)置，每個門檻梁上均設(shè)置有電池包安裝部。通過上述技術(shù)方案，電池包殼體的頂部集成有橫梁，橫梁能夠?qū)ぶ黧w起到加強(qiáng)作用，提高電池包殼體的剛度和側(cè)碰傳力性能，殼主體的頂部作為地板面板，有利于提高車輛的集成化程度，降低車身結(jié)構(gòu)的自重，實現(xiàn)車輛的輕量化，提高車輛的續(xù)航里程。（來源：界面）

新能源汽車聚合平臺“蔚車”完成數(shù)億元新融資

近日，國內(nèi)頭部新能源汽車聚合平臺蔚車對外宣布獲得余杭國投集團(tuán)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合組建的2億元專項投資，這代表著蔚車完成總額數(shù)億元新一輪融資。據(jù)介紹，本輪融資資金將主要用于增強(qiáng)供應(yīng)鏈采購能力，加大研發(fā)投入以及品牌打造。（來源：獵云網(wǎng)）

全球2050年電車市場份額將達(dá)75%

最近，加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）預(yù)測，隨著電動汽車價格趨穩(wěn)，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷擴(kuò)張，電動汽車市場即將迎來大幅增長。該行的一份新報告發(fā)現(xiàn)，盡管純電動汽車（BEVs）今年僅占全球需求的12%，但隨著價格、充電基礎(chǔ)設(shè)施和行駛里程等問題的改善，以及政府出臺政策限制使用燃油車，預(yù)計未來幾十年電動汽車的需求將會增加。

該報告還預(yù)計，到2050年，純電動汽車將占據(jù)全球市場75%的份額，而在一些發(fā)達(dá)國家市場，純電動汽車份額將超過90%。

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球電動汽車銷量占所有新車銷量的比例首次達(dá)到10%，高于2021年的8.3%。高盛此前預(yù)計，2035年，電動汽車將占據(jù)全球新車銷量的一半，到2040年占比上升至61%。（來源：財聯(lián)社）

2023中國數(shù)字企業(yè)綠色信用指數(shù)TOP100發(fā)布：華為居首

11月27日，《2023中國數(shù)字企業(yè)綠色信用指數(shù)TOP100報告》在深圳舉行的2023碳達(dá)峰碳中和論壇綠色制造業(yè)分論壇上發(fā)布，華為、立訊精密和美圖位列數(shù)字企業(yè)綠色信用指數(shù)前三。

該報告從綠色低碳、社會責(zé)任和財務(wù)信用三大方面，碳排放、能耗、大氣污染物、水資源、固體廢棄物、環(huán)保投入、研發(fā)能力、公益投入、員工福利、盈利能力、資產(chǎn)質(zhì)量、債務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營增長13個二級指標(biāo)，27個三級指標(biāo)分析評價中國1000家大型數(shù)字企業(yè)的綠色信用水平，最終測算得出“2023中國數(shù)字企業(yè)綠色信用指數(shù)TOP100”榜單。（來源：中國新聞網(wǎng)）